Guide 125, que choisir : Le custom...

Par Renaud Jouanny - le Mercredi 07 novembre 2007 | 1 commentaire(s)


Après avoir fait le tour des sportives, utilitaires, routières et roadsters, l'heure est maintenant venue pour nous d'aborder la catégorie très diversifiée des customs, motos peu convoitées mais pourtant très présentent dans les catalogues constructeurs. Conçues sur les bases des légendaires Harley-Davidson, ces 125 ont connu leur heure de gloire lors des années 90. Ce qui séduit les acquéreurs potentiels? Peut être le chrome, élément indispensable sur ce genre de moto... Ou est ce peut être l'esthétique, calqué sur les grosses américaines? On ne sait pas trop, mais toujours est il que le custom est plus un mode de vie, un tempérament ou un coup de cœur qu'autre chose. On est custom ou on ne l'est pas, c'est comme ça et pas autrement.

Gabarit massif, guidon large, franges aux extrémités des poignées... On s'y croirait vraiment. Mal alaise en ville de part la position de conduite -entre parenthèse unique- et son gabarit imposant, le custom est en revanche une routière très agréable et autorise de longues balades sur les routes adéquates. Les customs aiment la conduite tranquille, et le passager, souvent peu à son avantage à cause de suspensions peu confortables, appréciera encore plus une conduite "sur le couple" et toute en douceur. Pour en revenir à la position de conduite, celle ci est assez spéciale et ne conviendra pas à tous. Bras levés vers le haut et pieds positionnés sur l'avant pourront en déconcerter plus d'un, et il faut bien reconnaitre qu'en zone urbaine, l'affaire est loin d'être des plus facile, et heureusement que la position très basse de la selle permet -même aux plus petits- de poser les pieds bien à plat sur le sol.

Qui dit "custom" dit presque obligatoirement "sacoches latérales". En effet, si vous souhaitez vraiment adopter le style "Harley", les sacoches seront indispensables. Plus qu'un style, elles sont très utiles pour transporter vos affaires personnelles et sont souvent proposées de série lors de l'achat de la moto. Si elles sont en option, n'hésitez pas a les choisir, elles vous rendront de fiers services.

Côté ligne et esthétique, le custom adopte toujours un réservoir d'essence en forme de goutte d'eau, un phare rond et chromé -tout comme la ligne d'échappement-, une selle pilote et passager départagée et des jantes à rayons. Ces quelques éléments sont présents sur tous les "vrais" customs et en revanche, voici ce que certains -les plus convoités- proposent actuellement : Double silencieux d'échappement, dosseret de selle pour le passager et instrumentation du tableau de bord sur le réservoir.

Enfin, et pour conclure, sachez que l'esprit "custom" ne s'improvise pas. On aime ou on aime pas, et si on se trouve entre ces deux extrêmes, on se contente le plus souvent d'admirer sans oser toucher à ces grosses motos, qui n'en cachent pourtant pas moins de tout petits moteurs.




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Guide 125, que choisir : La routière...
Peu représentée dans le segment des 125 cm3, la catégorie des routières est pourtant très convoitée, à l'image d'une …
Guide 125, quel style choisir?
La question est délicate est mérite d'être traitée, surtout que généralement, le motard par excellence commence souvent …
Guide 125 cm3, quel style choisir? La sportive...
La catégorie des petites sportives attire chaque année un public jeune qui souhaite, en général, pouvoir piloter une…
Guide 125, quel style choisir? L'utilitaire...
On continue notre série sur les différentes catégories de motos 125 cm3 avec le segment des utilitaires. Comme son nom …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Guide 125, que choisir : Le custom...

j'ai choisi un intruder 125 suzuki il y a un an j'ai 44 ans  et je me suis dit que j'allais me faire de petites ballades sur cette becane qui pour un 125 est tout de même assez imposante pour passer pour une grosse cylindrée car avec la bulle et les sacoches plus d'un le pensaient et je me suis super bien eclaté tout l'été 3500 km sur les routes de ma normandie, bon il est vrai que pour les dépassements il faut négocier et pousser les rapports mais avec son 115/120 facile elle me manquera quand je vais acheter un custom plus gros VN kawasaki velosia suzuki, dragstar ou peut etre même un 1200 harley car je me suis décidé j'ai repassé le code et j'en suis au plateau !!! mais pour remettre la tronche dans le vent elle m'a été utile ma petite 125 intruder....a tchao

posté par macdoud76 - 2007-12-07@16:54

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Lu pour vous: Mongolie, les plus beaux itinéraires

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 02 décembre 2016 | 1 commentaire(s)

« Mongolie, les plus beaux itinéraires en 4x4, moto et camping-car » ou comment découvrir la Mongolie selon Cécile Miramont et Laurent Bendel. Nous l’avons lu pour vous… Alors, on prend sa brêle et on y va ou non ? Plus de vingt itinéraires, des centaines de points GPS, des conseils pour ne pas louper son voyage le tout enrobé d’histoire, de géo, de culture G et d’anecdotes… dit comme ça les 375 pages donnent un peu l’impression de bachoter pour être incollable au Trivial Pursuit… pourtant … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vignette Crit'air: Paris sera la première ville à "en profiter"
Tags : Ancienne | Economie

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2016 | 1 commentaire(s)

Le retour de la vignette c’est le 16 janvier prochain. La taxe ne sera cette fois pas pour les vieux mais pour l’écologie… Paris sera la première zone à circulation restreinte de France… Différentes couleurs en fonction de l’émission polluante du véhicule, la vignette revient et avec elle les zones de circulation restreinte … interdisant la circulation (et le parking aussi) du lundi au vendredi de 8h à 20h à certaines catégories plus ou moins polluantes. Qui est concerné par ces vignettes? La … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Concept - BSA : et si Mahindra faisait ça ?
Tags : Trail

Par André Lecondé  le Vendredi 02 décembre 2016 | 1 commentaire(s)

On sait que l’Indien Mahindra s’est offert le nom de BSA, soit le trigramme anglais qui fleure bon la désormais feue puissance de l’Empire britannique. Une belle affaire au moment où la cause vintage l’emporte sur un marché qui foisonne de machines rappelant le passé, comme pour nous inciter à un travail de mémoire. Du tigre indien et du lion d’outre-Manche, qui pourrait-il naître ? Voici une idée. Une projection due une fois encore à l’imagination fertile d’un Oberdan Bezzi incontournable dans … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - KTM: 100 RC16 de MotoGP seront produites !
Tags : KTM | Sportive | Moto GP

Par André Lecondé  le Lundi 05 décembre 2016 | 1 commentaire(s)

Voilà une nouvelle de marque orange qui nous fait rougir de plaisir. KTM fera en 2017 sa première saison complète en MotoGP avec une RC16 que l’on estime à 270ch. Une exclusivité ? Les clients KTM savent ce que « ready to race » veut dire et pour l’usine de Mattighofen, il n’est pas question que les amateurs de MotoGP soient laissés sur le bord de la piste. Ils auront donc droit à la RC16 ! C’est une annonce officielle du patron KTM qui promet à l’horizon 2017 une centaine de RC16 à saisir. Il… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Résultats de la vente aux enchères Aguttes du 5 octobre 2016 à Lyon.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 02 décembre 2016 | réagir ?

Profitant du Salon Epoqu'Auto, la maison de ventes aux enchères Aguttes proposait une dispersion de véhicules anciens. Dix-neuf motos et cyclos étaient sur la liste des lots. Sept ne trouveront pas preneur au moment de la vente. Quant aux autres, c'est en général dans la fourchette estimative (plutôt raisonnable) qu'ils ont été attribués. Les ventes aux enchères se suivent et ne se ressemblent pas. Après avoir été atteintes d'un vent de folie (voir la vente de véhicules militaires ici et … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
ange sur Remorque à chien : alternative à la sacoche. : Bonjour, Nous recherchons une …suite

Anonyme sur Lu pour vous: Mongolie, les plus beaux itinéraires :  Je reviens justement …suite

Anonyme sur MotoGP Tests Valence : Rossi veut un vrai moteur :  Stoner ...des victoires …suite

Anonyme sur Nouveauté - KTM: 100 RC16 de MotoGP seront produites ! :  240 cv, ça ne me …suite

Haiduk sur Concept - BSA : et si Mahindra faisait ça ? :  Bien,je veux la mê…suite

uzon sur Lit Motors C-1 : la moto gyroscopique et électrique :  regarde un peu plus les …suite

jean sur Dossier équipement: les gants, c'est obligatoire dès le 20 novembre 2016 : Oui, bon, apparemment, les …suite

Taillan sur Bell Bullitt: l'essai : Je possède ce casque. …suite

Jc sur Essai Harley-Davidson Low Rider S 2016 : Sons of Anarchy : Confortable, pêchu et …suite

stronzodoucati sur Le T reglable ou la modification de l'angle de chasse!!! :  Le T réglable, …suite


«  Décembre  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto