GP d'Allemagne - Teutschenthal : le voyage outre Rhin, le dimanche (partie 3)


Tags :

| |


Par David Jouguet - le Lundi 21 juin 2010 | réagir ?


On continue notre voyage outre Rhin, à Teutschenthal plus précisément avec une journée de dimanche bien remplie puisque pas moins de sept courses sont au programme avec, comme vous avez pu le voir, des victoires françaises tout au long de la journée notamment avec Marvin Musquin, Jordi Tixier ou encore Jason Clermont.
Pour ma part le réveil est toujours aussi difficile ! 6H00 debout pour être présent sur le circuit le plus tôt possible et ainsi profiter de la journée.

Aucun souci pour le trajet que je repère maintenant mais attention tout de même à l’arrivée sur le circuit puisque les organisateurs ont modifié le plan d’accès. Qu’à cela ne tienne, mon parking est juste un peu plus loin, pas de quoi me décourager. En sortant du parking et avant même de rentrer dans le paddock, le camion de Stanley Leroux est déjà prêt. Je vous rappelle, pour les intéressés, qu’il reste encore quelques exemplaires de son album photos de l’année dernière que l’on vous avez présenté en décembre. Au-delà de quelques rencontres on se retrouve vite en retard et l’installation en salle de presse se fait donc assez rapidement pour ne pas louper le début du warm-up 125cc.

Jordi Tixier claque le meilleur temps tout comme Livia Lancelot chez les féminines, tout est bon pour les frenchies.

A 10H la première manche débute sous le soleil allemand et Tixier remporte la manche devant Clermont. Du beau temps, des belles courses et du public rien de mieux pour commencer la journée. Et d’ailleurs le public chauffe gentiment avant que les filles prennent le départ de leur seconde manche du week-end. Larissa Papenmeier est plus qu’encouragée surtout quand Steffi Laier chute. Au final, c’est Fontanesi qui l’emporte mais Papenmeier assure son GP !

On enchaine rapidement avec les MX2 et les MX1 sous l’œil avisé d’un certain Pit Beirer qui ne loupe jamais le départ d’une manche.
L’allemand a eu son heure de gloire sur ce circuit et les acclamations de Roczen et Nagl lui rappelle certainement des souvenirs.

La petite pause à 14H nous permet de se restaurer avant de réattaquer à 15H avec de nouveau les MX2 et les MX1 ensuite. Le temps se fait de plus en plus rare puisque les podiums suivent la fin de course et que le tombé de grille de la manche suivante est pratiquement aussitôt. Mais bon on ne va tout de même pas se plaindre !

La dernière manche des 125 se déroule avec un nombre beaucoup plus restreint de spectateurs qu’on qualifiera de « vrais » amateurs de cross. En tout cas nous terminons la journée avec un triplé français, Clermont, Tixier et Lafont. Une nouvelle marseillaise après celle de Musquin, qui a dit que la France dominait le cross mondial ?

Pour terminer cette journée j’ai voulu faire un tour de paddock, une dernière fois mais les équipes avaient déjà plié. En effet dès jeudi tous les teams se retrouvent à Kegums pour le GP de Lituanie ! Courage donc aux mécaniciens qui montent et démontent toutes les semaines et cela durant toute l’année.

Demain vous pourrez retrouver ma journée du retour avant de vous livrer un bilan avec mes impressions du week-end.




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
GP d'Allemagne - Teutschenthal : le voyage outre Rhin, le samedi (partie 2)
Vendredi je vous contais mon périple allemand pour rejoindre Teutschenthal où se déroule actuellement le …
GP d'Allemagne - Teutschenthal : le voyage outre Rhin, le vendredi
Vous avez certainement suivi le GP de France de motocross à St Jean d’Angely en début de mois et pour tous les amateurs …
Schuberth élue meilleure marque de casques Outre-Rhin
Après Dainese c’est au tour de Schuberth d’hériter du titre de meilleur casque de l’année selon les lecteurs de…
Dainese élue meilleure marque Outre-Rhin catégorie "protections" et "équipements textile"
Habitué du fait, Dainese hérite une nouvelle fois de la palme allemande décernée par nos confrères de Motorrad. Les…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Grand Prix d'Australie J.3 : Valentino Rossi remporte sa seconde victoire de l'année

Par André Lecondé  le Dimanche 19 octobre 2014 | 25 commentaire(s)

Il l'espérait mais il se doutait bien que ce ne sera pas facile de l'accrocher cette victoire en Australie après des qualifications pour le moins timides. Et pourtant, neuf ans après son dernier succès sur le tracé de Phillip Island, Valentino Rossi, pour son 250ème départ, a remis son nom au palmarès de ce Grand Prix qui n'a pas été tendre avec ses protagonistes ni avec les pneus. La réalisation n'en est que plus belle et c'est la seconde de l'année pour le « Doctor ». Parti le couteau entre… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Honda CBR650F : Une petite teigne habillée en GT
Tags : Honda | Sportive | Essais | CBR | 650 cm3

Par Christophe de Lestapis  le Mercredi 22 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Pour ceux qui trouvent la CB650F trop typée roadster et la CBR 600RR trop radicale, ne vous inquiétez pas, Honda a tout prévu ! Pour rappel, depuis 2010, Honda propose à nouveau une CBR « F » aux plus GTIstes d’entre nous afin d’offrir le meilleur compromis entre prestations dynamiques de haut vol et confort du pilote et de son passager. Le tout à un tarif hyper contenu. Pour la petite histoire, la CBR600F, c’est quand même 16 années pendant lesquelles les premières versions de «F» se sont… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ducati : la Scrambler américaine sera assemblée en Thaïlande

Par André Lecondé  le Mardi 21 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Ainsi va le monde d'aujourd'hui. Des Harley-Davidson sont assemblée en Inde et des Ducati seront entre les mains des ouvriers Thaïlandais. De quoi donner le haut le cœur aux puristes mais c'est aussi avec de tels schémas que leurs marques favorites proposent des modèles qui restent accessibles tandis que celles-ci prennent pied sur des marchés émergents qui leur assurera la pérennité. L'Europe n'est plus une priorité. Ducati a investi en Thaïlande sur des sites de production. C'était bien pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tourist Trophy d'Amérique du Sud? Voici l'Insane racing from Colombia (Motovelocidad Del Valle) en vidéo
Tags : Vidéo moto | YouTube

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Du côté des courses extrêmes le Tourist Trophy fait figure de référence. Médiatisée, la course de l’île de Man est connue de tous pourtant d’autres épreuves à travers le monde forcent le respect. Voici l’une d’elle… Ok, on est loin des gros teams, des motos réglées aux petits oignons. Ici Dainese n’est pas en charge de la sécurité comme c’est le cas depuis quelques années lors du TT. Pourtant… pourtant cette course est « chaud patate » ! Direction la Colombie. Outre le pays du café (et de bien … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - MV Agusta: une F4RC s'invite à la fête de Milan

Par André Lecondé  le Mardi 21 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

A Milan, le monde des sportives connaîtra une certaine agitation. On croyait le secteur perdu à cause de la crise et d'une législation routière hostile. Mais il faut croire que les constructeurs font de la résistance. En espérant que ce ne soit pas un baroud d'honneur. Alors on a eu la nouvelle S 1000RR de BMW, on a découvert la fureur des verts avec la Ninja H2, on s'attend à une nouvelle ère et R1 chez Yamaha puis chez Ducati on va nous expliquer l'idée d'une 1299 qui restera 1199 avec la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Octobre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto