Depuis qu'il a pris les commandes de ce tout dernier championnat du quart de litre dans l'Histoire des Grands Prix, on attend qu'Hiroshi Aoyama rende sa place à un Alvaro Bautista que la logique voudrait comme l'ultime consacré de la catégorie. Une logique fondée sur l'implacable donne technique, qui n'a eu de cesse ces dernières saisons de mettre Aprilia ou ses dérivés sur un piédestal, Honda ne jouant que les faire-valoir.

Mais cette fois, le blason de Tokyo n'est pas loin de déjouer tous les pronostics, avec, qui plus est, un pilote japonais, que le premier constructeur mondial vient déjà de féliciter en l'aidant beaucoup pour s'installer en 2010 sur une RC212V financée par des Suisses. Mettez là-dessus les erreurs et la malchance d'un pilote Aspar promis à Suzuki en Moto GP, et vous avez un Aoyama comptant plus de vingt points d'avance à trois épreuves de la fin.

Ceci dit, il faudra se méfier d'un Marco Simoncelli qui a remporté une belle victoire ce week-end à Estoril et qui ne dit jamais son dernier mot avant la fin des hostilités. Côté Français, la performance portugaise de notre Mike Di Meglio le met en lice pour une cinquième position finale, tandis que notre Jules Cluzel, bon cinquième en Lusitanie, tambourine aux portes du top 10.

Classement:

1 AOYAMA Hiroshi JPN 218

2 BAUTISTA Alvaro SPA 192 -26

3 SIMONCELLI Marco ITA 190 -28

4 BARBERA Hector SPA 174 -44

5 PASINI Mattia ITA 128 -90

6 DI MEGLIO Mike FRA 94 -124

7 DE ROSA Raffaele ITA 90 -128

8 DEBON Alex SPA 89 -129

9 LUTHI Thomas SWI 89 -129

10 FAUBEL Hector SPA 86 -132

11 LOCATELLI Roberto ITA 78 -140

12 CLUZEL Jules FRA 69 -149

13 PESEK Lukas CZE 58 -160

14 WILAIROT Ratthapark THA 53 -165

15 ABRAHAM Karel CZE 50 -168