GP250 - Nouvelle réglementation: Interview exclusive Caradisiac Moto d'Alain Roger pour Aprilia France

Par André Lecondé - le Samedi 17 mai 2008 | 4 commentaire(s)


En exclusivité pour Caradisiac Moto, Alain Roger, porte parole d’Aprilia en France a donné son sentiment sur la future réglementation de la catégorie intermédiaire au Moto GP. Avec la franchise qui le caractérise, le représentant de Noale développe clairement son opposition aux propositions de la Dorna. Voilà le débat sur les 640 quatre temps quatre cylindres en ligne lancé.

Alain Roger, le plan de la Dorna et de la FIM en vu du remplacement de la catégorie 250cc a été présenté. Quel est votre sentiment ?

Nous sommes contre. Ce projet de quatre cylindres en ligne est avant tout un projet commercial et politique ce qui nous éloigne du sport. A mon avis, on fait fausse route.

Pour quelles raisons ?

Dans un premier temps, on introduit là un grain de sable dans les rouages de la mécanique de la vitesse moto. La confusion avec le mondial 600 Supersport se fera immanquablement. Or, le monde du Superbike et celui des Grands Prix sont différents dans leur philosophie. L’univers des Grands Prix doit avoir une valeur ajoutée technologique, se rapprocher du prototype pur alors que l’univers du Superbike a pour essence de coller au plus près du marché de la moto sportive. Les rôles sont actuellement bien répartis et le public s’y retrouve. Ce ne sera plus le cas demain.

Dans un second temps, la démarche va entraîner des coûts plus importants. On peut présenter ça comme on veut, mais Aprilia a fait ses comptes pour arriver au constat que le budget d’exploitation de ces quatre cylindres sera très onéreux.

Quelle était la vision d’avenir d’Aprilia ?

Aprilia adhère à l’abandon du 250cc deux temps. Notre proposition est de faire un bicylindre quatre temps de 450cc. Avec ce schéma, on garde une moto très proche de la 250 actuelle en terme de pilotage tout en ayant une catégorie avec une forte identité. On a un équilibre poids puissance plus favorable garantissant une bonne agilité châssis/moteur et on garde cette idée d’un prototype qui sied parfaitement à la discipline Moto GP. Un 450 quatre temps bi cylindre garantit également un rapport coût de développement et de fonctionnement raisonnable.

Quelle va être à présent l’attitude d’Aprilia dans cette phase de réflexion ?

Nous n’allons pas abandonner notre idée. Nous allons la défendre. Vous savez, nous ne sommes pas isolés par rapport aux autres constructeurs européens, alors que je crois savoir que toutes les marques japonaises ne sont pas à l’unisson.




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Superbike - Interview exclusive d'Alain Roger: "Un week-end enrichissant pour Aprilia"
Alain Roger est, en ce lundi deux mars, un homme heureux. Le premier servant d'Aprilia dans l'hexagone a en effet passé …
Aprilia - Interview exclusive Alain Roger: "Notre projet RSV4 est ambitieux"
En plein lancement d'une nouvelle RSV4 qui vous promet une jolie surprise sur la toile à condition d'être parmi les dix …
Aprilia - Interview Alain Roger: Aprilia en Superbike pour longtemps et peut être bientôt en Moto GP
Superbike, Rallye Raid, la marque Aprilia est particulièrement active en compétition et elle est aussi engagée en …
Interview Alain Roger - Aprilia France: "Mike Di Meglio sera en 250 l'an prochain"
De retour en pleine forme de Misano où il a profité des délices de la côte Adriatique, la voix d’Aprilia France, Alain…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
GP250 - Nouvelle réglementation: Interview exclusive Caradisiac Moto d'Alain Roger pour Aprilia France

perso je trouve l'idée des 450 bien plus interessante que celle des 640 qui n'ont pas un grand interet je pense!

posté par Orange Meca - 2008-05-18@15:41
GP250 - Nouvelle réglementation: Interview exclusive Caradisiac Moto d'Alain Roger pour Aprilia France

C'est clair que des 450cc serait plus intéressante car des 640cc, on serait trop près des 800cc. moi je reste persuadé que des 450cc attireraient des constructeur européens (KTM, Aprilia et pourquoi pas Cagiva, ils ont des beau projet de 450cc)

posté par anonyme - 2008-07-31@13:13
GP250 - Nouvelle réglementation: Interview exclusive Caradisiac Moto d'Alain Roger pour Aprilia France

remplacer par une 450 cc ou une 640 les 250  2 temps actuels et une enormité surtout pour la 450 ,car pour qu elle developpe 115 cv il va falloir la faire solide et ça va couter une tonne  ,c est deja dure pour les teams,là ça va etre la fin,la solution  le 2 temps propre à injection direct qu aprilia maitrise parfaitement, c la seule solution !!!!!!!!!!!!

posté par pepe jean marc - 2008-10-24@17:23
GP250 - Nouvelle réglementation: Interview exclusive Caradisiac Moto d'Alain Roger pour Aprilia France

450-500cc bi 4t.. c'ets tres bien... les motos doivent rester des compet clients comme c'etait le cas avec les 250 open.. je pense meme que c'ets moto devrait etre vendu pour les championnat nationaux , et que la categorie devraitrevoir le jours dans les championnat en france vous avez le supersport, le juniors 600 , le promo 600 le etc.. il faut remettre une categorie haut niveau pour preparer  les Gp.. c'ets pas un jeune sur SS ou SBK france (discipline de vieux...) qui ira en mondial.. il n'y a que les 125 ou cette nouvelle categorie qui pourrait marcher.. guintoli , laconi , jacques ,bataille  sortent du 250 open france... s'il avait rouler en 600ss on ne les aurait surement pas vus en mondial;;...

posté par superkart - 2008-12-26@22:52

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Nouveauté - KTM: 100 RC16 de MotoGP seront produites !
Tags : KTM | Sportive | Moto GP

Par André Lecondé  le Lundi 05 décembre 2016 | 2 commentaire(s)

Voilà une nouvelle de marque orange qui nous fait rougir de plaisir. KTM fera en 2017 sa première saison complète en MotoGP avec une RC16 que l’on estime à 270ch. Une exclusivité ? Les clients KTM savent ce que « ready to race » veut dire et pour l’usine de Mattighofen, il n’est pas question que les amateurs de MotoGP soient laissés sur le bord de la piste. Ils auront donc droit à la RC16 ! C’est une annonce officielle du patron KTM qui promet à l’horizon 2017 une centaine de RC16 à saisir. Il… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lu pour vous: Mongolie, les plus beaux itinéraires

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 02 décembre 2016 | 1 commentaire(s)

« Mongolie, les plus beaux itinéraires en 4x4, moto et camping-car » ou comment découvrir la Mongolie selon Cécile Miramont et Laurent Bendel. Nous l’avons lu pour vous… Alors, on prend sa brêle et on y va ou non ? Plus de vingt itinéraires, des centaines de points GPS, des conseils pour ne pas louper son voyage le tout enrobé d’histoire, de géo, de culture G et d’anecdotes… dit comme ça les 375 pages donnent un peu l’impression de bachoter pour être incollable au Trivial Pursuit… pourtant … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Concept - BSA : et si Mahindra faisait ça ?
Tags : Trail

Par André Lecondé  le Vendredi 02 décembre 2016 | 1 commentaire(s)

On sait que l’Indien Mahindra s’est offert le nom de BSA, soit le trigramme anglais qui fleure bon la désormais feue puissance de l’Empire britannique. Une belle affaire au moment où la cause vintage l’emporte sur un marché qui foisonne de machines rappelant le passé, comme pour nous inciter à un travail de mémoire. Du tigre indien et du lion d’outre-Manche, qui pourrait-il naître ? Voici une idée. Une projection due une fois encore à l’imagination fertile d’un Oberdan Bezzi incontournable dans … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Résultats de la vente aux enchères Aguttes du 5 octobre 2016 à Lyon.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 02 décembre 2016 | réagir ?

Profitant du Salon Epoqu'Auto, la maison de ventes aux enchères Aguttes proposait une dispersion de véhicules anciens. Dix-neuf motos et cyclos étaient sur la liste des lots. Sept ne trouveront pas preneur au moment de la vente. Quant aux autres, c'est en général dans la fourchette estimative (plutôt raisonnable) qu'ils ont été attribués. Les ventes aux enchères se suivent et ne se ressemblent pas. Après avoir été atteintes d'un vent de folie (voir la vente de véhicules militaires ici et … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vanucci blouson Art XIV: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 01 décembre 2016 | réagir ?

Pour ceux qui ont dans leur ADN le gène racing, Vanucci propose sa combinaison deux-pièces Art XIV pouvant être vendue séparément. Nous avons essayé le blouson. Marque propre au géant allemand Louis-Moto, Vanucci arrive dans l’hexagone avec une gamme complète misant sur la technique tout en maîtrisant son prix de vente. Ce blouson cuir Art XIV en est la parfaite incarnation. Blouson pouvant se raccorder au pantalon éponyme, il chasse sur le segment convoité des équipements racing affichés sous … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
francis sur Johann Zarco, une fin de saison passée inaperçue : bravo jojo c est mon casque …suite

nazes sur MotoGP Tests Valence : Rossi veut un vrai moteur : "Rossi c'est fini" …suite

Anonyme sur Nouveauté - KTM: 100 RC16 de MotoGP seront produites ! : Manquent pas d'air chez …suite

ange sur Remorque à chien : alternative à la sacoche. : Bonjour, Nous recherchons une …suite

Anonyme sur Lu pour vous: Mongolie, les plus beaux itinéraires :  Je reviens justement …suite

Haiduk sur Concept - BSA : et si Mahindra faisait ça ? :  Bien,je veux la mê…suite

uzon sur Lit Motors C-1 : la moto gyroscopique et électrique :  regarde un peu plus les …suite

jean sur Dossier équipement: les gants, c'est obligatoire dès le 20 novembre 2016 : Oui, bon, apparemment, les …suite

Taillan sur Bell Bullitt: l'essai : Je possède ce casque. …suite

Jc sur Essai Harley-Davidson Low Rider S 2016 : Sons of Anarchy : Confortable, pêchu et …suite


«  Décembre  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto