Essai HJC R-PHA 10: le même que Spies...

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Jeudi 07 octobre 2010 | 2 commentaire(s)


Essai HJC R-PHA 10: le même que Spies...
 

1. Essai casque HJC R-PHA 10: du racing pour un prix contenu.

En 6ème position actuellement en Moto GP, le Rookie américain, Ben Spies, impressionne… Sur sa tête le nouveau casque racing de chez HJC. Est-ce que l’intégral coréen du Champion du Monde Superbike 2009 est aussi remarquable que le pilote ? Pour le savoir, Caradisiac Moto en fait le test sur plus de 2 mois.

Fleuron racing du plus gros fabricant mondial de heaumes, le R-PHA 10 prend une orientation ultra-racing à peine imaginée par le HQ-1 (pour retrouver l’essai, c’est ici). Comme le FG-15 Ben Spies Replica, il en reprend la technologie PIM faite de 4 couches se caractérisant par l’enchevêtrement spécifique de fibres haut de gamme pour offrir au motard un plus en absorption, en résistance et un poids contenu…

FINITION SOIGNÉE

Nouveauté 2010, le R-PHA 10 est livré complet avec dans sa boite, un déflecteur nasal, une bavette profilée anti-turbulances, un second écran fumé clair, un Pinlock ainsi qu’une housse de transport haut de gamme.

Rien à redire, HJC fait bien les choses. Et ce souci de perfection se retrouve bien évidemment sur l’intégral. Joint complet d’écran, convoyeurs d’air modulables, écran démontable facilement et rapidement, intérieur en mousse EPS traité anti-bactérien à base de Gingko (un élément naturel aux propriétés anti-bactériennes) totalement démontable… jusqu’à la jugulaire. Bref, rien n’a été laissé au hasard et c’est avec plaisir que nous constatons que le fabricant a apporté une attention particulaire aux motards à lunettes, qui ne seront pas lésés dans l’affaire grâce aux cannelures évitant la fossilisation des branches sur les tempes.

Extractables aisément en vue d’un lavage, les garnitures reprennent place tout aussi facilement et quant à la qualité des fixations, elle laisse présager une durée de vie plus que correcte.

Hélas livré en coloris uni, il nous est impossible de juger de la qualité des peintures de guerre de l’intégral mais en revanche, je suis séduit par l’assemblage des spoilers et autres grilles d’aération s’intégrant parfaitement dans l’ensemble général du chapeau. Seules les deux molettes supérieures ajustant les entrées d’air font, hélas, un peu cheap… mais elles ont l’avantage de se manipuler facilement, ganté d’équipement piste.

Traité anti-UV, l’écran est annoncé comme protégeant des rayons jusqu’à 95%. Offrant 4 crantages, plus un libérant totalement la vision en position ouverte, la manipulation de l’écran n’a pu être prise en défaut durant la totalité de notre essai… une mention spéciale concernant son blocage est même à mettre en la faveur du coréen…

ÉCRAN 2D

Blocage en position fermée intuitive et efficace, démontage d’écran de type « RapidFire » simple et rapide , HJC a pratiquement fait un sans faute. Seul à noter une légère déformation de la vue sur la partie inférieure de l’écran, dérangeante uniquement en position la moins ouverte.

Faisant « l’effort » de livrer son casque avec deux écrans (un clair et un fumé), j’aurais préféré que ce dernier ait une coloration plus soutenue pour un plus en efficacité en plein soleil.

Mais le principal défaut se situe dans le Pinlock. Certes très efficace pour empêcher la buée de se déposer sur votre écran, il a la fâcheuse idée de limiter furieusement votre champ de vision comme c’était le cas par le passé sur des marques comme Shoei par exemple (heureusement résolu à présent par le fabricant nippon)…

SLIM FAST ET AÉRODYNAMISME

Avec 1267 grammes vérifiés (pour une taille S) avec son déflecteur nasal et son écran Pinlock, le R-PHA 10 s’en sort avec les honneurs. Léger, le casque sait se faire oublier à l’arrêt et en dynamique. Rien à redire.

Décliné en trois tailles de calottes, le fabricant arrive à contenir le volume de son chapeau et n’a pas à rougir face à la concurrence (pouvant proposer plus de tailles… et pourtant s’en sortant moins bien).

Côté aérodynamisme, le coréen a bien bossé et présente un casque optimisé par un spolier arrière, certes moins volumineux que le X-Spirit II, mais quand même bien présent… reste à voir s'il est aussi efficace que le Shoei.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai KTM Adventure 1050 : dans la même lignée
Pour cette saison, KTM étoffe sa gamme avec pas un, mais deux trails : l’Adventure 1290 et la 1050. Pour ce dernier, il …
Essai Moto Guzzi Audace et Eldorado : la même base et un autre état d'esprit
Élargir sa clientèle, montrer que Moto Guzzi a toujours un savoir faire et surtout montrer que la marque Italienne n'a …
Essai bras oscillant team Lux Performance: un vrai plus même si la rigueur reste en suspens
Passage incontournable pour qui veut passer une roue de 5 pouces et plus dans un supermotard, le bras oscillant …
Superbike: Bayliss: Même pas vrai !
Le double Champion du Monde Superbike Ducati coule des journées paisibles avec sa famille dans son Australie natale,…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Essai HJC R-PHA 10: le même que Spies...

 malheureusement, il n'obtient que 3 étoiles au test sharp

posté par totiake - 2012-01-13@21:52
Essai HJC R-PHA 10: le même que Spies...

Ben je l'ai acheté il y a 2 mois, c'est bof!!! le nez a tandence à se faire la belle, les ajustements c'est pas trop ca ( grilles d'aeration, joint) et le bruit.... Berf c'est pas du très haut de gamme mais trés jolie, sa seule vrais qualité. 

posté par ludo - 2012-06-22@17:12

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Endurance - Suzuka: Honda reconnait le souci technique de Casey Stoner
Tags : Honda | CBR | Endurance | Stoner

Par André Lecondé  le Mercredi 29 juillet 2015 | 2 commentaire(s)

Cela aurait pu mal finir. On ne peut en effet rien faire contre un accélérateur qui se bloque, en moto moins qu’ailleurs et surtout pas à Suzuka. C’est pourtant ce qui est arrivé à Casey Stoner qui est passé par une belle porte en traversant une solide protection du bord de la piste alors qu’il n’était plus que le jouet de la gravité. Sa CBR1000RR venait de la trahir. L’Australien l’a dit tout de suite. Honda le confirme bien après. Et Le constructeur l’a fait avec ce communiqué : suite à la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conduire sans permis passible d'une simple amende ? Possible !

Par André Lecondé  le Vendredi 31 juillet 2015 | 1 commentaire(s)

Vous n’avez pas encore le permis moto et vous commencez à réfléchir sur le délai pour l’avoir et le budget qu’il faudra y consacrer. En fait, ne vous bilez pas. Christiane Taubira est là. Et elle a une recette infaillible pour relancer le marché de la moto et l’ambiance sur les routes. Dans un projet qu‘elle a estampillé sous le timbre évocateur de « Justice au XXI siècle », la conduite sans permis de conduire sera seulement passible d’une amende de 400 euros. Avouez que ça vaut le coup de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ségolène Royal rêve à des autoroutes à 90 km/h

Par André Lecondé  le Lundi 03 août 2015 | 1 commentaire(s)

Crier haro sur la vitesse fait décidément florès. Elle est la victime expiatoire d’un lobby du radar qui a un fonds de commerce imbattable car alimenté par une énergie cinétique qui ne s’éteint qu’à partir du moment où l’on reste immobile. Voilà qu’elle est à présent l’alibi tout trouvé d’élus en mal de reconnaissance écologique qui vont qui plus est pouvoir s’en donner à cœur joie en modifiant à leur guise le code de la route et la circulation. Le tout appuyée par une ministres de l’Ecologie… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Mash Café Racer 125 : la classe vintage

Par Damien Lachaize  le Lundi 03 août 2015 | réagir ?

Dévoilée sous le feu des projecteurs durant le salon de la Moto, du Scooter et du Quad, en décembre 2013 à Paris en même que le Scrambler 125, la Mash Café Racer 125 a intégré le catalogue à la fin de l'année dernière. La dernière-née de la gamme vient clôturer en quelque sorte la moyenne cylindrée, tout en ayant fait le tour complet des genres en vogue actuellement. Aujourd'hui, la marque propre à la SIMA souhaite insuffler un nouvel élan à son programme de motos petites et moyennes avec… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Jeu-concours : Bagster met en jeu un sac Tourer
Tags : Jeux | Bagster

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 juillet 2015 | réagir ?

Bagster met en jeu un sac à dos Tourer. Pour le gagner rien de plus simple, il vous suffit d’une photo… et d’un maximum de « Likes »… D’une valeur de 99 euros, le sac à dos Tourer propose une capacité d’embarquement de 45 litres pour transporter façon tortue l’indispensable. Looké, résolument moderne, le français devrait être des plus pratiques au quotidien. Envie d’en avoir un sans débourser un penny ? Rien de plus simple il vous suffit de prendre en photo votre machine équipée en Bagster ou… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .







Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Rafagaz sur Les essais d’Arnaud Vincent : quelle 1000 hypersport acheter ? [+vidéo] : Et les chronos ?? On aimerait …suite

Gui sur Ségolène Royal rêve à des autoroutes à 90 km/h :  Monsieur Lecondé,…suite

christian sur Honda Africa Twin 2016: la voici! : dommage elle est lourde... le …suite

bernard sur Casque : Schuberth C2 :  comment se procurer une …suite

leroy sur Conduire sans permis passible d'une simple amende ? Possible ! : Contrairement à ce que …suite

Vava17 sur Nouveauté 2013: Scorpion Exo-410 Air :  Hey les gens , il y a …suite

s e u f sur MotoGP : la saison de Loris Baz est en danger : hs enorme sortie de piste …suite

mashiste sur Mash : un Scrambler 400 pour la fin de l'année ? : la sima devrait régler le …suite

pierre sur Remorque : Port a Chopper, elle se démonte :  ou peut on se procurer …suite

Anonyme sur MotoGP - Sachsenring : nouvelle déception pour Di Meglio : AH BEN MERDE ALORS, c'est …suite


«  Août  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto