Essai Shark Race-R Pro: du 5 étoiles pour la piste.

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Samedi 06 août 2011 | réagir ?


Essai Shark Race-R Pro: du 5 étoiles pour la piste.
 

1. Essai Shark Race-R Pro: un casque stable et bien ventillé.

Décliné en deux versions, nous avons essayé la version la plus racing du nouveau Race-R. Direction la Sicile pour l’essai dynamique de ce Shark Race-R Pro.

Grand Tourisme sportif en déclinaison Race-R ou comme ici avec une coque en fibres Carbon Aramid et un spoiler dernière génération CFD (comprenez Computentional Fluid Dynamics), les nouveaux-nés marseillais misent sur la technique et l’innovation. Pour ce faire Shark a mis les petits plats dans les grands.

A grands coups de tests aérodynamiques en soufflerie permettant non seulement de proposer un heaume plus stable avec un vortex réduit mais aussi avec des ventilations efficaces, le successeur du RSR2 (pour retrouver son essai c’est ici) semble prêt à affronter une concurrence de plus en plus aboutie.

DE MIEUX EN MIEUX

Impossible de juger de la qualité des décos proposées par Shark avec notre intégral en test mais nous pouvons cependant être sous le charme d’un intérieur bien conçu au confort bien présent. Facile à démonter et remonter, la garniture interne sent bon la qualité même si nous ne pouvons juger de la longévité du produit au vu de nos deux mois de test.

Tissu doux, emplacements permettant de laisser passer les branches de vos lunettes et boucle de jugulaire double D aimantée à son extrémité sont autant de plus au quotidien. C’est sans difficulté que le Race-R Pro trouve sa place sur la tête sans opprimer vos oreilles, là où son prédécesseur avait besoin d’ajustage.

Même si la qualité offerte est en augmentation par rapport aux versions antérieures, on regrettera une coque encore déclinée en deux tailles marquant vraiment le pas sur la concurrence, même moins couteuse. Shark vous fera oublier ce bémol par un écran racing à l'épaisseur digne de ce nom, solidement imposé au couvre-chef par 4 points, atout indiscutable du point de vue de la sécurité…

VENTILATIONS ET EFFET VENTURI

L’un des gros points forts du Race-R Pro se situe dans son système de ventilation. Là où pour certains nous sommes obligés de nous concentrer outre mesure pour tenter de sentir la moindre entrée d’air, le sudiste excelle.

Ultra bien ventilé, le casque respire littéralement et ce pour notre plus grand plaisir. Quelle que soit la ventil’ que vous ouvrez vous ressentez son effet immédiatement : de la mentonnière (étonnement plus efficace mi-ouverte qu’en totalité) qu’au niveau du front ou sur le dessus de la calotte, toutes font leur office correctement.

Côté manipulation rien à signaler hormis la ventilation au dessus des sourcils qui nécessite de ne pas être ganté pour son maniement. Sinon, RAS…

VZ100

Soit le nom de code du nouvel écran frenchy à épaisseur variable. Allant de 4,25 millimètres (en point vertical haut et bas) à 3 millimètres (en latéral) l’écran dernière génération est normalisé « optique de classe 1 ».

En vrai, ça veut dire quoi ? Tout simplement pas de distorsion optique lors des longs trajets donc une fatigue visuelle amoindrie.

A l’usage on ne s’en rend pas vraiment compte et il est très difficile de voir une réelle différence avec un casque d’une autre marque… mais peut-être n’avons nous pas roulé assez longtemps pour nous en apercevoir !

Une chose est cependant certaine, Shark a toujours mis un point d’honneur à faire des écran épais plus sécuritaires pour ses couvre-chef racing, aujourd’hui le manufacturier a passé encore un cap sur ce point et c’est tant mieux.

Espérons que les concurrents en prennent de la graine et copient le marseillais… A manipuler là encore c’est du tout bon. Facile à démonter et à remonter en vue d’un lavage ou d’un changement de teinte, l’écran est docile en dynamique avec une manipulation qui accepte de se faire une fois ganté (test réalisé avec un équipement racing).

On appréciera le clipsage efficace qui ne laissera pas passer l’air. Et la buée là dedans ? Je ne sais pas, nos différents roulages ont toujours été effectués sur le sec.

LET’S GO

L’autre gros point fort de la proposition française est son comportement en dynamique. Ultra stable, l’intégral peut compter sur son spolier arrière à double lame qui sait être plus qu’efficace.

Exit les mouvements parasites, le Race-R Pro est nettement plus stable que son prédécesseur. Là où le RSR2 marquait le pas à haute vitesse, le Pro est imperturbable ! Le pistard appréciera de pouvoir tourner la tête sans prendre rendez-vous chez l’osthéo une fois arrivé au box. Quant au champ de vision… rien à redire, aucun obstacle ne vient accrocher votre regard.

Le rouleur sportif aimera aussi l’absence d’air interne ou remous venant parasiter sa balade, même si elle est effectuée sur les chapeaux de roues. Merci au déflecteur de cou à l'efficacité redoutable. Quant au bruit… aucune critique à l’horizon, nous sommes en présence d’un vrai haut de gamme et ça s’entend (au contraire ici ça ne s’entend pas).





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai Shark Race-R Pro: un casque stable et bien ventillé.
Décliné en deux versions, nous avons essayé la version la plus racing du nouveau Race-R. Direction la Sicile pour l’…
Déclinaison Grand Tourisme sportif du Race-R Pro: le Shark Race-R.
Déclinaison du casque Race-R Pro, la version Grand Tourisme sportif en reprend les principales caractéristiques hormis…
RSR 2... le casque 5 étoiles de Shark!!!
La marque française de casque a, au fil des années, réussi à se faire un nom… à tel point que certaines personnes en…
SHARK : nouveau Race-R Pro Carbon
Shark reprend la recette qui nous avait séduit sur le RS2 Carbone (ici en essai) et bien avant lui sur le XRC Carbon…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP - Grand Prix de San Marin: Rossi triomphe et tout le monde y gagne

Par André Lecondé  le Dimanche 14 septembre 2014 | 20 commentaire(s)

Avant le rendez-vous d'un Grand Prix de San Marin organisé sur un site de Misano qui porte aussi le nom de Marco Simoncelli, l'homme d'un village de Tavullia à proximité, soit Valentino Rossi, avait déclaré qu'avant la fin de l'année, il aimerait bien en gagner une. Sitôt dit, sitôt fait ce dimanche devant un public comblé et des adversaires impuissants. Même Marc Marquez a dû mettre un genou à terre. Au sens propre comme au figuré d'ailleurs puisque le champion du monde est allé à la faute en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix de San Marin : Valentino Rossi et la machine à remonter le temps

Par André Lecondé  le Dimanche 14 septembre 2014 | 11 commentaire(s)

Sa dernière victoire remontait à Assen, l'an dernier. Une concrétisation obtenue dans des circonstances malgré tout particulières. Marc Marquez était encore au stade de l'éclosion alors que Jorge Lorenzo roulait avec une clavicule opérée quelques heures auparavant. Mais cette fois, à Misano, le « Doctor » a dominé son sujet face à des rivaux en pleine forme. Et qui ont dû rendre les armes ! Valentino Rossi : « Durant ce week-end, nous nous étions rendu compte que la Yamaha était très forte ici … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Grand Prix de San Marin: un point c'est tout pour Marc Marquez

Par André Lecondé  le Lundi 15 septembre 2014 | 4 commentaire(s)

Treize courses et onze victoire. Le tableau reste impressionnant mais lors du Grand Prix de San Marin, Marc Marquez a montré que pour peu qu'on lui résiste, il est comme tous les pilotes : sujet à la faute. Le champion du monde en titre est tombé à Misano à vouloir suivre un Valentino Rossi en état de grâce. Mais il a mis un point d'honneur à relancer le moteur calé de sa Honda pour décrocher un petit point malgré tout. Sa douzième victoire de la saison attendra. Marc Marquez : « Hier je ne… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité Routière: une étude sur les comportements qui alerte

Par André Lecondé  le Mardi 16 septembre 2014 | 4 commentaire(s)

Nous sommes les plus vulnérables sur la route et pourtant nous ne sommes pas forcément les plus vigilants. Ni ne faisons forcément le nécessaire pour nous protéger au mieux. Le baromètre AXA Prévention a pris la température de la vie dans la circulation d'un motard et d'un scootériste. Et il en ressort un avis de tempête. Pour commencer, on regrette que les usagers des deux roues motorisé n'échappent pas au fléau des SMS et autres appels en roulant. 23 % d'entre eux avouent en effet tenir une … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix de San Marin J.2 : Lorenzo heureux se méfiera de Rossi

Par André Lecondé  le Samedi 13 septembre 2014 | 3 commentaire(s)

Il y avait longtemps que l'on n'avait pas vu un Jorge Lorenzo conquérant. A Misano, cet après-midi, on a retrouvé notre « Por Fuera » qui a fait ce qu'il faut pour retrouver la position de pointe. Reste à se réconcilier avec la victoire. Ce qui ne sera pas plus facile avec un Valentino Rossi équipé de la même Yamaha et tout autant mort de faim. Jorge Lorenzo : « Il semble que la Yamaha fonctionne bien ici puisque Valentino a lui aussi été rapide, » a commenté Lorenzo. « J’ai poussé à la limite, … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .







Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Septembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto