Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

Par NdJ - le Mardi 26 juin 2007 | 11 commentaire(s)


Je vous avez déjà présenté un Retour sur la Tucson Veloce 650 qui entre les mains de professionnels (Tucson, marque française) permettait d'obtenir cette Veloce 650, sur base moteur de Suzuki SV 650 (modèle à carburateur) est un très très beau Café Racer tout d'aluminium vêtu.

Il s'agit là d'une réalisation d'un amateur éclairé de la région de Strasbourg. Le point de départ, une SV 650 N de 2000 tout ce qu'il y a de plus classique mais en son cœur et dans l'esprit de son nouveau propriétaire gronde l'appel du Café Racer :

Pour commencer, tout est fait maison dans la pure tradition Café Racer, les éléments spécifiques de carénage, la peinture, ... et l'ajout d'"accessoires" d'origines diverses et variées.

Rétroviseurs, bocal de looked arrière, poignées et support de plaque (prévu pour un Harley V-rod) de chez Rizoma.

Et diminution de la profondeur de l'optique avant afin qu'il soit plus intégré à la fourche.

Fourche inversée de GSXR 750 SRAD modèle 2000 (en fait c'est le train avant complet qui est d'origine Gex incluant fourche inversée, maitre cylindre , durites Avia, étriers 6 pistons, jante et guidon bracelet) :

Détail réalisé au pochoir, façon tribal pour le réservoir et autres parties qui habillent le SV (6 couches de vernis sur le réservoir) :

La selle est de chez KMP et prévue pour un GEX mais donc retouchée pour parfaitement s'adapter.

Compteur Acewell 2853 :

Ligne d'échappement équipée d'un "silencieux" Léo Vince prévu pour un R6 ... le tout soudé sur mesure sur ligne d'échappement origine repolie.

Lèche roue 100% maison, un gros travail de moulage de résine afin d'obtenir ça et maximum respect :

En bi-place, le résultat est moins extrême mais reste tout à fait remarquable et surtout beaucoup plus adapté à la vie en couple :

Pour finir, la moto est en vente, donc pour tous les détails et pourquoi pas devenir le nouveau propriétaire de cette machine d'exception : Ebay.





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 COMMENTAIRES :
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

Rien a dire:///§§§!!!!  trop top.  Bravo

posté par henrico brasse - 2007-06-29@02:10
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

trop trop trop beau ! tres belle realisation . le choix de la peinture excellente. un cafe racer tres reussi. chapeau bas!  je vais pouvoir piquer des idees pour le mien . encore bravo

posté par - 2007-09-07@23:54
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

bravo mon gars ! c'est une petite merveille ++

posté par maya - 2007-10-25@09:26
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

trop bo super !!!!!!!!

posté par jorbi - 2007-11-04@11:50
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

tout simplement magnifique...

posté par anonyme - 2007-12-20@19:01
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

sacré boulot ,il est nickel

posté par seb - 2008-01-15@09:39
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

Je pense que dans l'esprit café racer il pouvait enlever le saute vent et les rétros en position d'origine et en mettre à l'extremité des demis guidons sinon belle machine bravo

posté par anonyme - 2009-01-29@14:54
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

Ben je préfere le modele à son origine, en plus ce côté sombre, un peu custum... la honte pour un SV!!! quel gachi!

posté par anonyme - 2009-01-31@15:36
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

beh je suis pas trop fan, c'est originale koi !!!

posté par anonyme - 2009-03-28@10:46
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

salut j ai eu l honneur d etre le proprietaire de cette machine il y a qqs annees c etait la mienne aussi revendu en alsace a un magasin stunt area je crois enfin échanger contre une autre moto tres belle machine que je regrette d avoir laché mike

posté par mike - 2013-03-14@22:41
Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

 Salut, j'ai également un SV 650 en café racer. Je m'intéresse a votre "saute vent". Ou l'avez vous trouvé ? Très belle réalisation =) bonne continuation. Gazzz

posté par CR650SV - 2013-07-25@18:49

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