Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

Par Pauline Rachwal - le Lundi 11 juin 2007 | 24 commentaire(s)

C'est par une belle matinée de juin que je prends le train en direction de Dole, invitée gracieusement par Peugeot pour la présentation d'un de leurs fleurons : le Satelis 400 et 500. Deux gros scooters plutôt destinés à une utilisation urbaine, mais je vais pouvoir les exploiter sur les belles routes des Vosges. De plus, exploiter un scooter de type GT sur des routes assez rapides permet de se donner un bon aperçu de la stabilité de l'engin. Un vrai défi pour la marque française qui, sur les modèles précédents, avait eu quelques soucis de stabilité.





C'est dans un cadre splendide et sous un beau soleil (et ça ce n'était pas gagné) que la présentation a pu débuter. La première chose à savoir c'est que les 400 et 500 Satelis ne diffèrent que sur 1 seul point, la motorisation. Les équipements, la partie cycle et autres châssis sont rigoureusement identiques.


Pour cet essai, j'ai choisi le 500 Satelis version Executive, celle qui possède le système ABS, en couleur noire. Et pour le coup, quand on s'en approche, on voit de suite que la patte Peugeot est venue s'imposer sur la carrosserie. Une ligne identique à sa consoeur à quatre roues, bien sûr ramenée à son échelle. Mais les rappels sont omniprésents du côté des phares avec une reprise des feux de la 407 et son arrière ressemblant étrangement à celui d'une voiture.



Bref, ces lignes uniformes donnent au Satelis un côté design plaisant, même les déflecteurs rajoutés pour la protection du pilote s'intègrent parfaitement, mais il reste sobre dans son ensemble. Pas d'extravagance même dans ses couleurs, car il n'y a que deux types de gris, et un noir proposés au catalogue. Il se rattrape dans les rangements, avec un coffre aussi spacieux que son petit frère 125cc avec la place de mettre deux casques, un vide-poches au milieu de la console centrale, -d'ailleurs le système de clip ne tient pas ou peu, il s'ouvre en roulant-, une « boîte à gants » qui peut contenir une bouteille d'un litre, une prise 12 Volts et plusieurs autres petites cachettes. Ajoutée à ça, Peugeot propose une liste d'options, comme un top case rétractable, qui permet d'ouvrir le coffre, des manchons, un antivol, etc... Non négligeable pour un citadin averti.



A son bord, le Satelis offre une selle bien étudiée pour le pilote comme pour le passager. La forme est parfaite, mais en revanche, sur le confort, les fessiers font vite les frais d'une selle dure. La protection est omniprésente avec une bulle haute fournie en série, mais avec un petit bémol pour les personnes faisant à peu près 1m 70, les turbulences d'air créées par la bulle viennent taper directement sur le casque et donnent un bruit assourdissant. Il vaut mieux opter pour une bulle plus haute.



Par contre, très bon point pour les rétroviseurs qui sont larges et leur visibilité excellente. Les deux compteurs à fond blanc sont du plus bel effet, et avec un peu d'observation avant de prendre la route, on pourra distinguer plus facilement la jauge d'essence avec la température moteur. Un trip, une horloge, température moteur etc, viennent compléter le service. A noter, l'absence de frein de parking, plus que nécessaire sur une gamme de GT de cette cylindrée la, dommage !



Peugeot propose un petit boîtier d'ouverture à distance du coffre. Mais vous avez toujours l'ouverture à la clé qui vient s'enclencher après mise en contact. D'ailleurs quand on n'est pas habitué, le coffre s'ouvre et vient gentiment se plaquer contre le dos, un coup à prendre donc...



C'est assez hallucinant le peu de bruit que ce scooter fait au ralenti, en plus avec le nouveau système DSL (Dual Swinging Linkage, système antivibratoire) je me suis demandé plusieurs fois s'il n'avait pas calé.



Première chose à dire sur le roulage, c'est prise en main immédiate. Un vrai régal. Légèreté, maniabilité, et vivacité, voilà ses mots d'ordre. Au démarrage, le 500 Satelis peine à prendre son élan, mais une fois lancé, on a la sensation qu'il ne va plus s'arrêter, et de plus avec sa bonne protection, on perd vite la notion de la vitesse, on se prend rapidement au jeu. Possédant de bonne reprise autant en version 500 que 400cc. 5 chevaux d'écart et 5 km/h de différence en vitesse de pointe (Vmax pour le 500 : 160 km/h annoncée), l'exploitation est très honorable pour l'urbain.



Pari gagné pour Peugeot en ce qui concerne la stabilité, et j'en ai même regrettée que ce ne soit pas un grandes roues pour pouvoir passer plus fort, car oui les jantes de 14 pouces montrent vite leurs limites dans certaines courbes à haute vitesse. Surtout que côté freinage, le mordant met vite en confiance sur la version ABS qui est couplé avec une assistance au freinage (ABS/PBS). En revanche sur les versions sans ABS, le mordant du frein est toujours efficace, peut être même un peu trop, car bloquer les roues est possible sur une action fortement appuyée.


Pour la consommation, le Satelis reste dans la moyenne, avec 4,5L/100 km et un réservoir de 14 litres, donc une autonomie d'environ 300 kilomètres. Ce scooter peut donc parfaitement s'accorder à la vie rurale, comme à la vie urbaine. Le Satelis 500 et 400 est proposé en 3 finitions : Premium (version de base), City (version de base + U Abus raccordé au châssis) et version Exécutive (version City + ABS)


Prix 500 Satelis :

  Premium : 5599 euros
  City : 6149 euros
  Exécutive : 6599 euros

Prix 400 Satelis :

  Premium : 5300 euros
  City : 5449 euros
  Exécutive : 5699 euros





Sécurité : La version ABS mettera bien plus en confiance les jeunes permis

Les Plus :
- Moteur
- Rangement
- Duo

Les moins :
- Trubulence de la bulle
- confort sur longue distance
- Finition

Moteur : Monocylindre, 4 temps
Cylindrée : 398,9 cc et 492,7 cc
Puissance : 24Kw et 37,4 KW
Couple : 38,1 Nm à 5250 tr/mn et 42,1 Nm à 5250 tr/mn
Boîte : Automatic
Suspensions AV : Fourche téléscopique de 40 mm
Freins AV : 2 disques x260 mm
Freins AR : 1 disques 240 mm
Taille pneu AV : 120/70-14'
Taille pneu AR : 150/70-14'
Capacité du réservoir : 14 litres
Hauteur de selle : 784 mm
Poids : 213 kilos
Vitesse maxi : 150 et 160 km/h
Consommation moyenne : 4,5 litres aux 100
Prix : voir bas de l'article


 
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 COMMENTAIRES :
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

Merci pour ton CR Pauline très sympa

posté par François - 2007-06-11@20:39
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

c'est quoi ces chaussures Pauline !!  ... sympa l'essai !!  ... puis tu prends plus d'angle que Aimerique (   double mètre !!

posté par Olive - 2007-06-11@20:54
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

 jamais vu des semelles comme ça à part ce "gros" détail bel essai et je confirme meilleur angle que le GRAND , la classe

posté par - 2007-06-12@08:01
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

Pauline a piqué les pompes de Marilyn Manson ! Cryptorchid rules !!!

posté par Vaillant - 2007-06-12@09:28
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

avant que Pauline montre l'exemple, ca serait bien aussi que ces messieurs ( motards ) de la gendarmerie et autre police montrent aussi l'exemple et se décide à mettre de coté leur collant de danseuse et leur chemise à manche courte  ...  mais c'est vrai que mettre des bottes de moto aurait été plus judicieux Pauline ...

posté par Olive - 2007-06-12@14:35
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

On fait pas toujours comme on veut hélas.

posté par Pauline Rachwal - 2007-06-12@14:51
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

Vous etes durs avec Pauline, elle sont pas si mal ses shoes de cosmonautes...... Par contre, "les belles routes des Vosges" au départ de Dole, c'est du à l'abus de savagnin????

posté par Jarjar - 2007-06-12@15:13
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

ah non ce sont des BUFFALO !!! chaussures préférées des clubers du METROPOLIS !!! grillée Pauline !!! (de toute façon, elle ne me répondra pas...)

posté par Vaillant - 2007-06-12@15:34
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

Le Vaillant a tjrs le mot pour rire celui-là !.....   Trés jolies photos en tout cas !    Vivement qu'on puisse voir la Pauline un peu moins.....disons vétue ou plus dévétues si vous préférez !     @ mon Olive verte : Tiens pur hasard ? le code a rentrer est DOLE justement !si, si j'te jure !

posté par Finfou - 2007-06-12@15:40
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

je ne plaisante pas, se sont des Buffalo...

posté par Vaillant - 2007-06-12@15:46
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

Désolé VV mais vu d'ici, ce sont plus des New rock que des Buffalo...... mais comme tu disais on n'aura surement pas la réponse..... et de toute façon, ca reste des pompes de cluber!!!!!!!!! (C'est peut-etre a cause de ca qu'elle ne sait pas toujours où elle roule..)

posté par Jarjar - 2007-06-12@15:49
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

n'empêche que si elle nous donnait un coup de pied dans les roustons... on ferait moins les malins...

posté par Vaillant - 2007-06-12@16:15
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

tu t'en fous, t'as pas de rouston !!

posté par Olive - 2007-06-12@16:51
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

normal je suis une très belle femme...

posté par Vaillant - 2007-06-12@17:14
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

Ce sont effectivement des NR. Et pour être plus précise, nous étions à 40 km de Dole.

posté par Pauline Rachwal - 2007-06-13@11:17
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

je te verrai bien en soirée gothique à remuer tes cheveux courts près des HP...

posté par Vaillant - 2007-06-13@11:41
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

est ce que c'est un scooter a conseiller en 400 pour faire de la route (environ 20000 km/an) au niveau economique ,revision etc...

posté par didier - 2007-06-13@18:50
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

Il s'adapte aussi bien sur route qu'en ville. De plus sa consomation et son autonomie (300 km), en fait un scooter tres raisonnable en budget.

posté par Pauline Rachwal - 2007-06-14@10:32
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

Euh ..... on parle de bottes de la Pauline ou de scooter ? Personnellement je suis plus intéressé par le scooter.

posté par - 2007-09-03@10:12
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

Je suis intéressé au Satelis 400, qui vient d'apparaitre ici en Italie. Quelqu'un peut m'indiquer son experience REELLE sur le theme de la consommation d'essence du 400? MERCI Eugenio  

posté par eugenio masuelli - 2007-09-20@11:55
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

personnellement habitue des deux roues je prefere largement un bon TMAX 500 on lache le satelis meme le 400 ou 500 lol cest un bug peugeot ? lollll

posté par ekortal - 2008-01-21@08:54
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

et le tmax a 9000 euros / satelis 6000 ils peuvent faire un tmax aussi beau qu'ils veulent, perso je le trouve superbe, mais il faut etre realiste...

posté par phil - 2008-01-23@02:01
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

Avis sur le Satelis 500, le problème est connu voir entre autre le site : http://satelisinfo.free.fr/ "2100 kms avec le Satelis 500 et 12 calages!!! le dernier a faillit me coûter la vie car calage en plein milieu d'un rond point alors qu'une voiture y entrait à vive allure. Peugeot ayant refusé de me venir en aide en me renvoyant constamment chez mon concessionnaire qui m'explique à chaque fois que la cartographie se reprogramme automatiquement sur le 500 et qu'il me faut patienter, que cela va disparaître un jour !!! Ayant totalement perdu confiance dans le Satelis, envers le constructeur Peugeot et envers le concessionnaire j'ai décidé avant de mourir écrasé par une voiture ou un camoin de vendre avec beaucoup de perte le 500 à un concessionnaire d'une marque concurrente, j'ai tenu celui-ci informé du problème par honneté. J'ai préparé un dossier pour la DDCCRF et diverses associations de consommateurs.En 2 comme en 4 roues Peugeot m'a définitivement perdu comme client et je communiquerai longtemps mon insatisfaction preuves et témoignagnes à l'appui. Cordialités".  

posté par Donatien - 2008-07-11@15:24
Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

superbe machine prise en main formidable meme pour un  debutant    beaucoup de souplesse      position de conduite  tres bien       et prix valable 

posté par patou - 2009-08-10@19:01

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