La différence entre la réparation et le dépannage, est que la réparation est en principe définitive si elle est bien faite. Le mot "définitif" est à éviter, car les fabricants de pneus ne reconnaissent que les réparations faites par un professionnel par l'intérieur du pneu avec un système à champignon.

Le kit de réparation Gryyp est disponible en 2 versions mais le contenu est le même. La différence se situe au niveau du stockage du matériel : Le premier dispose d'une sacoche avec plusieurs compartiments de rangement et le second est fournit avec un sac de transport souple afin d'être plus facilement transportée avec les sportives. Comptez 32,40 €TTC pour le K202 (sacoche compartimentée) et 29,70 € TTC pour le K003 (sac souple).

Les kits de réparation comprennent :

 1 notice d'utilisation détaillée avec dessins
 1 craie pour retrouver le trou après avoir retiré l'objet intrus
 1 pince pour retirer l'objet intrus dans le pneu
 outil de préparation avant d'insérer la mèche
 outil pour introduire la mèche (aiguille)
 5 mèches de réparation vulcanisées (utilisation sans colle)
 1 cutter pour couper le bout de la mèche
 1 adaptateur pour insérer la cartouche CO2
 3 cartouches CO2 (1 = pneu vélo, 2 = pneu scooter, 3 = pneu moto, 4 = pneu voiture, 6 = pneu 4x4)
 4 bouchons étanches avec joint torique si fuite de la valve (2 bouchons pour le kit souple)
 1 aiguille de rechange en cas de casse + clé Allen pour le kit sacoche