Honda S-Wing 125 et 150cc

Par Pauline Rachwal - le Mercredi 07 mars 2007 | 9 commentaire(s)


Le S-Wing est le petit frère du gros scooter Silver Wing. Il propose un moteur 4 temps à injection. Il y aura deux versions : 125cc et 150cc et possèdera une haute version de finition. Il remplira les conditions européennes d'antipollution, sous l'EURO III.

Qui dit norme antipollution, dit baisse de la consommation : c'est environ du 3 litres au 100km. Esthétiquement, on dirait une version de la CBF en scooter avec un large front, des optiques louchantes et une grande bulle. Mais quel dommage sachant qu'Honda connaît les retours peu gratifiant de la CBF en ce qui concerne le look.



Le confort sera digne des gros scooters et possédera assez de place pour deux casques. Le tableau de bord rappelle curieusement celui d'une voiture : un moyen d'attirer les automobilistes vers le deux-roues ?



Il y aura deux niveaux de finitions différents : le STD (le basique) et le DX, qui incorporera l'ABS-CBS. Cela sera le premier 125cc à intégrer un système ABS intégral dans les deux trains. On ne connaît pas encore le prix du S-Wing et la date précise de lancement.







Moteur : 4 temps
Cylindrée : 125 et 150 cc
Puissance : 9,9 Kw a 9.000 rpm.

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 COMMENTAIRES :
Honda S-Wing 125 et 150cc

super si il depasse le 110km heure en vmax et ou est passée la clée codée du forza 250 qui plaisait tant, plus de contraintes de clées

posté par anonyme - 2007-03-24@14:22
Honda S-Wing 125 et 150cc

J'ai un Panthéon depuis deux ans et je pensais le revendre pour le nouveau modèle ! mais franchement qu'est ce qu'il est MOCHE ! Qu'est il arrivé aux dessinateurs ou designers chez HONDA pour sortir un scooter aussi banal et ridicule Vraiment, avec tristesse je crois que je vais aller voir chez Peugeot !

posté par lankou - 2007-04-25@23:02
Honda S-Wing 125 et 150cc

peugeot,??????      vazy jako!!!!

posté par anonyme - 2007-05-22@11:20
Honda S-Wing 125 et 150cc

Plutot bien qu'il soit pas tres beau... Ca n'attise pas les convoitises! ouf! Ca evitera de dormir à côté le soir. Que la mécanique soit toujours aussi fiable c 'est d'abord ce que je lui demande... Je crois que je vais me laisser tenter...

posté par azzo - 2007-06-18@18:04
Honda S-Wing 125 et 150cc

Il est horrible, et surement très cher, je vais quitter Honda

posté par anonyme - 2007-07-01@18:57
Honda S-Wing 125 et 150cc

il est toujours plus joli que les horreurs de peugeot ou les chinois  , et puis franchement , honda n est pas réputéepor etre le marque la plus design ... faut savoir qsi on veut un truc bling bling  qui freine pas et qui fait du bruit comme une charette ou un engin sobre et hyper securisant qui passe inapercu moi j ai choisi, apres essai d'un yamaha x max, d un peugeot satelis, et piaggio  y a pas photo ( les correns et chinois, j ose meme pas imaginer ce que cela donne a 10 000 kms ou sous l apluie , lol)

posté par ANYMO - 2008-12-23@23:38
Honda S-Wing 125 et 150cc

Moi je suis très content de mon wing 125, je l'ai fait équiper au départ d'un kit carosserie sport qui le rend plus agressif, notamment coté face avant. Ce que je voudrais par contre, c'est trouver un pot pas trop cher qui le propulse au delà des 125 kms, car je le trouve un peu lent. Sinon, il a 8000 kms et  il marche nickel 

posté par tropic - 2008-12-28@22:13
Honda S-Wing 125 et 150cc

 perso j'ai 40 000 avec le miens et beaucoup de soucis

posté par dom - 2012-05-14@21:25
Honda S-Wing 125 et 150cc

bonjour, je possède aussi un swing 125 à 5000km de 2010. j'ai essayer de retirer le silencieux du pot( j'ai pas trouvé. y a t-il moyen de le transformé en 150cc ou de le booster?? merci

posté par martin - 2013-12-31@23:34

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