Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

Par NdJ - le Mardi 26 juin 2007 | 11 commentaire(s)


Je vous avez déjà présenté un Retour sur la Tucson Veloce 650 qui entre les mains de professionnels (Tucson, marque française) permettait d'obtenir cette Veloce 650, sur base moteur de Suzuki SV 650 (modèle à carburateur) est un très très beau Café Racer tout d'aluminium vêtu.

Il s'agit là d'une réalisation d'un amateur éclairé de la région de Strasbourg. Le point de départ, une SV 650 N de 2000 tout ce qu'il y a de plus classique mais en son cœur et dans l'esprit de son nouveau propriétaire gronde l'appel du Café Racer :

Pour commencer, tout est fait maison dans la pure tradition Café Racer, les éléments spécifiques de carénage, la peinture, ... et l'ajout d'"accessoires" d'origines diverses et variées.

Rétroviseurs, bocal de looked arrière, poignées et support de plaque (prévu pour un Harley V-rod) de chez Rizoma.

Et diminution de la profondeur de l'optique avant afin qu'il soit plus intégré à la fourche.

Fourche inversée de GSXR 750 SRAD modèle 2000 (en fait c'est le train avant complet qui est d'origine Gex incluant fourche inversée, maitre cylindre , durites Avia, étriers 6 pistons, jante et guidon bracelet) :

Détail réalisé au pochoir, façon tribal pour le réservoir et autres parties qui habillent le SV (6 couches de vernis sur le réservoir) :

La selle est de chez KMP et prévue pour un GEX mais donc retouchée pour parfaitement s'adapter.

Compteur Acewell 2853 :

Ligne d'échappement équipée d'un "silencieux" Léo Vince prévu pour un R6 ... le tout soudé sur mesure sur ligne d'échappement origine repolie.

Lèche roue 100% maison, un gros travail de moulage de résine afin d'obtenir ça et maximum respect :

En bi-place, le résultat est moins extrême mais reste tout à fait remarquable et surtout beaucoup plus adapté à la vie en couple :

Pour finir, la moto est en vente, donc pour tous les détails et pourquoi pas devenir le nouveau propriétaire de cette machine d'exception : Ebay.





. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Continental & Gurel, épisode 5: Iron Biker et Café Racer
Dans ce cinquième opus Philippe Gurel s’intéresse aux Café Racer rendant hommage aux années 60 et au rock british. …
Café Racer : retour super un concept Malaguti de petit Café Racer moderne
Voici ce que nous proposait le constructeur de San Lazzaro à la fin 2001 parmi les concept bike résultant de ses …
Reportage: Louis-Moto s'occupe de la Honda Seven Fifty pour en faire un Café Racer
Pas des plus sexy la Seven Fifty ! Louis-Moto corrige le tir en offrant à la Honda tout ce qu’il lui faut pour la muter …
Café Racer : Yamaha R1 "Café Roadster" (Acme Rocket Bike)
Après vous avoir présenté il y a un an de cela la Ducati "Cafe Racer" 999 by Robert Steffano, qui reste selon moi une…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

Rien a dire:///§§§!!!!  trop top.  Bravo

posté par henrico brasse - 2007-06-29@02:10
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

trop trop trop beau ! tres belle realisation . le choix de la peinture excellente. un cafe racer tres reussi. chapeau bas!  je vais pouvoir piquer des idees pour le mien . encore bravo

posté par - 2007-09-07@23:54
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

bravo mon gars ! c'est une petite merveille ++

posté par maya - 2007-10-25@09:26
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

trop bo super !!!!!!!!

posté par jorbi - 2007-11-04@11:50
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

tout simplement magnifique...

posté par anonyme - 2007-12-20@19:01
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

sacré boulot ,il est nickel

posté par seb - 2008-01-15@09:39
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

Je pense que dans l'esprit café racer il pouvait enlever le saute vent et les rétros en position d'origine et en mettre à l'extremité des demis guidons sinon belle machine bravo

posté par anonyme - 2009-01-29@14:54
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

Ben je préfere le modele à son origine, en plus ce côté sombre, un peu custum... la honte pour un SV!!! quel gachi!

posté par anonyme - 2009-01-31@15:36
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

beh je suis pas trop fan, c'est originale koi !!!

posté par anonyme - 2009-03-28@10:46
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

salut j ai eu l honneur d etre le proprietaire de cette machine il y a qqs annees c etait la mienne aussi revendu en alsace a un magasin stunt area je crois enfin échanger contre une autre moto tres belle machine que je regrette d avoir laché mike

posté par mike - 2013-03-14@22:41
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

 Salut, j'ai également un SV 650 en café racer. Je m'intéresse a votre "saute vent". Ou l'avez vous trouvé ? Très belle réalisation =) bonne continuation. Gazzz

posté par CR650SV - 2013-07-25@18:49

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP 2017: une nouvelle ère s'ouvre

Par André Lecondé  le Samedi 18 mars 2017 | 3 commentaire(s)

Un MotoGP prêt à consacrer une nouvelle génération représentée par Viñales, six constructeurs au départ, des teams privés qui ont prouvé l’an dernier qu’ils pouvaient gagner, ce n’est rien de dire que cette saison 2017 du MotoGP promet beaucoup. En Moto2, l’ambiance sera tout aussi chaude avec une nouvelle hiérarchie à construire. Quant à la Moto3, les Italiens voudront démontrer qu’ils représentent à nouveau l’avenir en Grand Prix. C'est le moment de la revue des effectifs ! La semaine… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Claudio Domenicali, CEO de Ducati Motor Holding : « La solide croissance démontre à nouveau l’efficacité de notre stratégie »
Tags : Ducati | Economie

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 17 mars 2017 | 2 commentaire(s)

731 millions d’euros, 55 451 motos vendues en 2016, Ducati va bien, avec une augmentation des ventes pour la septième année consécutive… Une progression de 4,1% face à 2015, l’année 2016 a été une bonne année pour Ducati avec un résultat d’exploitation de 51 millions et une marge opérationnelle de 7% au Groupe Audi. Aujourd’hui Ducati compte 1 558 employés contre 1 197 en 2012, soit une augmentation de 30% ces quatre dernières années. Pour mémoire en 2017 la marque italienne a lancé sept… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité routière : l’obligation du port du casque à vélo pour les moins de 12 ans

Par André Lecondé  le Dimanche 19 mars 2017 | 2 commentaire(s)

C’était jusque-là recommandé et c’est maintenant devenu une obligation. La loi impose à présent aux moins de 12 ans de porter un casque à vélo. A défaut, ce sera 90 euros d’amende. Pas pour la chère tête blonde mais pour son civilement responsable. Car la mesure veut un double impact : former les jeunes générations au casque et éduquer les adultes contraints de prendre exemple sur leurs enfants. Et non plus le contraire. La mesure avait été annoncée en octobre 2015 lors d'un Conseil… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yamaha, campagne de rappel: YZF-R3 et MT-03 incriminées, 733 motos pour la France
Tags : Yamaha | MT-03 | R3 | Pratique

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 17 mars 2017 | 1 commentaire(s)

Nouvelle campagne de rappel chez Yamaha. Cette fois ce sont les YZF-R3 et MT-03 qui doivent retourner à l’atelier, la cause un support de réservoir essence désireux de rentrer en contact avec le circuit électrique… Avec un total de 733 machines concernées pour le marché français la gamme de 300 Yamaha boite quelque peu. Le problème, un support avant qui tient le réservoir pouvant entrer en contact avec le réservoir à essence. Pas terrible d’autant plus que les vibrations peuvent entrainer une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Osenat: deux ventes aux enchères les 18 et 19 mars.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 17 mars 2017 | réagir ?

Ce week-end, Osenat propose deux ventes aux enchères "automobilia" du coté de Fontainebleau (77). Comme d'habitude, les motos se sont invitées à la fête, même si ce sont principalement les voitures anciennes qui garnissent les catalogues. Une petite quarantaine de lots "deux roues" tentera de séduire les enchérisseurs, avec, c'est de moins en moins courant, des estimations réalistes, pour ne pas dire attractives... Deux ventes aux enchères ce week end à Fontainebleau, c'est ce que propose la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .







Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Mars  2017 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto