Essai Shark Speed-R: "l'enfant terrible"... est en surpoids...

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Mercredi 08 août 2012 | 10 commentaire(s)


Essai Shark Speed-R: "l'enfant terrible"... est en surpoids...
 

1. Essai Shark Speed-R: "l'enfant terrible"... est en surpoids...

Présenté au dernier salon de Milan le Speed-R est, selon Shark "l’enfant terrible" de sa gamme. Spécialement développé pour des machines non carénées, le heaume sport/routier tire parti de toutes les compétences du squale… c’est ce que nous avons vérifié sur 4 mois. Verdict

Le Speed-R est un peu un mélange des genres mixant, suivant les dires du fabricant, les atouts de ses deux grands frères : l'excellent Race-R Pro (en test ici) et le Vision-R. Du premier il reprend l’esthétique racing et l’écran principal tandis que le second a inspiré ses concepteurs pour le rendre plus civilisé avec notamment l’arrivée d’un double écran solaire et d’une bavette digne de ce nom. Bref il est le casque pseudo idéal si on croit le pitch. Il est vrai que de prime abord l’intégral a de quoi séduire, avec ses lignes tendues et ses galbes plutôt sportifs, à la limite agressifs. Un brin rétro dans nos couleurs d’essai, le couvre-chef plait.

UNE FINITION QUI AURAIT MÉRITÉ MIEUX

Si l’intégration des spoilers et la peinture de guerre « Sauer » de notre casque d’essai ne souffrent aucune critique il n’en est pas de même de l’assemblage des différents caoutchoucs qui ont tendance à faire leur vie en se désolidarisant de la coque après 3 mois et demi de service et quelques milliers de bornes.

Nous répertorions donc une faiblesse de la colle tant au niveau du joint d’écran que du déflecteur/ stabilisateur au niveau de la nuque. Apparemment il s’agirait d’un cas isolé si l’on en croit les dires des différents points de vente qui actuellement n’ont pas eu de retour à ce niveau.

En y regardant le plus près on regrettera aussi le joint d’embase coupé quelque millimètres trop court qui aurait mérité une meilleure finition… Le poids aussi est critiquable avec un bon 1617 grammes recensés sur notre balance. C’est lourd pour une taille S même pour un heaume équipé d’un double écran solaire.

Le tableau n’est pour autant pas aussi noir qu’il y paraît. En effet le manufacturier marseillais a soigné l’intérieur de sa nouveauté 2012 avec un ensemble de garnitures très agréables au quotidien. Doux, le tissu retenu fait merveille et n’a nullement besoin d’adaptation pour se faire à la morphologie du motard, qu’il soit à lunettes ou non, avec la présence d’un système Easy Fit convainquant.

Shark n’a pas fait la même erreur que lors de la sortie du Vision-R (pour relire l’article c’est ici) est équipe le « bad boy » d’un déflecteur de cou suffisamment profond pour être efficace.

FAISONS MIEUX CONNAISSANCE

Une fois en route le confort interne reste toujours aussi agréable avec un dégagement suffisant au niveau des oreilles, qui ne souffriront pas particulièrement du bruit.

Avec une insonorisation tout à fait respectable (pour cette gamme), le Speed-R peut compter sur sa bavette inférieure qui prend son rôle au sérieux, tant côté bruit que remontée d’air et ce quelle que soit votre vitesse de croisière.

Ce sérieux ne se retrouvera pas au niveau des prises d’air pourtant généreuses côté volume.

Après avoir peiner pour trouver le bouton supérieur on sera déçu par l’absence d’efficacité. Reproche que l’on fera aussi au niveau de la mentonnière avec une prise d’air qui n’arrivera pas à désembuer l’écran interne solaire lors des roulages frisquets du matin.

Pourtant la protection solaire est bien faite. Suffisamment plongeante, assez fumée, elle ne vous décevra pas et empêchera le soleil de vous faire de l’œil si toutefois vous arrivez à manipuler le curseur latéral beaucoup trop dur !

L’ÉPREUVE DE LA ROUTE

Du fait de son poids conséquent le casque sera fatigant après une journée complète passé au guidon d’un roadster dépourvu de tout carénage, un peu comme pourrait l’être un modulable.

D’un caractère qui a tendance à engager lors des mouvements latéraux de la tête, le Shark n’est pas un modèle de bonne tenue une fois arrivé à 120 km/h mais le deviendra rapidement si vous roulez sur une machine équipée d’un coupe-vent ou d’une bulle, si petite soit-elle.

On regrettera une jugulaire trop longue et trop rigide au bouton de maintien trop proche des joues, pénalisant son fonctionnement. Mais le français peut compter sur de vrais points positifs pour faire oublier ses faux pas, comme un écran principal irréprochable, une bonne étanchéité à l’eau et à l’air ainsi qu’un généreux champ de vision qui en fera pâlir plus d’un, ainsi qu’un intérieur bien réalisé et surtout très accueillant !

UN BILAN EN DEMI-TEINTE

Il faut bien avouer que ce Speed-R me laisse quelque peu sur ma faim. Outre les problèmes de colle dus sans doute à un manque de chance, la nouveauté a du mal à faire ressortir ses points forts pourtant bien présents.

Capable de douceur et d’un bon niveau de confort du fait d’une garniture interne de qualité, ce Shark offre un agréable champ de vision qui convaincra tant sur route que sur piste. Si on y ajoute un esthétique très réussi et un écran principal hors de tout soupçon, le casque en fibre fait carton plein mais hélas le poids trop élevé fait immédiatement descendre sa côte de séduction. En plus d'un curseur d’écran solaire interne beaucoup trop dur et un poids fatiguant sur du long terme sur moto naked, le frenchy se montre inefficace côté ventilation tant lors des manipulations que du débit…





 

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 COMMENTAIRES :
Essai Shark Speed-R: "l'enfant terrible"... est en surpoids...

 Bonjour. J'ai acheté ce casque en juin dernier et j'ai un problème au niveau de la tirette pour descendre l'écran solaire elle s'est cassée mais tout va bien du côté du poiler arrière. Par contre je roule en 1000 SVN et sur l'autoroute le casque jigotte à 100 km/H. J'en suis donc pas très satisfait.

posté par Olivier - 2012-08-09@09:25
Essai Shark Speed-R: "l'enfant terrible"... est en surpoids...

 j'ai un Scorpion exo 1000 E11 et bien en 1 an d'utilisation,aucun souci de joint , d'ecran solaire ou quoi que ce soit ....tout ça pour le meme prix que le Shark. De toute façon , j'ai deja un Shark RSF2i et bien plus jamais !

posté par steph06380 - 2012-08-09@12:06
Essai Shark Speed-R: "l'enfant terrible"... est en surpoids...

 Et moi je l'ai depuis Avril, et tout va très bien, pas de problème de colle, ni de visière solaire qui fonctionne parfaitement presque tous les jours depuis Avril, il ne me parait pas si lourd (j'avais un modulable avant), par contre. Si il gigote à 100km/h, c'est qu'il n'est pas à ta taille. 

posté par anonyme - 2012-08-09@12:08
Essai Shark Speed-R: "l'enfant terrible"... est en surpoids...

Casque en ma possession depuis son lancement après le salon du deux roues. Mon casque précédent était un S900, mais suite au second remplacement en SAV, je suis donc passer au Speed R. Ce speed R est satisfaisant, autant au quotidien sur mon modeste CB 500 (autoroute/Paris) que pour les "balades" du week end sur sa grande soeur (TLR). En terme de poids, c'est sur que c'est pas un poids plume, mais il sait néamoins se faire oublier... La visière ensuite, quel bonheur de ne plus avoir de "cran" pour la bloquer.... Et, contrairement a mes anciens casques, la visière ne se relève pas en entrée d'autoroute lors d'un contrôle arrière.... L'écran solaire dessend parfaitement jusqu'au cache nez, et son efficacité est exemplaire. Seul bémole sur ce casque, où je rejoint Olivier: Parfois, d'énormes turbulances, et le casque est pourtant bien a ma taille (XS), que ce soit a vitesse modeste (bien que plus qu'autorisé en France), ou a haute vitesse. Autre point que j'aimerais souligné; le joint d'embase comme vous l'apellez, est, sur mon modèle, parfaitement coupé (Cf photo ci dessous): https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/183779_4369913847088_1155808016_n.jpg Houffe

posté par Houffe - 2012-08-18@17:04
Essai Shark Speed-R: "l'enfant terrible"... est en surpoids...

 un casque très lourd qui fatigue terriblement et qui a tendance à bouger sur autoroute. Rien de terrible

posté par anonyme - 2012-08-19@09:22
Essai Shark Speed-R: "l'enfant terrible"... est en surpoids...

 Moi aussi le joint est mal coupé. je suis donc retourné là où je l'ai acheté (Dafy) et le vendeur a gallèré pour en trouvé un bon mais il y est arrivé et a changé le casque ce que j'ai trouvé très cool de leur part ou de celle de shark qui doit être au courant du défaut.

posté par Man972 - 2012-08-22@13:47
Essai Shark Speed-R: "l'enfant terrible"... est en surpoids...

Je pense personnellement que le casque est trop lourd et assez gros car il me fatigue beaucoup lorsque je prend l'autoroute ce qui est désagréable.  Sophie

posté par Sophie - 2012-08-29@19:08
Essai Shark Speed-R: "l'enfant terrible"... est en surpoids...

 bonjours a ts mon shark speed r est partie en sav cela fait 1 moi maintenant probleme de stabiliseur haut perdu vis trop courte soi disan revendeur daffy et tjs pas de nouvelle je crois que je vais changer de marque 

posté par lolo - 2012-09-24@19:23
Essai Shark Speed-R: "l'enfant terrible"... est en surpoids...

 ce casque est vraiment pas terrible c'est con que je ne sois pas tombé sur votre article avant car je ne l'aurais pas acheté car les autres tets disaient que c'était très bien alors je l'ai acheté et maintenant je regrette

posté par Edwin - 2013-06-18@14:37
Essai Shark Speed-R: "l'enfant terrible"... est en surpoids...

Déçu...2éme Shark pour moi ...et bien le dernier!! le précèdent(un modulable) m'avait laissé un petit gout d'inconfort sur longs trajets, la qualité était plutôt médiocre...j'ai voulu récidiver en misant sur un speed Duke R..bien mal m'en a pris!! look et confort sympa, mais gros soucis avec la tirette de l'écran solaire qui se déclipse constamment(ergots de blocage qui saute), galère à remettre mais le pire: si quelqu'un peut m'expliquer comment ouvrir la visière une fois celle ci en position fermée !!? surtout avec les gants! du coup je le verrouille plus...Bref , j'ai fait l' erreur d' acheter sur internet et surtout sans l 'essayer!!! A DECONSEILLER !!

posté par yoyo - 2016-03-11@16:49

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