Essai Sym Joyride Evo 125 cm3 : Une mutation réussie

Par Damien Lachaize - le Lundi 09 mars 2009 | 4 commentaire(s)


Essai Sym Joyride Evo 125 cm3 : Une mutation réussie
 

1. Essai Sym Joyride Evo 125 cm3 : Succession assurée

La saga Joyride a débuté il y a environ 7 ans, lorsque Sym a procédé au lancement de son scooter Grand Tourisme. 2009 marque un tournant pour la firme asiatique avec la présentation lors du salon de Milan de son nouveau fer de lance, baptisé Joyride Evo. Sym réalise une excellente opération, d'autant que le successeur n'a plus grand chose à voir avec son aîné. L'évolution se porte sur une robe résolument moderne, mais aussi sur quelques changements techniques et pratiques...

Un design plus charismatique

Sym a vu les choses en grand en établissant une refonte totale de sa gamme 125 cm3. Comme son frère aîné GTS, le Joyride Evo bénéficie d'un sérieux coup de crayon et revêtit une nouvelle armure bien plus consensuelle, dynamique et en parfaite adéquation avec la catégorie GT. La face avant, beaucoup plus expressive, comporte maintenant deux optiques bien distinctes, contrairement à la simple optique de l'ancienne génération. La grille d'aération, intégrant le radiateur rajoute un zeste de sportivité. Les bas de caisse et les flancs gagnent en homogénéité, tandis que l'ancien bloc laisse place à des feux tout en rondeurs. Les poignées de maintien pour les passagers ont également été retravaillées et se terminent par l'adoption d'un petit aileron. Ce Joyride Evo arbore une selle re dessinée et bien plus volumineuse que sa devancière. En matière de protection, le pilote pourra compter un pare-brise de moyenne taille.

un équipement à la hauteur

Adulés par les français pour leurs côtés pratiques , les scooters GT se doivent d'être équipés de pléthores d'équipements. Le Joyride Evo dispose d'une belle capacité d'emport. L'ouverture de la selle s'effectue au moyen d'une serrure placée sur le flanc et non au contacteur. Une fois ouverte, on y découvre un volume de coffre satisfaisant avec la possibilité d'y loger un casque intégral et un demi-jet. Cette version Evo conserve le bouton ON/OFF du coupe-circuit. Toujours au chapitre des rangements, deux minuscules vide-poches trouvent leurs places de chaque côté du guidon. Leurs faibles volumes permettent de placer une carte de crédit ou un trousseau de clés. La version 2009 propose un plancher plat, ainsi qu'un accroche-sac pour un sac de sport ou un pack d'eau minérale. La nouvelle selle, plus généreuse, facilite le duo. Malheureusement le passager ne profitera pas d'un dosseret pour se maintenir le bas du dos. En revanche, il pourra compter sur des poignées de maintien et une paire de repose-pieds repliables. Très pratique, il suffira d'une simple petite pression du doigt pour les déplier. Toujours pour le côté pratique, l'utilisateur a le choix de béquiller son scooter soit sur la béquille centrale, soit par une béquille latérale dotée d'un coupe-circuit. Enfin, le kick de secours garde sa place. Le réservoir d'essence, équipé du système ressort, placé sur le côté gauche du haut du tablier s'ouvre au contacteur. Sa contenance s'avère petite pour cette catégorie, puisqu'il n'accepte que 7,6 litres de carburant.

L'instrumentation du Joyride Evo reste de bonne facture avec trois cadrans à lecture analogiques. Sans être d'un design novateur, il reste complet et parfaitement lisible. Au centre, on trouve un compteur de vitesse, alors que le petit cadran de gauche annonce le régime moteur. Celui de droite indique la température du moteur. En parallèle, un cadran digital affiche l'heure, le totalisateur journalier, sans oublier le niveau d'essence.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai Sym Joyride Evo 125 cm3 : Succession assurée
La saga Joyride a débuté il y a environ 7 ans, lorsque Sym a procédé au lancement de son scooter Grand Tourisme. 2009 …
GP125 - Aprilia: Mutation confirmée chez Jack and Jones
Nous vous l'annoncions lundi, voici la confirmation officielle. Le vice-champion du monde aujourd'hui relégué au fin…
Une quatrième édition réussie.
Pendant qu'en France, sur l'anneau de Montlhéry, les machines anciennes étaient mises à l'honneur, de l'autre coté des…
Dakar 2012 : Opération « Guillaumet » réussie
Suite à l'annulation de la 6ème étape, c’est ainsi qu’Etienne Lavigne a baptisé le transfert du rallye entre…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Essai Sym Joyride Evo 125 cm3 : Une mutation réussie

Bonjour ça fait 1mois que je suis en possetion d'un SYM joyrider125EVO,bien sur sur la route il est au top,mais malheureusement a l'arret j'ais souvent des probleme,des que j'incline trops la roue vers la drt ou la G l'appareil chute et j'ais du mal a le relever ce qui fait que j'appreande de le rouler,je ne comprend pas que l'inclination ne peut etre bloquer pour eviter de s'etaler. Merci de me repondre au hortense.klapperstuck@orange.fr

posté par Klapperstuck - 2009-07-28@13:35
Essai Sym Joyride Evo 125 cm3 : Une mutation réussie

 Qu'est ce que vous appelez par incliner les roues vers la droite ou la gauche

posté par Damien Lachaize - 2009-07-28@14:34
Essai Sym Joyride Evo 125 cm3 : Une mutation réussie

Bloquer l'inclinaison ? Heu il s'agit d'un 2 roues pas d'un 3 roues. Vous devriez suivre quelques cours dans une moto école pour palier ce priblème car si vous attendez que l'inclinaison soit blocable sur un 2 roues ... (petites roulettes ?) En tout cas pour moi c'est un excellent scooter .

posté par suli60 - 2011-07-11@19:06
Essai Sym Joyride Evo 125 cm3 : Une mutation réussie

Pour avoir été satisfait par un gts de 2006 , je regarde se scoot devenu sexy !!! Dommage la taille du réservoir me refroidit pas mal ....

posté par jerome38970 - 2013-01-10@11:30

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Sécurité Routière: une étude sur les comportements qui alerte

Par André Lecondé  le Mardi 16 septembre 2014 | 5 commentaire(s)

Nous sommes les plus vulnérables sur la route et pourtant nous ne sommes pas forcément les plus vigilants. Ni ne faisons forcément le nécessaire pour nous protéger au mieux. Le baromètre AXA Prévention a pris la température de la vie dans la circulation d'un motard et d'un scootériste. Et il en ressort un avis de tempête. Pour commencer, on regrette que les usagers des deux roues motorisé n'échappent pas au fléau des SMS et autres appels en roulant. 23 % d'entre eux avouent en effet tenir une … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kawasaki Ninja H2 volume 7: présentation en mode turbo (2 vidéos)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 19 septembre 2014 | 3 commentaire(s)

Et de sept. Ce nouveau teaser de la saga Ninja H2 nous oriente sur le moulin de la Kawasaki qui sera dévoilée à Cologne lors du prochain salon allemand. L’issue approche. Aujourd’hui le fabricant le plus vert du monde de la moto revient avec un nouvel opus, le septième. La saga continue avec l’accent mis sur le moteur de la sportive. Un turbo fera donc partie de ce concept H2 millésime 2015, comme à l’époque diront ceux qui ont un peu de bouteille. Le moteur se présente donc à nous dans cette… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Peugeot Django 125 : les tarifs à la loupe !
Tags : Scooter | Peugeot | 125 cm3 | Django

Par Damien Lachaize  le Mercredi 17 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Initialement prévu début septembre, le Peugeot Django 125 sera disponible à priori début octobre dans le réseau de la firme française. En attendant la présentation officielle à la presse qui se tiendra la semaine prochaine à Paris, nous pouvons d'ores et déjà vous communiquer les prix des différentes finitions. Si la cylindrée 50 devrait arriver plus tard, il faudra faire avec l'arrivée imminente du 125. Assemblé et fabriqué dans l'usine chinoise de Peugeot, il est propulsé par un bloc moteur… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Ducati: la gaffe qui révèle la 1299 !

Par André Lecondé  le Mercredi 17 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

C'est bien connu, on n'est jamais aussi bien trahi que par les siens. D'un autre côté, il y aura peut être des poses bientôt à pourvoir parmi les cadres de Ducati travaillant aux Etats-Unis. Un marché essentiel pour la marque de Borgo Panigale. Pas sûr pour autant que les Italiens lui pardonneront tout. Et peut être pas cette photo de famille qui réveille dans le fond qu'une 1299 Panigale arrive ! Les faits se sont déroulés à Portland lors d'un séminaire à l'ambiance visiblement assurée. Mais… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vente aux enchères: "Captain América" de Peter Fonda sous le marteau...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 18 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Pas besoin d'être un cinéphile averti. Si vous aimez la moto sous toutes ses coutures, "Captain América", ça vous parle. Et les amateurs de bonne musique auront tout de suite en mémoire le mythique morceau "Born to be wild" de Steppenwolf... La célèbre moto que chevauche Peter Fonda tout au long du film "Easy Rider" en compagnie de Dennis Hopper (et accessoirement, comme passager, un certain Jack Nicholson dans le rôle d'un avocat légèrement déjanté) va être vendue aux enchères le 18 octobre… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .









Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
s e u f sur Moto GP – Grand Prix de San Marin : Valentino Rossi et la machine à remonter le temps : ok tgv j avais compris je te …suite

woznia sur Ducati 999 ou 1 098 ? L'avis d'un double Champion du Monde :  je possede la 999 2005 …suite

Eric sur Café Racer : le dernier paye la tournée : Certe, chacun est libre et …suite

gets sur Moto GP - Grand Prix de San Marin: Rossi triomphe et tout le monde y gagne : ROSSI revient et .............…suite

jojo sur Essai Sym Wolf 125 cm3 SB : un roadster affirmé :  elle déchire la …suite

jadistan sur Moto pliable Di Blasi : ça peut dépanner. : vends 2motos DIBLASI une …suite

alex sur Nouveauté - Honda: comme ça la nouvelle Africa Twin ? : Bonjour, si l'Africa Twin est …suite

bipbip81 sur Actualité - Honda: de nouvelles couleurs pour la MSX 125 : bonsoir , pour la vitesse ses …suite

blackcatmoan sur Vente aux enchères: "Captain América" de Peter Fonda sous le marteau... : Je vous signale aussi que …suite

pyrlouit sur Sécurité Routière: une étude sur les comportements qui alerte : en rèponse à …suite


«  Septembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto