Le bouillon de culture qui infuse du côté de Milwaukee sous le label « Custom Vehicle Operation » nous a sorti un concept étonnant : la moto convertible. Une démarche que l’on trouve parfois chez les caisseux avec les « CC », qui transforment la boite hermétique en cabriolet en moins de temps qu’il ne faut pour le dire. Là, Harley-Davidson a pensé transformer une routière en custom dénudé et vice versa en un rapide et ludique jeu de mécano.
N’y voyez là aucune allusion à la crise. Harley n’en est pas rendu à ne sortir qu’une machine à monter selon ses besoins. Les gammes resteront bien au catalogue du blason américain, et c’est ce qui fait aussi de cette moto une exception dans le panel de la marque plus que centenaire.
Car jusque là, le département CVO prenait l’existant pour le sublimer. Là, il a carrément défriché le terrain. Ce Softail Convertible n’a aucune référence de base dans sa famille. Ce qui fait de lui une pièce unique à considérer à bien des égards. Pour autant, le Convertible peut-il convertir à son tour le chaland ? A voir, car si le style est plaisant, il n’est pas tout.
Essai Harley-Davidson CVO Softail Convertible: Le Convertible peut-il convertir ?
J'ai laissé un DELUXE pour 1 CVO transformable.... 2 motos en une....Et un moteur doté d'une boite remarquable surtout la 3........Aucun regret A découvrir.......... ZAKO
Dani Pedrosa a beau être talentueux et revendiquer un palmarès des plus enviables, ce dernier regrettait l'absence de deux résultats au moment d'entamer le Grand Prix de France au Mans. Celui de ne jamais avoir remporté cette épreuve dans une catégorie reine où, aussi, il n'a jamais été sacré. Ce soir, l'Espagnol aura au moins vaincu un de ces signes indiens et l'avenir dira si cette première étape aura été la clé pour la seconde. Car après avoir concrétisé en France, peu après avoir fait de… |
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Yamaha Motor France aura un programme bien chargé au Grand Prix de France Moto, qui aura lieu les 17, 18 et 19 mai 2013 au Mans ! L’YZF-R1 directement issue de la
technologie de la M1 de MotoGP
sera ansi à l’honneur avec une
présentation de 4 motos replica
Valentino Rossi, Jorge Lorenzo,
Cal Crutchlow et Bradley Smith.
Pour acheter l’une de ces 4
motos uniques
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La nouvelle nous vient d'ici, et elle laisse pour le moins perplexe. Car si, d'un côté, elle peut s'expliquer, elle n'est pas très fairplay vis à vis d'une clientèle qui lui permet, même en ses temps difficiles, de vendre entre 200 et 300 modèles Goldwing. Véritable vaisseau amiral Honda au coût d'achat certain et à la plus-value pour le constructeur assurée. Et puis, niveau communication, l'initiative émet un doute sur la fiabilité d'une partie mécanique de la moto, dont personne ne s'est… |
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Il y a quelques jours de ça se déroulait le Grand Prix Bwin Moto GP d'Espagne à Jerez. Je profitais d'être sur place pour aller discuter avec Randy de Puniet, le dernier représentant tricolore en Moto GP parmi vingt cinq pilotes du monde entier. Les CRT continuent d'être une véritable interrogation pour tout le monde. Vont-elles disparaître avec l'offre proto usine pour les clients des grandes marques ? Quelle saison 2013 imagine Randy sur sa CRT ? On se faufile entre les camions du paddock … |
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A l'heure où le marché du deux roues motorisés fait (comme la météo) grise mine, certains constructeurs tentent de dynamiser les différents segments et lancent de nombreuses nouveautés (difficile de s'en plaindre). Parmi eux, il faut mentionner Honda, la firme ailée, très active sur le marché vient de lancer les CB 500F, CB 500R, Gold Wing F6B, CB 500X, Forza 300. Mais c'est sans compter sur le constructeur japonais de nous étonner, en effet, Honda incurve sa trajectoire vers les véhicules… |
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