Essai du Tire Watch de Tecno Globe: : Quand la pression est bonne, bonne, quand elle ne triche pas...

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Mardi 03 juin 2008 | 1 commentaire(s)


…Connaître la pression de ses pneus ! Rien de plus simple, il suffit de faire un arrêt à n’importe quelle station essence… Tecno Globe nous propose quand même un contrôleur de pression embarqué : le Tire Watch. Alors gadget, objet marketing ou véritable besoin de l’utilisateur du deux roues ?

OUI, JE SAIS…

On nous a tellement rabâché les oreilles avec la pression des pneus que maintenant tout le monde sait qu’elle joue un rôle trèèèèès important sur la globalité du comportement de notre machine. Elle ne se contente pas seulement de faire varier notre consommation de carburant ni la longévité de nos pneumatiques, elle influe aussi sur le freinage et la tenue de route…

Idéalement, il faudrait vérifier approximativement tous les quinze jours la pression de ses pneus, comme il nous est enseigné dans le manuel du parfait petit utilisateur du scoot ou de la moto… Pour de vrai (je veux dire dans la vrai vie) la réalité est tout autre… on (et quand je dis « on », je me mets dedans bien entendu) le fait beaucoup moins souvent !!

Et pourquoi faire ??

Je les entends d’ici ceux qui disent… ben moi, je le fais !!.... Et en plus je le sens moi, quand la pression n’est plus bonne, j’ai l’habitude… je roule depuis…. Poufff, « X » années alors tu penses bien que je m’en rends compte moi, j’ai l’habitude !!!! …

Il est important de signaler à tous ces pilotes qui ont un manomètre intégré au cerveau que ; lorsqu’ils ont l’impression que leurs suspensions sont mal réglées, généralement le problème vient d’ailleurs, … la pression des pneus !!

BONJOUR,… VOUS DESIREZ ?... UNE PRESSION SVP !!

Ca y est, le tire watch est fraîchement installé, paramétrage, mise en route (enfantine), roulage, paramétrage et… la pression indiquée n’est pas semblable à celle annoncée par le mano du mécanicien !!! Damned, ça ne marche pas !

Vite, un téléphone, il faut que j’appelle le fabriquant :

« Allo, Monsieur Tecno Globe, est-ce que je pourrais parler à un technicien ?... bonjour Gilles (c’est un des techniciens), c’est parce que mon tire watch ne marche pas !... la pression n’est pas bonne !!! C’est nul votre truc !!!... quoi, eh… je ne sais pas … eh, oui ?!... Ah bon, … ok…, avec un mano électronique, … d’accord, … merci… oui… à bientôt… au revoir !!... »

Pour mieux comprendre la discussion ci-dessus, il est bon de savoir qu’un manomètre d’atelier ou de station doit être étalonné tous les six à huit mois pour être exact.

En effet, les chocs répétés, les enrouleurs trop vifs ou encore les poses trop violentes peuvent provoquer des variations allant de 0,1 bar jusqu’à … 0,5 bar, ça fait beaucoup !

Après vérification avec trois manomètres électroniques (comme ça, je suis certain…) sortant de leur emballage, le tire watch annonce la bonne pression…

… Sorry Monsieur Tecno Globe, il est juste votre tire watch !

EN AVANT POUR L’AVENTURE

Séance roulage et je me rends vite compte que, certes, le boîtier fixé sur le guidon de mon katoch me donne la pression de mes pneus, l’heure ainsi que la température extérieure mais il affiche d’autres données plus importantes à mon goût :

 Alerte si la température extérieure est inférieure ou égale à 3°C, possibilité de verglas, donc risque de se retrouver par terre…

 Alerte s’il y a franchissement du seuil de température ou de pression programmé… (votre deux roues tient moins bien la route, risque de danger !).

Lorsque je prends ma brèle le matin pour aller bosser ou tout simplement pour faire une course à l’épicerie du coin, je suis contents d’être alerté, par l’indicateur de pression, si une crevaison lente à fait perdre plus ou moins de pression à mes gommards durant la nuit… et non pas par un « tout droit » à l’entrée d’une épingle à la sortie de mon garage.

De plus, en connaissant la température des pneus, j’ai tendance à rouler plus sereinement ; la petite voix dans ma tête qui dit avant chaque virage : « les pneus sont chauds maintenant ? » disparaît et je peux me concentrer sur ma conduite de manière générale et mes trajectoires en particulier.

Seul manque, ces alarmes sont uniquement visuelles, il manque cruellement un BIP sonore attirant l’attention du pilote sur les risques éventuels… c’est dommage, surtout à ce prix là… !!!

LES CHIFFRES ET LES LETTRES

Consonne : « G » Garantie 1 an (pièce et main d’œuvre), kilométrage illimité.

Voyelle : « I » Il (le boîtier) se démonte très facilement et rapidement grâce à une « fourchette » accompagnée d’un clips qui s’actionne sans difficulté (on sait jamais, si vous vous garez dans un endroit qui craint).

Consonne : « L » Lors de l’achat, il faut simplement préciser au vendeur le diamètre de sa valve.

Consonne : « C » Contact www.tecnoglobe.com ou 04 67 88 78 85 Le compte est bon (je n’emploie cette phrase QUE pour la formule) : 199 € prix unique (c’est quand même un brin excessif).

MERKKI

Un grand MERCI à DAFY Nice (04 93 89 55 67) pour la pose du tire watch et un autre grand MERCI à TECNO GLOBE (www.tecnoglobe.com) pour l’envoi du tire watch mais aussi pour le temps qu'ils ont pris afin de répondre à mes questions. Sans oublier, bien entendu, Cissou pour les photos...

BONUS

Le plus difficile a été le montage des pneus... "mets de l'huile si dans la vie tu veux que ça glisse, mets de l'huile petit homme"




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai antivol Tecno Globe To-Clamp: une bonne alternative pour lutter contre le vol
Au milieu des chaines, U et autres bloque-disques, une « nouvelle race » d’antivols partage les linéaires chez les …
Une bonne thempérature pour les mains: les poignées chauffantes de Tecno Globe...
Le froid aux mains est un des fléaux lorsque l’on roule en deux roues. Il existe bien la solution, certes pas très «…
Idée cadeau KTM: quand la music est bonne...
KTM donne le tempo pour Noël avec deux idées cadeau branchées. De la funk au rock’n’roll c’est vous qui donnerez le…
Essai Kit L.P Tubeless Évolution: gardez la bonne pression!
Une meilleure maniabilité, un freinage en hausse, au même titre que l’accélération… telle est la promesse de Laurent …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Essai du Tire Watch de Tecno Globe: : Quand la pression est bonne, bonne, quand elle ne triche pas...

Bonjour, pouvez vous me dire se qu'il se passe quand les piles des capteurs (valves) sont "mortes" ?  TECNO GLOBE n'a à se jour pas répondu à ma question !!

posté par Philippe - 2014-01-26@12:55

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

La France première nation de sport motocycliste au monde
Tags : Classement | FFM

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 novembre 2014 | 4 commentaire(s)

Quelle est la première nation motocycliste au monde ? Aussi étonnant que cela puisse paraître c’est la France qui arrive en tête du classement. C’est un bilan plus que positif que nous présente aujourd’hui la FFM puisque l’hexagone arrive en tête du classement mondial. Si l’on m’avait demandé je n’aurais pas misé un kopeck sur ce résultat mais la preuve est pourtant là : la France arrive en tête avec à son crédit huit médailles d’or (en Enduro, Motocross, Trial et Vitesse), quatre d’argent… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En direct du Salon Moto Légende: les premières images.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 21 novembre 2014 | 3 commentaire(s)

Le Salon Moto Légende, dix-septième édition, vient d'ouvrir ses portes au public depuis quelques heures. Caradisiac Moto vous livre en direct ses premières images, histoire de vous donner envie de venir faire un petit tour au Parc Floral du château de Vincennes. Soyons un peu chauvin; on commence tout de suite avec une des grandes vedettes de ce salon: la fameuse Midual type 1. Autre enseigne française: Mash. Une 125cc est à gagner. Pour cela, il vous suffit tout simplement de remplir un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essence : les prix au plus bas depuis 4 ans
Tags : Essence

Par Pauline Rachwal  le Mardi 25 novembre 2014 | 3 commentaire(s)

C’est l’une des bonnes nouvelles de ces derniers mois. Beaucoup d’entre vous l’auront déjà remarqué, le prix à la pompe a fortement baissé. Depuis le début de l’été, le cours du pétrole n’a fait que chuter ce qui a eu pour conséquence une forte baisse du prix du carburant. En ce qui concerne le gazole, il s’affiche entre 1,18 et 1,22 euro du litre soit pas loin de 2,25 centimes en moins. Ces chiffres correspondent au prix à la pompe en décembre 2010. C’est le ministère de l'Écologie et de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Superbike – Suzuki : Randy De Puniet commence sa nouvelle vie lundi
Tags : Suzuki | Superbike | GSXR

Par André Lecondé  le Dimanche 23 novembre 2014 | 2 commentaire(s)

Lundi 24 novembre du côté de Jerez, les protagonistes du Superbike vont entamer leur dernier galop d'essai de l'année avant d'entrer en hibernation. Une trêve hivernale au terme de laquelle le début des hostilités ne sera plus loin puisque le mondial entamera dès février ses hostilités. Mais pour un Français, cette dernière sera une première. Son nom, Randy De Puniet qui revient à la compétition après un an de test pour le programme Suzuki en Grand Prix. C'est justement au guidon d'une GSX/R… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté Moto 2015 : Keeway Blackster 250

Par Damien Lachaize  le Lundi 24 novembre 2014 | 1 commentaire(s)

Après avoir dévoilé ses nouveautés scooters, le constructeur Keeway s'attaque au segment moto avec la présentation d'un modèle custom appelé Blackster. Proposée en cylindrée intermédiaire 250, elle intègrera la gamme chinoise courant 2015 au prix de 3599 €. Keeway semble vouloir donner un second souffle à sa gamme et nous n'allons pas nous en plaindre. Après avoir donné une cure de jouvence sur ses modèles scooters, l'entité asiatique s'attaque au segment moto avec la prochaine… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Novembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto