Exlcu du Blog : Les premières photos de la B-King de série !


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Par Olivier Pagniez - le Vendredi 22 septembre 2006 | 29 commentaire(s)

Après 5 années d'attente Suzuki a enfin dévoilé la fameuse B-KING.

Jeudi 21 septembre étaient présentées en avant-première les nouveautés 2007 chez Suzuki à Paris lors d'un rendez-vous très select....

Il n'y a plus de secret concernant la nouvelle suzuki GSXR 1000 mais la surprise fut la divulgation de la 1300 B-KING...

Elle sera équipée du moteur de la suzuki 1300 Hayabusa qui développera la puissance de 160 chevaux en version full, le reste du design reprend les traits du proto présenté au salon de Tokyo en 2001.

 Les deux pots en forme conique sous la selle
 La forme bestiale de la machine
 Les clignotants intégrés dans les écopes des radiateurs
 Système de frein radial
 Embrayage hydraulique

Pour le moment elle est annoncée pour le 2eme trimestre 2007 pour un montant d'environ 13 000 €.


 
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 COMMENTAIRES :
Exlcu du Blog : Les premières photos de la B-King de série !

Je suis amoureuse ça y est!

posté par Pauline Rachwal - 2006-09-22@17:33
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pas de moi j'espere!!!

posté par Olivier pagniez - 2006-09-22@17:52
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On va peut être pas exagerer.

posté par Pauline Rachwal - 2006-09-22@17:58
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T'es trop petite pour ce monstre

posté par Jérôme - 2006-09-22@18:25
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elle est ou la nouvelle sv??

posté par - 2006-09-22@18:43
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En roulant, le problème n'existe plus.

posté par Pauline Rachwal - 2006-09-22@18:44
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je ne vois qu'une grosse GSR... rien de plus... et puis c'est moche !

posté par Vincent Vaillant - 2006-09-22@19:16
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Pour le moment Seul communication concerne Le GSXR 1000 nouveau colorie de des 600 et 750 Et l'augmentation de 50 cm3 du bandit 1200 Rien pour les SV 650 et 1000

posté par - 2006-09-22@19:17
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Beurk ! on dirait la moto de BIOMAN ! je n'aime pas du tout !

posté par - 2006-09-22@22:26
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Avec le 1300, ça va tellement décoiffer que l'esthétique passera au second plan. Vu de l'arrière, en route pour la saucisse du vendredi. De profil un peu moins. Les pneus me semblent bien minces, surtout contenir le 1300, Ne serait-pas plutôt le 1000 GSXR ???

posté par zorro - 2006-09-23@16:05
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j'adoooooooooooooooooore

posté par - 2006-09-23@20:11
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Quelle horreur!!! C'est un gros tas de plastoque. je vais aller gerbé!!

posté par - 2006-09-23@21:45
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Cette moto est vraiment horrible !!! La gsr reste quand même plus sympa

posté par - 2006-09-23@23:35
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vous savez que critiquer, pour une fois qu'une moto sort de l'ordinaire...

posté par - 2006-09-24@14:00
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J'ai jamais vu une daube comme çà!! il compte en vendre beaucoup? et à 13000 euros? C' est une blague Mr SUSUK!!??

posté par - 2006-09-24@19:20
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Non mais c'est koi cette merde? 13000 euros la chiotte, çà fait cher !! Rien que de la voir çà me donne envie d'y allé!!

posté par - 2006-09-24@19:23
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pas emballé par la béte par contre ca doit bien marcher !! l'esthétique est vraiment trop proche de la GSR. je pense que Suz' fait une erreur en la sortant seulement 5 années après la présentation du proto ... Wait & see !!

posté par Olive - 2006-09-25@09:55
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j'aime pas du tout le cote "enorme" des pots et de l'avant ... vu du dessus par contre, ca va ... on dirait un melange entre une Z (la tete de fourche) et un GSR ... avec une pointe a "j'voudrais faire comme une R1" !! j'adhere pas trop ... par contre, c clair, ca doit envoyer !!!

posté par billou - 2006-09-25@10:30
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oh.. vous exagerez... elle est pas mal, differente en tout cas. C'est vrai qu'on dirait une moto de Transformers melangé à Bioman !!! Mais c'est mieux que les insectes d'avant !!!! et puis ca doit avancer avec un 1300.. parcontre, si vous lisez les essais des 1400 de chez Kawa, vous pouvez vous faire du soucis pour le bridage French touch !!! il ne restera plus que la mobylette à Xor !!!!

posté par - 2006-09-26@17:18
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arf ouais saloperie de bridage qui transforme tous ces monstres nippons en vértable caniche a sa mémère J'aime assez les pots ainsi que le bloc compteur et les écopes meme si en cas de chute ca risque de faire très mal au portefeuille... Mais avec 160cv au cul et pas un brin de protection face au vent ca devrait quand meme etre fun, Vite des séances de kiné

posté par YOZ - 2006-09-26@18:38
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Suzuki l'a sorti avec la ligne tres proche du proto car lors de sa présentation , tout le monde était unanime sur la beauté de l'engin ! Depuis , à chaque fois que les journaux spécialisés en parlent ils demandent à Suzuki de sortir la série le plus proche possible du proto ! C'est ce qu'il viennent de faire ! sans parler du nombre de courriers lus dans les magazines et se déclarant enchantés par l'engin ! Pour une fois qu'un constructeur tient compte de l'avis des clients . On aime ou pas , mais au moins ca change , et je pense qu'elle se vendra ==> il n'y a qu'à voir les V MAX / Z 1000 ou 750 ou + récemment la KAWA ER-6 La ligne participe pour beaucoup dans l'acte d'achat Quant au prix trop cher pour moi , (si les 13000 euros annoncés sont respectés ) c'est le prix d'un 1300 HAYABUSA équipé du meme moteur (la protection en moins , mais la gueule en plus )

posté par CHRISTOPHERSV1000 - 2006-09-26@20:13
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niveau puissance il n'y aura certainement rien a redire, maintenant du point de vue esthetique on aime ou on aime pas.... on tombe exactement ds le meme soucis du cote des 4 roues, on veut en faire des voitures futuristes et résultat on pousse peut etre le bouchon un peu trop loin......

posté par guilite - 2006-10-10@12:30
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Bah franchement moi je préférai le proto. Celle ci a une geule un peu trop massive à mon gout. Pour moi, un roadster doit se faufiler partout sans etre encombrer par les dimensions de la moto. Enfin, j attend quand meme de la voir en vrai mais pour le moment je ne suis pas du tout séduit...

posté par Su7 - 2006-11-09@22:01
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ben moi je kiff. au moins c clair eux il lon fait et a 13000 euros il me tarde ca sorti!!!!!!!!! Ca va decoiffe

posté par lekrys - 2006-11-28@14:18
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pas un clou

posté par - 2006-12-13@03:55
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futuriste, originale et puissante .... j'la veux !

posté par - 2007-03-29@20:14
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trés surpris par la B KING je dois dire je n'aime pas du tout, moto très disproportionnée pas jolie du tout enfin  CELLE DE LAZARET EST BEAUCOUP MIEUX. Messieur SUZUki je sais que les jap copie mais là très mauvaise le disagner devait etre miope il a pris de gros verre déformant.

posté par amoureux des motos - 2007-06-29@16:06
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Ben moi j'en ai une depuis 2 mois et c'est trop bien comme machine,moto BELGE donc pas de brigage....184 CV et des pots lazer ca le fait en ville comme sur l'autoroute.

posté par - 2008-08-31@18:02
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vous ce qui sont contre la b king c est que vous avez pas les couilles ou les moyen de la conduire essayer la vous en reparlerer j ai u beaucoup de motos je viens de me l offrir et c le top

posté par - 2009-02-26@21:48

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