Essai Vidéo Piaggio X10 125 cm3 Standard : prêt à reprendre le leadership ?


Tags :

| | | |


Par Damien Lachaize - le Mercredi 25 juillet 2012 | 1 commentaire(s)


Six ans après la disparition du X9, Piaggio revient sur le segment des scooters GT avec la sortie du X10. Décliné en trois cylindrées (125, 350 et 500 cm3), le X10 propose deux niveaux de finition (Executive et Standard) . La version Executive (lire l'essai) se dote du freinage couplé, du système ABS et d'un anti patinage (ASR), une première sur un scooter 125, tandis que le modèle standard n'offre que le freinage couplé. Outre cette différence, le X10 Standard bénéficie de tous les équipements entrevus sur la version Executive : un coffre sous la selle pour deux casques intégraux, une planche de bord plus ergonomique et un port USB placé dans le vide-poche gauche. Identique à celui de l'Aprilia SR Max, le bloc moteur développe 15 chevaux à 8750 tr/mn.

Après les essais successifs des 350 et 500 cm3, Caradisiac Moto vous emmène à bord du X10 durant un essai vidéo.



Les Plus :
- Ligne valorisante
- Confort exemplaire
- Freinage puissant
- Equipements

Les moins :
- Prix
- vitesse de pointe un peu juste
- latence à l'accélération

Moteur : Monocylindre 4 temps/4 soupapes refroidi par eau à injection électronique
Cylindrée : 125 cm3
Puissance : 15 ch à 8750 tr/mn
Couple : 12 Nm à 7250 tr/mn
Boîte : variateur automatique CVT
Cadre : double berceau fermé en tube d'acier haute résistance
Suspensions AV : Fourche télescopique hydraulique ø 35 mm
Suspensions AR : deux amortisseurs hydrauliques réglables en précharge sur 4 positions
Freins AV : Double disques ø 280 mm, étrier flottant double pistons
Freins AR : Disque ø 240 mm/étrier flottant double pistons
Taille pneu AV : Tubeless 120/70x15
Taille pneu AR : Tubeless 150/70x13
Capacité du réservoir : 15,5 litres
Hauteur de selle : 760 mm
Poids : 190 kilos
Vitesse maxi : 105 km/h compteur
Consommation moyenne : 3,7 litres/100 km
Prix : 4499 €
Durée de la garantie : Garantie 2 ans PMO

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Piaggio MP3 LT 500 Standard 2014 : il arrive en concession
Après le lancement du nouvel MP3 (lire l'essai) doté du système de freinage ABS et de l'anti patinage ASR (Acceleration …
Essai Piaggio X10 125 cm3 Executive : prêt à ré-investir le segment GT
Nous étions en droit de penser que Piaggio allait continuer de focaliser sa stratégie marketing sur le segment des…
Essai Vidéo : Piaggio Mp3 250
Il y a deux ans, Piaggio avait lancé une bombe dans le monde des deux roues en commercialisant le MP3, le premier …
Essai vidéo - Piaggio MP3 LT 500 ABS/ASR : une carrière phénoménale
Huit ans après avoir lancé le premier scooter à trois roues du marché et six ans après l'apparition de l'appellation LT …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Essai Vidéo Piaggio X10 125 cm3 Standard : prêt à reprendre le leadership ?

Whoa, tihgns just got a whole lot easier.

posté par tRlfaLVmkXghpkttRl - 2013-02-17@00:52

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP : Valentino Rossi aux urgences après un accident de motocross
Tags : Yamaha | Moto GP | Rossi | GP Italie

Par André Lecondé  le Vendredi 26 mai 2017 | 2 commentaire(s)

Pour un pilote MotoGP, les entraînements sont aussi dangereux que les courses. Voire plus. On ne compte pas le nombre d’accidents dont ils sont victimes à cette occasion, et notamment en faisant du motocross. Une série qui peut toucher les plus talentueux. Ainsi Valentino Rossi, qui a passé la nuit aux urgences. Un tour de piste au cross club de Cavallara du côté de Pesaro en Italie a mal tourné pour Valentino Rossi. Victime d’une chute, il a dû être évacué vers les urgences où il a été décelé… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP Rossi blessé : les nouvelles sont rassurantes
Tags : Yamaha | Moto GP | Rossi | GP Italie

Par André Lecondé  le Vendredi 26 mai 2017 | 1 commentaire(s)

Hier, Valentino Rossi s’est blessé en s’entraînant sur un terrain de motocross. Victime d’une chute assez violente, il a été transporté aux urgences qui lui ont décelé un traumatisme thoracique et abdominal. Voici les dernières nouvelles distillées par Yamaha et elles sont rassurantes. L’hôpital a maintenant un recul de 12h00 sur l’incident et peut donc mieux appréhender l’état du Doctor. Le traumatisme thoracique et abdominal est avéré. De légères lésions au foie et aux reins ont été décelés… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Harley Davidson CVO Street Glide 2017 : le roi Bagger

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 24 mai 2017 | réagir ?

En France c’est la famille Sportster qui remporte le podium des motos les plus vendues par Harley Davidson. Mais aux USA, la donne est très différente, celle qui représente le tiers des ventes chez l’oncle Sam, c’est la Street Glide. Un Bagger affiché en France à 26 910 euros. Une somme rondelette qui donne accès au nouveau moteur 107 de la marque et avec déjà un certain nombre d’équipements de série. Mais dans la catégorie, il y a aussi une moto qui porte presque le même nom : le CVO Street … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

HJC CS-MX 2: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 mai 2017 | réagir ?

Débutant sous les 100 euros le HJC CS-MX second du nom mise avant tout sur son tarif ras les pâquerettes. Essai. À moins de 100 balles, on ne peut pas s’attendre à des miracles… ce n’est pas faux, même si HJC soigne plutôt sa copie avec un intérieur en Nylex, deux tailles de coques et une déco punchy à souhait. PETIT BUDGET Le CS-MX 2 est un casque cross pour petit budget qui propose néanmoins un large panel de tailles, deux tailles de coque, une garniture intérieure amovible recouverte de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Harley-Davidson fait essayer sa gamme Dark Custom jusqu'à fin juin 2017

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 mai 2017 | réagir ?

Jusqu’au 30 juin prochain la gamme Dark Custom made in Harley-Davidson est en essai dans l’intégralité des concessions françaises avec en prime un tirage au sort permettant un repartir avec sa Harley. Il ne vous reste plus qu’à réserver votre place. Directement en concession ou en quelques clics sur le site dédié, la gamme Dark Custom se rend disponible pour se faire essayer. Depuis le premier jour de mai jusqu’au dernier de juin 2017 les concessions représentant la firme de Milwaukee mettent… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .







Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Mai  2017 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto