Essai tablier Bagster Switch'R: il s'adapte sans vous ruiner

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Vendredi 08 février 2013 | 1 commentaire(s)


Essai tablier Bagster Switch'R: il s'adapte sans vous ruiner
 

1. Essai tablier Bagster Switch'R: un bon rapport qualité/ prix

Pas très glamour, le tablier n’est cependant plus réservé aux proposés des Postes ni aux coursiers et s’invite sur le scooter de Monsieur « Toutlemonde ». Si des versions spécifiques existent pour la quasi totalité de la production, d’autres universelles seront plus clémentes avec votre budget. C’est le cas du Bagster Switch’R. Essai.

Petit prix, capable de passer d’un deux-roues à l’autre, le français est à l’opposé des tabliers haut de gamme étalant leur technique. Ici la simplicité (apparente) est de mise pour habiller l’intégralité de la production cubant entre 50 et 125 cc. Jeux de sangles réglables et notice de montage accompagnent l’accessoire. L’essentiel en somme pour commencer la greffe qui ne sera pas si évidente que ça à réaliser… même si pour ce faire aucun outil n’a été nécessaire.

POURQUOI FAIRE SIMPLE QUAND ON PEUT FAIRE COMPLIQUÉ?

Simple, pour ne pas dire simpliste, la notice de montage (en 4 langues s’il vous plaît) donne l’impression qu’elle a été facturée au lettrage tellement cette dernière est pauvre… et ce ne sont pas les 3 photos (pas explicites pour un sou) qui me contrediront ! Croisillon, sangles de différentes tailles semblent faire partie d’un casse-tête vous murmure doucement à l’oreille : « ce n’est pas gagné mon gars, tu vas en ch… » !

Vous l’aurez compris nous regrettons l’absence de plan, schéma, diagramme, méthode, recette, formule (magique ou non), notice digne de ce nom ou tout élément nous permettant de nous mettre sur la voie.

Après réflexion, ajustage à droite puis à gauche pour centrer l’ensemble nous parvenons à le monter sur notre X-Max de test en nous demandant encore aujourd’hui à quoi sert ce p… de croisillon !

LE BOULOT EST FAIT

Si nous avons été déçu par le désert d’explications nous le sommes beaucoup moins sur l'efficacité même du tablier.

Il faut l’avouer, le Swit’R fait le boulot sans rechigner. Rigide, pourvu de renfort métallique, il sait se tenir même lorsque le rythme s’accélère. Imperturbable sur les départementales il commencera à frissonner une fois passés les 100 km/h, pour bouger (dans la mesure du raisonnable) en flirtant avec la vitesse limite autoroutière mais là n’est pas son chemin de bataille puisque Bagster préconise une utilisation sous les 90 km/ h.

Côté étanchéité rien à signaler, la pluie n’arrivera pas à s’introduire à l’intérieur. On appréciera le côté déperlant des tissus choisis (PVC + néoprène) qui faciliteront le travail de l’étanchéité. Du point de vue thermique le rempart est tout aussi efficace même si nous avons décelé quelques intrusions d’air inférieur dues à la taille un brin limite pour notre Yamaha.

Mais rien d’alarmant. Bonne nouvelle, une partie supérieure façon plastron couplée à une ceinture élastiquée seront de précieux alliés même lors des périodes les plus froides.

Le positionnement du velcro de la ceinture demandera une attention particulière et quelques grammes de concentration si vous voulez le manipuler ganté.

AU QUOTIDIEN

Une fois habitué, la sortie de jambe est dans la norme de ce type d’accessoire, ni plus, ni moins. S'il est décliné uniquement en coloris noir, Bagster n’a pas pour autant omis les liserés réfléchissants présents de chaque côté du tablier. En vue de réduire le prix final le fabricant a négligé quelques détails, remarqués par leur absence, comme la protection étanche de selle tellement utile ou une trappe facilitant l’accès de la clef de contact ou au bouchon de réservoir, tous deux devenus limités…

AU FINAL

Péchant par une notice de montage ridicule, le Switch’R se veut basique. Universel le tablier pourra suivre le changement de votre monture jusqu’au 125 cc. Taillé à la limite pour les plus volumineux d’entre eux il fera cependant son office avec un ratio efficacité/ prix plutôt sympa.

Étanche et coupe-vent, il sait se tenir même quand le rythme s’accélère sans jouer les parkinsoniens. On regrettera cependant l’absence de petits détails pouvant agacer au quotidien comme l’absence de protection de selle ou de trappe facilitant l’accès au contact ou au réservoir… mais peut-on vraiment lui en tenir rigueur en fonction de son prix ?





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai tablier Bagster Switch'R: un bon rapport qualité/ prix
Pas très glamour, le tablier n’est cependant plus réservé aux proposés des Postes ni aux coursiers et s’invite sur le …
Bagster tablier Switch'R: pour les scooters de petite cylindrée
Uniquement pour les scooters cubant au maximum 125 cm3, le Switch’R est annoncé comme étanche. Pour plaire le nouveau…
Tablier Bagster Primo : avec ou sans doublure.
Via une doublure (en option) chaude amovible, rapide à installer d’après le fabriquant, le tablier Bagster Primo…
Jupetta, le tablier Bagster personnalisable
Disponible à partir de janvier 2009, cette nouveauté Bagster, répondant au nom de Jupetta, reprend la conception Chrono,…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Essai tablier Bagster Switch'R: il s'adapte sans vous ruiner

Dans le même genre simple et pas cher pour les petits scooters, il y a aussi le tablier Froggy Rider. Perso j'en suis 100% satisfait depuis 2 hivers déjà. C'est dispo en ligne ici : http://FroggyRider.com

posté par JoJo75 - 2013-09-08@14:28

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Grand Prix des Amériques la course : Marc Marquez sans coup férir

Par André Lecondé  le Dimanche 13 avril 2014 | 8 commentaire(s)

Il était attendu et il n'a pas déçu. Marc Marquez a conclu ce dimanche un parcours parfait dans un Grand Prix des Amériques qu'il avait déjà remporté l'an dernier. Mais cette année, il l'a dominé de la tête et des épaules. Et ce d'autant plus que ses adversaires se sont pris les pieds dans le tapis. Pourtant, ces derniers avaient la ferme intention de lui rendre la monnaie de sa pièce après deux jours à se faire tourner autour. Au lieu de ça, ils se sont un peu plus enfoncés à l'image d'un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité routière : +28% de morts en mars sur les routes

Par Pauline Rachwal  le Mardi 15 avril 2014 | 4 commentaire(s)

C’est certain que ce n’est pas une bonne nouvelle pour la sécurité routière. Le mois de mars a été plus meurtrier que sur la même période l’année dernière : +28%. C’est 56 personnes en plus qui ont perdu la vie sur la route le mois dernier. L’explication avancée par la sécurité routière est relative au temps particulièrement clément ces dernières semaines par rapport à l’année dernière où de nombreuses précipitations avaient retenu les gens chez eux. Dans une moindre mesure, elle avance … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité Routière - 70 km/h sur le périph: le jackpot pour l'Etat !

Par André Lecondé  le Mercredi 16 avril 2014 | 3 commentaire(s)

Cela fait déjà un trimestre que la vitesse autorisée sur périphérique a été abaissée de 10 km/h. Il faut à présent y rouler au mieux à 70 km/h au lieu des 80 jusque là admis. Lorsque les pouvoirs publics ont décidé d'appliquer cette mesure, il se sont drapés d'une belle moralité en avançant la baisse de la pollution et des accidents. Mais à l'heure du premier bilan, les masques tombent. De quoi les pouvoirs se félicitent seulement ? De l'augmentation de 20% des flashs ! Nous en étions persuadés … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Suzuki: une nouvelle Hayabusa pour 2016 ?
Tags : Suzuki | Sportive | Hayabusa

Par André Lecondé  le Mardi 15 avril 2014 | 2 commentaire(s)

Elle est apparue dans le paysage moto en 1999. Alors ostentatoire, elle s'est ensuite figée sur ses acquis alors que la concurrence mettait au point des missiles sol sol aussi véloces mais plus compacts et raffinés. Sûre de ses valeurs, elle a tenu bon jusqu'à faire de ses défauts des qualités recherchées par ses inconditionnel. Voici l'Hayabusa de Suzuki. Qui pourrait bien connaître quand même sa révolution en 2016. Selon la source, on aurait à faire là à une véritable nouveauté. Et non pas au … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidéo moto : comment marche la Ducati Multistrada 1200S D-Air?

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 16 avril 2014 | 2 commentaire(s)

C’est une première dans le monde de la moto. André vous en avait déjà donné un aperçu il y a quelques semaines. Ducati s’est associé avec la marque Dainese pour proposer à ses clients un système ABS directement relié à la moto. Quel intérêt me direz-vous ? Et bien il y a plusieurs raisons à cela. Déjà le temps d’ouverture de l’airbag à l’impact est diminué à moins d’une seconde. La Multistrada est la première machine à intégrer un système intelligent d’airbag sur le pilote. La machine est… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Anonyme sur Bidgestone et Rossi: le club46, c'est à vous de jouer : Bridgestone ferait peut etre …suite

rrrrrrrrrhonte sur Sécurité Routière - 70 km/h sur le périph: le jackpot pour l'Etat ! : honte , honte et rehonte des …suite

nostalgnacien sur Sunday Ride Classic 2014: l'interview de "Tepi" Lansivuori. : j aime bien les commentaires …suite

stoner46 sur Moto GP – Grand Prix des Amériques la course : Marc Marquez sans coup férir :  Desmobielette tu as l …suite

Kulture Moto sur Surf & mécanique: trousse à outils Iron&Resin : La trousse à outils …suite

Coutelle Marcel sur Kymco: le MXU 550i EX en concession :  Bonjour, J'aimerais …suite

Anonyme sur Bridgestone and Valentino Rossi: Engineered to succeed (vidéo) : On a bien vu au GP d'Austin, …suite

Lucille sur Vidéo du jour : Strip Tease - «A fond la caisse» (1988) : Et bien si, on sait ce qu'est …suite

narno sur Sécurité routière : +28% de morts en mars sur les routes : Faudrait comparer ce qui est …suite

upatou sur Essai Honda CB500X : Une vraie Crosstourer ! :  Bon je viens de …suite


«  Avril  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto