Essai Sym GTS 125 cm3 Evo : Changement dans la continuité

Par Damien Lachaize - le Samedi 25 avril 2009 | 7 commentaire(s)


Essai Sym GTS 125 cm3 Evo : Changement dans la continuité
 

1. Essai Sym GTS 125 cm3 Evo : Un nouveau visage

Cela fait environ 4 ans que le Sym GTS 125 cm3 anime la catégorie des scooters Grand Tourisme. Un secteur très prisé par les français pour leur confort et leurs nombreuses qualités fonctionnelles. Pour 2009, le GTS Evo complète son package d'une nouvelle tête de fourche nettement plus consensuelle, et de quelques petites retouches esthétiques. Prise de contact...

Présenté pour la première fois dans les allées de l'Eicma à Milan, le GTS Evo a été l'une des attractions du stand Sym. En effet, la marque taiwanaise en a profité pour refondre sa gamme de scooters 125 cm3. Il faut savoir que l'ancien modèle GTS s'est hissé à la douzième place des ventes de 125 cm3. Il est fort à parier que son remplaçant puisse aller titiller les leaders dans cette catégorie.

Greffe de visage réussie

Le GTS change de visage, il abandonne du même coup sa double optique tout en rondeur, très typé cyclope. La nouvelle face avant, plus musclée et plus caractérielle, laisse apparaître deux phares bien distincts en amandes. On remarquera juste au dessus en forme de sourcils des bandes de diodes façon Audi, pour un gage d'élégance Les rétroviseurs sont également plus cossus et reprennent la teinte de la carrosserie. Enfin, les clignotants s'étirent sur toute la longueur. Côté pratique, le GTS emporte une console de bord manquant de gaieté, mais qui comporte une instrumentation complète et lisible. Le digital s'installe au commande, indiquant le niveau d'essence, le totalisateur journalier et kilométrique. L'absence de plancher plat n'est pas pénalisant puisque le GTS bénéficie d'un large coffre pouvant loger sans problème un casque intégral et quelques affaires diverses. Sur la poutre centrale, une petite trappe s'ouvre au moyen d'une pression sur un bouton : Il est possible d'y ranger une paire de lunette ou une carte de crédit. Pour ouvrir la selle, vous aurez le choix entre le demi-tour de clé au contacteur, soit par le biais d'un bouton jaune, situé à gauche sous le klaxon. Toujours au chapitre des rangements, une boîte à gants dispose une prise 12V. Bref, la capacité de chargement du GTS Evo est très satisfaisante. Enfin, on mentionnera le coupe-circuit et même un kick de secours, en plus du démarreur électrique. Le GTS Evo conserve sa marque de fabrique à savoir le bouchon de réservoir d'essence à ressort.

Tout pour le confort

Comme sur l'ancien modèle, Sym a misé sur une assise confortable et décontractée. Le pilote comme le passager profiteront d'un dosseret de selle bien rembourré. Le conducteur se trouvera bien au guidon d'un GT avec une position des jambes bien tendues et le buste bien droit. Cependant, la selle, étant plus large, handicapera les plus petits et les genoux auront tendance à être plus exposés Le passager aura l'avantage d'une paire de cale-pieds escamotables. Il suffira de presser les embouts placés de chaque côté pour les délivrer. Pas d'évolution majeure concernant la motorisation, Sym a réintroduit le monocylindre 4T, 4 soupapes à refroidissement liquide, délivrant une puissance de 12,4 ch à 8500 tr/mn. Malheureusement, Sym n'a toujours pas opté pour l'injection.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Nouveauté - Yamaha: changement dans la continuité pour la R6
Avec la prochaine arrivée d'une R1 toute nouvelle, la rumeur commençait à colporter une nouvelle ère dans l'ensemble de …
Moto GP: Le projet de calendrier 2013 promet le changement dans la continuité
Loris Capirossi n'avait pu s'empêcher de le dévoiler par le biais d'un tweet vespéral. Mais cette fois, la première…
Actualité moto: Encore un peu de continuité chez Yamaha avant le changement
Depuis l'annonce de la MT-09 marquant l'arrivée du trois cylindres dans la gamme Yamaha et la présentation d'un twin…
Honda Deauville 700 2010 : Dans la continuité...
Véritablement polyvalente, la Honda Deauville 700 a plus d’une corde à son arc. A l’aise au quotidien pour vos trajets …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Essai Sym GTS 125 cm3 Evo : Changement dans la continuité

bonjour je cherche comment faire pour arrivé a rouler jusqua 130 km +- ca serrait impecable pour ce nouveaux sym 125 evo

posté par pascal - 2009-09-06@18:17
Essai Sym GTS 125 cm3 Evo : Changement dans la continuité

prix en hausse? il n'augmente pas d'ailleurs le modèle 250 (avec l'ancienne optique) est en promo...

posté par zonzon - 2009-09-12@12:04
Essai Sym GTS 125 cm3 Evo : Changement dans la continuité

j'ai acheté un 125 evo je l'attend avec impatience j'espére ne pas etre deçu  donnez moi des avis merci.

posté par rossi - 2012-02-07@09:35
Essai Sym GTS 125 cm3 Evo : Changement dans la continuité

@rossi : ah c'est toi? 

posté par 1 exemplaire vendu - 2012-02-07@17:10
Essai Sym GTS 125 cm3 Evo : Changement dans la continuité

 comment ouvrir le réservoir d'essence

posté par EL MAFTOUHI - 2014-04-07@10:38
Essai Sym GTS 125 cm3 Evo : Changement dans la continuité

 comment ouvrir le réservoir d'essence DU SCOOTER SYM GTS 125CC EVO

posté par EL MAFTOUHI - 2014-04-07@10:51
Essai Sym GTS 125 cm3 Evo : Changement dans la continuité

@EL MAFOUTI : ben, en tournant le bouchon, tout simplement...

posté par anonyme - 2014-04-07@18:52

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP : Valentino Rossi a même impressionné Honda
Tags : Honda | Yamaha | Moto GP | Rossi

Par André Lecondé  le Mardi 20 janvier 2015 | 9 commentaire(s)

Entre Valentino Rossi et le HRC, c'est une relation orageuse qui a conduit le premier a quitté les seconds pour la plus grande joie de Yamaha. Une brouille qui perdure même si elle s'est aplanie avec le temps. De fait, lorsque Honda commente de manière favorable, jusqu'à se dire impressionné par les performances d'un « Doctor » qui n'a jamais épargné la marque dans ses commentaires, c'est un petit événement. Mais il faut dire qu'en 2014, Vale a fait fort. C'est vrai quoi. Tenir tête à 35 ans à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Superbike – 2015 : Tom Sykes n'est pas mécontent d'être débarrassé de Loris Baz
Tags : Kawasaki | Superbike

Par André Lecondé  le Jeudi 22 janvier 2015 | 3 commentaire(s)

Tom Sykes, le champion du monde 2013 qui a perdu sa couronne en Superbike au profit du tricolore Sylvain Guintoli, reste vert de rage contre un équipier lui aussi Français Loris Baz. Alors qu'il reprend le guidon de sa Kawasaki pour des tests d'intersaison qui doivent composer avec une météo exécrable, le Britannique a parlé des échanges qu'il a entamés avec son nouveau binôme Jonathan Rea. Pour mieux revenir sur ses relations passées avec celui qui est désormais un pilote de Moto GP au sein du … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Périphérique de Paris : bientôt à 50 km/h la nuit ?

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 21 janvier 2015 | 2 commentaire(s)

Les infrastructures routières de Paris sont la cible de modifications assez sévères pour les usagers ces dernières années. Après le passage du périphérique à 70 km/h, Najdovski, l'adjoint du maire de Paris chargé des transports revient à la charge (comme nous vous le disions dans cet article) avec une proposition de passage du même périphérique à 50km/h la nuit. Il est temps de sortir les motos à pédales et les 103 SP. Tous les moyens sont bons pour faire fuir les usagers du centre de la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aprilia et Moto Guzzi: les soldes continuent jusqu'au 31 mars 2015

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 22 janvier 2015 | 2 commentaire(s)

Les remises de fin d’année ne s’arrêtent plus chez Aprilia et Moto Guzzi qui prolongent une nouvelle fois leurs offres. Cette fois la dead line est annoncée au 31 mars prochain. Et c’est reparti pour un tour. Elles qui devaient prendre fin le dernier jour de 2014 auront droit à quelques mois de rab. Les fabricants transalpins font de leur mieux pour vous faire pousser leurs portes avec au programme de ce début d’année 2015 des offres sur certains modèles de leurs gammes respectives chez les … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Harley-Davidson, Prix d'Amérique Opodo: Harley est dans la course!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 21 janvier 2015 | 1 commentaire(s)

Harley-Davidson sera partenaire du prochain Prix d’Amérique Opodo qui se déroulera à Paris Vincennes le dimanche 25 janvier prochain. Le fabricant ricain se met dans les courses hippiques en devenant partenaire du célèbre Prix d’Amérique Opodo. Au programme de ce dimanche neuf courses de Trot Attelé sur une distance réglementaire de 2 700 mètres… et une course Harley-Davidson dont le vainqueur se verra remettre un prix offert par la marque de Milwaukee. Après une parade d’une centaine de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Janvier  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto