Essai Yamaha Xenter 125 cm3 : un bond en avant !

Par Damien Lachaize - le Mardi 07 février 2012 | 2 commentaire(s)


Essai Yamaha Xenter 125 cm3 : un bond en avant !
 

1. Essai Yamaha Xenter 125 cm3 : le Honda SH en ligne de mire

Depuis de nombreuses années, Yamaha domine le marché du scooter sur l'hexagone. Largement en tête sur le segment des véhicules GT 125 cm3 grâce à son X-Max (un peu plus de 8000 unités vendues en 2011), la firme aux trois diapasons se place en haut de la hiérarchie sur le marché des maxiscooters grâce au succès du T-Max. Une suprématie que la marque japonaise semble bien partie de conserver grâce à la livrée 2012 du T-Max 530 cm3 (récemment essayé dans nos colonnes). Aujourd'hui, Yamaha souhaite renforcer son offre sur le secteur des scooters à grandes roues et présente son tout nouveau Xenter. Celui-ci vient en complément du X-City jugé trop sportif. A travers le Xenter, Yamaha se projette vers l'avenir avec en ligne de mire le Honda SH, référence dans la catégorie. Direction la Catalogne et les rues de Barcelone, lieu choisi par Yamaha pour cet essai...

Véritable institution chez nos voisins transalpins, le segment des scooters à grandes roues séduit également la péninsule ibérique puisque l'Espagne se classe à la deuxième place derrière l'Italie. Boudé par le public français, le scooter à grandes roues connaît pourtant une mutation : ce genre de véhicule trouve la plupart de sa clientèle auprès de la gent féminine qui privilégie les ''grandes roues'' pour leurs facilités de prise en main. Avec le Xenter, Yamaha cible un public à majorité masculine (70 %) contre 30 % féminine. l'entité japonaise explique cette tendance par l'arrivée d'une nouvelle motorisation plus économique en carburant.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Moto GP – Grande Bretagne : Pedrosa espère un pas en avant mais craint un bond en arrière
Il n'a plus connu le goût de la victoire depuis le Grand Prix de France. Ce qui commence à faire long, et ce d'autant…
Essai Yamaha Xenter 125 cm3 : le Honda SH en ligne de mire
Depuis de nombreuses années, Yamaha domine le marché du scooter sur l'hexagone. Largement en tête sur le segment des …
Yamaha/Scooters : les EC-03, Aerox 4 et Xenter disparaissent du catalogue
La grille tarifaire Yamaha en vigueur depuis le 6 octobre diffuse quelques informations intéressantes. Outre les…
Scooter - Nouveauté 2012: Yamaha lance son 125 Xenter
Dans sa gamme scooter 2012, la firme aux trois diapasons ne se contentera pas de nous assurer de la présence de son…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Essai Yamaha Xenter 125 cm3 : un bond en avant !

Question subsidiaire : (quasimment) le reste du monde a droit aux versions 150cc, mais pas nous, même pas sur commande ! Si c'est pour ne faire que de la ville (ou ne pas pouvoir la quitter), un 50cc suffit. Objectivement, un 125 c'est pas génial dans les turbulences aérodynamiques des camions (ça peut même être dangereux !). Un 150cc aurait donc sa place, mais curieusement c'est un sujet "incongru" !  Tout le monde n'a pas les moyens, ni l'envie, ni l'utilité d'avoir un 300cc. Imaginez si les automobilistes n'avaient que les voitures sans permis...puis directement des compacts ? Quant à dire qu'il n'y a pas de clientèle potentielle, y a-t-il seulement déjà l'offre ?  

posté par Garfield - 2012-02-08@11:21
Essai Yamaha Xenter 125 cm3 : un bond en avant !

Apres avoir possédé notamment les honda SH 125 et 300, me voici chez yam avec ce xenter. Il reste un tantinet derrière Honda selon moi (finition, finesse, conduite..) mais j'en suis très satisfait (qualité prix, moteur). Le freinage est léger mais il s'améliore avec le temps (rodage !). La selle ne vous propulse pas vers l'avant comme le dise les essayeurs (ils se copient entre eux !), elle est très bien. Le confort est royal. C'est vrai par contre que l'absence de béquille latérale est un problème si on veut garer le scoot sur un endroit non dur ou en pente. Je ne comprends pas à quoi pense les constructeurs d'autant qu'on ne peut la rajouter en option yamaha sauf en passant par des sous traitants internet (40 euros). Quant au frein à tambour, no comment , ca ne devrait meme plus exister. Je suis devenu un adepte des scoots grande roue et celui-ci est globalement une affaire.

posté par Beb - 2014-06-04@10:37

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - Grande Bretagne : la pluie bénit Rossi

Par André Lecondé  le Dimanche 30 août 2015 | 7 commentaire(s)

Ce douzième rendez-vous de la saison n’aura pas été anodin dans une saison de MotoGP qui a encore six Grands Prix à vivre avant de désigner son champion de l’année. Car il aura brisé l’élan de l’un pour engloutir les espoirs de l’autre tout en désignant son favori. Celui-là est un Valentino Rossi qui s’apprêtait à quitter Silverstone avec un passif dans la course au titre. Au lieu de ça, une averse divine a fait pendre l’eau à Jorge Lorenzo tandis que Marc Márquez buvait la tasse. Quant au… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle technique deux-roues: le retour...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 28 août 2015 | 6 commentaire(s)

La hausse de la mortalité de 19,2% fait réagir le gouvernement qui en profite pour remettre au goût du jour… le fameux contrôle technique pour les deux-roues motorisés… Nous vous l’avons annoncé, le dernier rapport sur la mortalité routière met en avant une hausse de 19,2% en juillet dernier face à l’année précédente. Levée de boucliers du gouvernement avec différentes mesures comme le gilet jaune ou une augmentation des radars automatiques n’ont pas tardé de faire bouger la FFMC qui annonçait … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Ducati : une sportive à quatre cylindres en 2017 ?

Par André Lecondé  le Jeudi 27 août 2015 | 5 commentaire(s)

Voici une nouvelle susceptible de désespérer définitivement les ducatistes de la première heure. Tout juste remis de l’abandon d’un cadre treillis qui n’est plus en vigueur en MotoGP depuis quelques temps, voilà qu’ils risquent d’affronter l’ultime outrage en côtoyant dans les concessions une sportive à quatre cylindres. Fini le twin musclé et tant pis pour la Panigale ? Rendez-vous en 2017. C’est le site Morebikes.co.uk qui se fait l’écho de confidences qui auraient été recueillies au sein… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Royal Enfield: l'Himalayan se montre propre sur elle

Par André Lecondé  le Jeudi 27 août 2015 | 2 commentaire(s)

Royal Enfield veut en faire tout une montagne de son futur modèle Himalayan qui permet à la marque indienne d'entrer dans le monde du trail. Depuis quelques temps, on en voit des versants en attendant le pic de la présentation officielle. Pour le moment, l’opus est en essai et arpente les chemins tortueux et torturés de son pays. Jusque-là, on l’avait vu maculé de boue, voire même rouillé. Mais là, elle est propre sur elle. Les perspectives s’affinent pour ce modèle Himalayan qui sera aussi… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Grande Bretagne : Márquez, Lowes et Navarro enflamment Silverstone

Par André Lecondé  le Samedi 29 août 2015 | 2 commentaire(s)

Les records sont tombés du côté de Silverstone en ce samedi après-midi. Sous un ciel clément que l’on espère tout aussi indulgent pour les courses dominicales, Marc Márquez en MotoGP, Jorge Navarro en Moto3 et Sam Lowes se sont occupés à toiletter les tablettes. Les tours les plus rapides ont été revus à la baisse tandis que le poleman du Moto2 a rejoint un certain Barry Sheene. Le Champion du Monde de Supersport a ainsi réussi pari de se montrer leader sur ses terres dans sa catégorie. Le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Anonyme sur MotoGP - Jorge Lorenzo: "je pilotais bien mais les autres allaient plus vite" : Ben tu m'étonnes …suite

Doc sur Suzuki 125 Intruder : mais que reste-t-il aux grandes ? : Pas de problème pour …suite

Anonyme sur Essai Shoei GT-Air: difficile de faire mieux : Message du 4, 5, 6, 7 et 8 = …suite

CoCl sur Nouveauté - Norton: une Superbike en approche ? :  70,000 Eu. 700,000 ou 7,…suite

OrangeMeca sur MotoGP - Grande Bretagne : la pluie bénit Rossi : Rossi le plus fort hier... …suite

bm jusqu'au slibard sur Nouveauté - Ducati : une sportive à quatre cylindres en 2017 ? : @Orangeméca : ben si …suite

Anonyme sur MotoGP - Danilo Petrucci : « je m’attendais à me réveiller dans mon lit ! » : Il a juste eu du bol et pis …suite

OrangeMeca sur Moto2 - Grande Bretagne : Zarco est un homme heureux : Zarco impressionnant, …suite

Christian sur BMW rappelle 33 000 de ses motos... uniquement pour la France :  Bonjour, Je viens …suite

sarica sur VDH : le spécialiste des pièces de vieilles béhèmes. :  Bonjour, Je suis a la …suite


«  Septembre  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto