Essai Vidéo Caradisiac : scooter Vectrix

Par Pauline Rachwal - le Jeudi 28 août 2008 | 3 commentaire(s)

C’est à l’heure actuelle le scooter le plus tendance du marché. Le scooter Vectrix a débarqué sur le marché français cette année et reste un cas rare dans cette catégorie. L’équipe de la chaîne écologie de Caradisiac est partie l’essayer et vous faire part de ses impressions.

C’est avec grand plaisir que nous vous faisons partager cet essai vidéo. Actuellement le Vectrix est disponible à la vente chez Vectrix Store à Paris au prix exorbitant (il faut le reconnaître de 8990 euros. Mais a contrario, même si il rentre dans la catégorie des 125 cm3, d’après Séverine Alibeu d’écologie, il offrirait des performances dignes d’un 400 cm. Son moteur électrique Brushless (20 kW) ultra silencieux offre une modeste autonomie de 55 à 88 km soit 5 heures de conduite urbaine. En revanche oubliez l’autoroute avec ses 100 km/h de pointe, vous risqueriez de bouchonner.

En tout cas le Vectrix ouvre une très belle porte à l’écologie et poussera peut être même les autres constructeurs à agir et à créer un réel marché qui, il faut bien le dire a un énorme potentiel.

Retrouvez également l’essai complet de Séverine Alibeu sur la chaîne écologie de Caradisiac.

Caractéristiques techniques détaillées

Les composants

 Système de freinage : une poignée au guidon multi-fonctions brevetée (DAaRT®) fournit un freinage à récupération d’énergie et une marche arrière à vitesse réduite
 Pneus : Pirelli GTS23 120/70 14 (Avant) et GTRS23 140/60 13 (Arrière)
 Roues : Avant - 14" Arrière - 13"
 Fourche : Téléscopique Marzocchi
 Suspensions : Sachs Twin Shocks
 Châssis : en alliage d’aluminium

Les batteries

 Chargeur de batteries : embarqué, puissance de 1,5kW - 110V-220V (50/60Hz). Temps de recharge : 2h30 (80%)
 Cycle de vie des batteries : 10 ans ou 80 000 km Le moteur
 Type : électrique de type Brushless, à aimants permanents, en courant continu. Puissance maximum : 20 kW à 3000 rpm
 Courant maximum : 275 A
 Couple maximum: 65 Nm

Les dimensions

 Hauteur de la selle : 770 mm
 Capacité de chargement : coffre sous la selle pour un casque intégral / coffre vide poches antérieur
 Garantie : 24 mois
 Coloris disponibles : rouge, bleu, gris métallique, blanc, vert foret





 
Ajouter le flux RSS Partager sur facebook Partager sur myspace Partager sur wikio Bookmarquer sur Del.icio.us Ajouter le flux sur igoogle Ajouter le flux sur netvibes Ajouter le flux sur yahoo
Réagir

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Vectrix : le scooter écolo' débarque en France
Cela fait déjà 2 ans que nous vous parlons du scooter Vectrix. Nous vous l’avions présenté lors du Salon de Milan,…
Vidéo moto : présentation du Vectrix
Ce scooter est une révolution à lui tout seul dans le milieu du deux-roues. Il est entièrement électrique et…
Vidéo Moto : Vectrix, film promotionnel
Vectrix, le maxi scooter électrique fait du cinéma et pour preuve voilà le film promotionnel de ce dernier. Je pense…
Essai Piaggio MP3: scooter à trois pattes
En 1946, Piaggio présentait le MP6, un prototype qui aboutissait à une légende des deux roues : la Vespa. 60 ans plus…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Essai Vidéo Caradisiac : scooter Vectrix

Et le poids ?

posté par - 2008-09-05@00:12
Essai Vidéo Caradisiac : scooter Vectrix

Et pour recharger les batteries si on a pas de garage perso' avec prise de courant... On monte son scooter au quatrième étage tous les soirs? - Ah mon chéri te voilà enfin, on fait un câlin? - Theurf, theurf... Rââââ non, pas tout de suite... Je crois que je viens de perdre un poumon dans les escaliers. Et le matin... Tu balances ton scooter par la fenêtre vu que t'es à la bourre. Bref, c'est aussi silencieux que cher et plutôt limite niveau pratique.

posté par Malco - 2008-09-05@19:28
Essai Vidéo Caradisiac : scooter Vectrix

Le Vectrix c'est bien, c'est ecologique, économique a l'usage. Mais c'est aussi cher , lourd , et puis 100 km/h en pointe c'est quand méme juste.    Si il c'etait disponible en france je lui préfairerais ce modéles le Tiger GPRS disponible au etats unis.                                                                                                                                                                                                                                                                      Enfin le premier roadster électrique au performances de 125. NEW Electric GPR-S A zero emissions street legal Electric Motorcycle for light commuters and motorcycle enthusiast alike. The 14.2 kilowatt electric drive system and Hi-Power Lithium batteries allow this light weight electric motorcycle to briskly accelerate to freeway speeds.             Motor: Etek-RT                   Peak Power: 19 HP                              Battery Capacity  3.3 kWh              Top Speed: 60-70 mph (Gearing Adjustable)                                                                     Range: 35 / 60 miles (Power / Economy)                                                                             Brakes: Dual Hydraulic Disk Charge Time: 4 hours with stock on board charger or 1.5 hr W/ Optional speed charger with integrated BMS.                                                                                                                                                                                       j'ai posté le lien sur moto-station , vehicules électriques.fr. Mais apparement cela n' intéresse personne. Peut étre quelqu'un chez caradisiac auras l'idée de faire un article sur ce modéle. Ce qui donneras peut étre l'idée a l'un des nombreux "constructeurs" français importateurs de chinoiseries electriques de distribuer en france l'un des modéles proposés. Apres tout $8000 cela fait 5500€ 1500 de moins qu'un vectrix.

posté par pascal - 2008-10-01@13:08

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP - Pays Bas: Mais de quel mal souffre donc Casey Stoner ?

Par André Lecondé  le Samedi 27 juin 2009 | 26 commentaire(s)

C'est un mystère inquiétant qui plane au-dessus de la tête d'un Stoner qui, comme à Barcelone, a terminé son Grand Prix complètement lessivé, pris de violentes douleurs à l'estomac, se tenant à peine sur le podium au point qu'il a renoncé, cette fois, purement et simplement, à la conférence de presse officielle, à la grande surprise de Rossi. Ceci pour mieux se réfugier à la clinique mobile. L'Australien, qui ne met pas son état sur le compte d'un entrainement physique qu'il reconnaît être bon,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GP250 - Pays Bas: Final percutant d'Assen, coup bas ou manoeuvre prévisible ?

Par André Lecondé  le Mardi 30 juin 2009 | 16 commentaire(s)

Le peloton du quart de litre est peut être celui qui est le plus impitoyable dans l'univers des Grands Prix. Du moins si l'on en juge par les récents incidents qui ont opposé ses principaux protagonistes, dont très peu, à bien y regarder, partiraient en vacance ensembles. Luthi et Debon se sont déjà expliqués cette année tandis que le désamour entre Barbera, Bautista et Simoncelli dure depuis pas mal de temps déjà. Jusque là, le souriant nippon Aoyama s'était tenu à l'écart des coups et ne se… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Laguna Seca: Nouveau record en vue pour Rossi

Par André Lecondé  le Jeudi 02 juillet 2009 | 9 commentaire(s)

Valentino Rossi en est à présent arrivé à un tel stade dans sa carrière que chacun de ses pas correspond pratiquement à une nouvelle statistique conquise. L'octuple Champion du Monde, qui compte depuis Assen la semaine dernière 100 victoires en 217 Grands Prix disputés, se prépare donc à Laguna Seca à emplâtrer un nouveau record, celui du nombre de départ consommé dans la catégorie reine. Ainsi, le pilote Yamaha a effectué en Hollande son cent cinquante septième envol parmi l'élite si bien… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Moto2: Un châssis Aprilia et un moteur Honda en 2010 ?

Par André Lecondé  le Mardi 30 juin 2009 | 5 commentaire(s)

L'antichambre du Moto GP devrait être particulièrement encombrée de Moto2 dès 2010, au point que les deux plots qu'Aprilia se serait réservé pour continuer à aligner ses RSA deux temps face aux quatre cylindres d'origine Honda pourraient bien se transformer en deux machines au cadre Aprilia, mais au bouilleur nippon de dotation. Une perspective qui paraissait surréaliste il y a peu, Noale ayant été toujours contre cette nouvelle formule, mais qui aurait à présent une oreille attentive auprès de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Laguna Seca: Hayden vise la place du meilleur chasseur

Par André Lecondé  le Mercredi 01 juillet 2009 | 5 commentaire(s)

Après Assen, Laguna Seca est un des deux circuits de prédilection d'un Nicky Hayden qui y doit donc se transcender pour dépasser ses problèmes de communication avec sa GP9. Bien qui personne ne le clame haut et fort, Ducati regardera de près le bilan de ces deux rendez-vous pour évaluer ce qu'il peut encore faire avec l'Américain. A mi-chemin, soit après les Pays-Bas et juste avant l'échéance d'Outre Atlantique, le « Kid du Kentucky » peut marcher la tête haute après avoir lutté chez les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



Caradisiac Moto recherche un rédacteur pour sa rubrique "Rétro".

Vous vous passionnez pour les motos anciennes ?
L’histoire des motos n’a pas de secret pour vous ?
Ecrivez nous !




Vos commentaires
numb3r-11 sur Scooter : Kymco Sento 50 : Bonjour, Moi je voulais …suite

Anonyme sur Yamaha YBR 125 essai hors norme : coucou, pour le poid, j'ai …suite

DAN92 sur Marvin Musquin, leader du mondial MX 2, ne roule pas en Suède : qui a fait passé les …suite

Anonyme sur Mivv équipe la Ducati Streetfighter : Elle sera plus performante …suite

pignon sur Trucs et astuces n°7 : Purge et Vidange du circuit de frein : lOLO T'es un gros branleur, …suite

Julien75 sur Accidents de deux-roues : ça grimpe, ça grimpe en IDF. : Beaucoup de motards ne …suite

mythic03 sur Nouveauté 2009 : Yamaha WR125X et WR125R :  Attenton, si vous …suite

FRG 59 sur Essai - Yamaha XJ6 2009 : Le roadster de l’année !? : Bonjour, Je viens de …suite

tous des enculés sur Ermax habille de A à Z la Honda CB1000R... : moi j'aime mieux quand elle …suite

gros pédé sur Essai - Ducati Streetfighter S : Superbike à oualp' !! : vas te faire enculer fils de …suite




Syndication RSS
Syndication RSS Syndication Atom
Ajouter à netvibes Ajouter ce fil à votre page personalissé Google
Ajouter à Mon Yahoo! Ajouter à NewsGator Ajouter ce fil à MSN
Ajouter Univers Caradisiac sur Netvibes Ajouter à AOL

Par Marque

Adly (3)
Aeon (1)
Aprilia (144)
Arctic cat (1)
Axr (4)
Axroad (1)
Baotian (16)
Barossa (1)
Benelli (15)
Beta (19)
Bimota (2)
Bmw (953)
Bombardier (2)
Buell (49)
Bultaco (2)
Cagiva (16)
Can am (6)
Ch racing (1)
Chunlan (1)
Climax (1)
Conti (1)
Cpi (6)
Daelim (32)
Derbi (33)
Dinli (2)
Divers (1)
Ducati (198)
E-ton (3)
Fantic motor (2)
Fox (1)
Fym (1)
Gamax (1)
Gas gas (44)
Generic (4)
Gilera (57)
Harley davidson (239)
Henot (1)
Heroway (1)
Hm (2)
Hm honda (4)
Hollister (1)
Honda (1163)
Huawin (1)
Husaberg (8)
Husqvarna (35)
Hyosung (25)
Hytrack (2)
Jialing (2)
Jincheng (4)
Jonway (1)
Kawasaki (553)
Keeway (6)
Kinroad (1)
Ktm (169)
Kymco (83)
Lambretta (2)
Lifan (1)
Ligier (1)
Linhai (4)
Linhai hytrack (1)
Malaguti (3)
Manurhin (1)
Masai (2)
Mbk (96)
Minico (1)
Montesa (1)
Moto guzzi (54)
Moto morini (1)
Motobecane (1)
Mv agusta (43)
Mz (1)
Nytrox (2)
Peugeot (235)
Pgo (6)
Piaggio (382)
Polaris (20)
Qingqi (1)
Regal raptor (1)
Renault (1)
Revato (1)
Revatto (1)
Rieju (8)
Roxon (1)
Sachs (1)
Scorpa (6)
Sherco (3)
Sky team (2)
Smc (10)
Solex (1)
Suzuki (1000)
Sym (42)
Talbot (1)
Tgb (9)
Tm (1)
Tnt motor (1)
Triton (7)
Triumph (129)
Vectrix (1)
Velosolex (6)
Vespa (1)
Voxan (9)
X road (1)
Xin ling (1)
Yamaha (1998)
Ycf (1)
Zhongyu (1)
Znen (2)
Zongshen (5)

Toutes les Marques


Par Cylindrée

cylindrée non précisée (9)
+- 50 cm3; (323)
+- 80 cm3; (73)
+- 125 cm3; (1713)
+- 250 cm3; (446)
+- 500 cm3; (790)
+- 600 cm3; (858)
+- 650 cm3; (704)
+- 750 cm3; (501)
+- 1 000 cm3; (1084)
+- 1 200 cm3; (991)
+- 1 300 cm3; (233)
+- 1 400 cm3; (42)
+- 1 500 cm3; (155)
1 600 cm3 et + (114)

Toutes les Cylindrées


Par Catégorie

Autre (1)
Motos anciennes et collections (50)
Motos et cyclos (5938)
Quad (272)
Scooter (1774)
Side-cars (1)

Toutes les Catégories



«  Juillet  2009 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31


Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto