Essai Scott All Terrain TP: une veste touring dans l'âme

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Dimanche 11 novembre 2012 | réagir ?


Essai Scott All Terrain TP: une veste touring dans l'âme
 

1. Essai Scott All Terrain TP: le monde est son terrain de jeu

Nouveauté touring 2012 la veste All Terrain TP se propose de vous habiller quel que soit votre terrain de jeu et les pronostiques météo. Essai d’une veste haut de gamme signée Scott.

Désireux de proposer un produit bien fini et abouti, Scott a pris le temps de réfléchir aux besoins indispensables des globes trotteurs. Pour ce faire le fabricant n’a pas lésiné ni sur les moyens techniques ni sur les petits plus visant à leur faciliter la vie au fur et à mesure des bornes engrangées.

Si le gris perle de notre version d’essai n’est pas des plus stratégiques côté salissure, une version noire, certes moins clinquante au départ, vous permettra de partir en balade sans chercher une laverie tous les 500 bornes…

DU TRIPHASE CONTRE LES INTEMPÉRIES

La solution Scott pour rester au sec est une membrane en polyuréthane capable de tempérer l’intérieur de la veste. Avec des caractéristiques coupe-vent et étanches capables de se battre contre les intempéries tout en promettant d’évacuer correctement la transpiration, la TriPhase se montre convaincante à l’usage avec un niveau de résistance à la pluie tout à fait acceptable sans pour autant pouvoir rivaliser avec l’exceptionnel Distinct GT (ici en essai) au prix plus excessif.

Efficace contre les morsures du froid et du vent la veste pourra compter sans difficulté sur une doublure bien faite qui n’aura pas peur de l’hiver. Scott a bien fait les choses en mettant un zip sur cette dernière, complété par un rabat à pression qui une fois fermé restera en place mais aussi interdira à l’air de pénétrer à l’intérieur.

Efficace, ce rempart contre le froid sera synonyme d’épaisseur, donc d’attention particulière lors de la fermeture zippée principale sous peine de partir à la faute façon « Mary à tout prix »… Nous regretterons aussi l’impossibilité de bloquer ces rabats en position ouverte (comme c’est le cas chez certains concurrents) lorsque le mercure n’est pas encore tout à fait à la cave…

Ne croyez pas pour autant que Scott a fait un flop avec son système, au contraire. Il a su nous séduire là où moult vestes perdaient leur efficacité. Reste que quelques évolution le rendrait purement et simplement impérial !

UNE ÂME DE VOYAGEUR

Comme il se doit sur ce type de veste les poches sont légions. Si trois d’entre elles (deux placées à l’extérieur et une entre le zip principal et la doublure) résisteront réellement à l’eau, une seule interne sera parfaitement étanche même lors d'un déluge. Bon point d’autant plus qu'elles sont toutes faciles à manipuler.

De nombreux serrages d’aisance prendront leur rôle au sérieux tant pour limiter le renouvellement d’air interne avec notamment un cordon de serrage sur la partie inférieure, que pour amoindrir le flottement du tissu et éviter de se faire flageller lorsque le rythme s’accélère (bride de serrage aux biceps, aux hanches).

Le fabricant n’a pas oublié le raccordement avec un pantalon qui se fera via un sérieux zip suffisamment long pour ne pas faire gadget.

Une fois le redoux revenu, après avoir enlevé la doublure riche d’un col (que l’on aurait aimé un peu plus haut pour proscrire toute angine), il sera temps d’ouvrir l’ensemble des fermetures éclair permettant à l’air d’entrer. Vous les trouverez au niveau des pectoraux avec un ingénieux maintien aimanté ainsi que sur les bras et sur le ventre.

Si le All Terrain TP ne pourra pas rivaliser avec un blouson purement été il parviendra à vous refroidir en dynamique sans pouvoir y arriver en ville.

TOUT EN CONFORT

Au quotidien le confort répond présent avec des manches préformées qui limiteront la fatigue mais aussi et surtout un textile souple et agréable qui n’aura nullement besoin de rodage pour vous être agréable. Les coques estampillées SAS-TEC seront à la hauteur de leur réputation et se feront immédiatement oublier sans concéder à leur vocation première de protection (homologation CE). On regrettera l’absence de dorsale de série surtout sur une veste qui flirte avec les 440 euros. Triste !

Une fois en selle le motard appréciera la différence de niveau entre l’avant et l’arrière de la veste limitant les plis sur la partie frontale. Couvrant convenablement bien les reins elle saura vous séduire lors des trajets quotidiens ou des longues balades. Seul petit bémol au confort une doublure coupée un peu trop large qui aura tendance à plisser dans le dos lorsque l’on sert les sangles des hanches mais rien de rédhibitoire.

AU FINAL

Souple et confortable la veste Scott All Terrain TP porte parfaitement bien son nom. C’est tout en confort qu'elle vous permettra de passer l’hiver au sec et au chaud tout en offrant des prestations tout à fait raisonnables l’été.

Péchant par de petites erreurs de jeunesse comme une doublure un poil trop grande et des ourlets au niveau du zip central qui auraient mérités des pressions pour un maintien en position fermée, la veste prend son rôle au sérieux en étant une alliée de taille quelle que soit l’utilisation.

Bien finie avec des aérations maintenues par des aimants, de nombreux réglages et un col amovible la TP est un bon choix pour qui cherche un produit mixant polyvalence, facilité d’utilisation et technicité.

Bref une veste touring séduisante à qui il manque une dorsale de série surtout vu son prix affiché à 439 euros…





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai Scott All Terrain TP: le monde est son terrain de jeu
Nouveauté touring 2012 la veste All Terrain TP se propose de vous habiller quel que soit votre terrain de jeu et les …
Held Uncover: il y a du touring dans cette veste.
Nouveauté 2011, la Uncover a bien l’intention de devenir une référence dans le milieu de la veste touring. L’allemand…
Essai Scott DualRaid TP, la veste: l'aventurière qui sait tout faire
Présent, servant même de référence sur certains éléments, Scott marque de son empreinte le TT. Pour entrer par la …
Essai casque Scott Airborne: le tout-terrain tout en confort.
Une finition soignée, une déco atypique, des caractéristiques techniques prometteuses, le haut de gamme tout-terrain de …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

La France première nation de sport motocycliste au monde
Tags : Classement | FFM

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 novembre 2014 | 3 commentaire(s)

Quelle est la première nation motocycliste au monde ? Aussi étonnant que cela puisse paraître c’est la France qui arrive en tête du classement. C’est un bilan plus que positif que nous présente aujourd’hui la FFM puisque l’hexagone arrive en tête du classement mondial. Si l’on m’avait demandé je n’aurais pas misé un kopeck sur ce résultat mais la preuve est pourtant là : la France arrive en tête avec à son crédit huit médailles d’or (en Enduro, Motocross, Trial et Vitesse), quatre d’argent… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En direct du Salon Moto Légende: les premières images.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 21 novembre 2014 | 2 commentaire(s)

Le Salon Moto Légende, dix-septième édition, vient d'ouvrir ses portes au public depuis quelques heures. Caradisiac Moto vous livre en direct ses premières images, histoire de vous donner envie de venir faire un petit tour au Parc Floral du château de Vincennes. Soyons un peu chauvin; on commence tout de suite avec une des grandes vedettes de ce salon: la fameuse Midual type 1. Autre enseigne française: Mash. Une 125cc est à gagner. Pour cela, il vous suffit tout simplement de remplir un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Superbike – Suzuki : Randy De Puniet commence sa nouvelle vie lundi
Tags : Suzuki | Superbike | GSXR

Par André Lecondé  le Dimanche 23 novembre 2014 | 2 commentaire(s)

Lundi 24 novembre du côté de Jerez, les protagonistes du Superbike vont entamer leur dernier galop d'essai de l'année avant d'entrer en hibernation. Une trêve hivernale au terme de laquelle le début des hostilités ne sera plus loin puisque le mondial entamera dès février ses hostilités. Mais pour un Français, cette dernière sera une première. Son nom, Randy De Puniet qui revient à la compétition après un an de test pour le programme Suzuki en Grand Prix. C'est justement au guidon d'une GSX/R… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté 2015: Honda CB125F

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 20 novembre 2014 | 1 commentaire(s)

Économique pour vos trajets urbains, Honda dévoile sa nouvelle 125 : la CB125F. Une machine capable de faire de longues distances sans ravitailler, sans pour autant négliger son style. Dans la lignée des CB500F et CB650F la petite dernière se veut valorisante avec un look soigné et des lignes actuelles. Le design n’est pas la seule préoccupation de fabricant ailé puisqu’il affirme avoir bossé sur le rendu moteur afin d’offrir plus de vigueur dans les bas et mi-régimes histoire de mieux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Salon Moto Légende 2014: jour J-1.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 20 novembre 2014 | 1 commentaire(s)

La dix-septième édition du Salon Moto Légende s'installe actuellement au sein du Parc Floral de Paris Vincennes pour trois jours. C'est déjà l'effervescence sur place pour tous les acteurs de cette manifestation afin que tout soit prêt pour l'ouverture des portes au public demain 21 novembre à 17 heures précises. C'est Honda et plus particulièrement l'endurance avec National Motos qui seront à l'honneur cette année. En plus des machines qui composeront l'exposition principale, ce sont plus de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Draven sur La France première nation de sport motocycliste au monde : Y a pas de blague 17:07, ni …suite

Anonyme sur Moto GP – 2015 : Valentino Rossi croit dur comme fer à un dixième titre : Ha oui y a pas à …suite

ALAIN-691 sur Daelim : promo sur le S2 125 cm3 : RECHER SCOOTER DAELIM NEUF OU …suite

Ducon sur Essence : les prix au plus bas depuis 4 ans : La baise constaté est …suite

zinhom sur Keeway : les chinois débarquent. : salut .a tous je conte …suite

Anonyme sur Superbike – Suzuki : Randy De Puniet commence sa nouvelle vie lundi : Moi je limerais bien sa meuf..…suite

la lose46 sur AGV Pista GP Soleluna: le retour : @VALE34 que tu dis, que tu …suite

Anonyme sur Moto GP : Jorge Lorenzo regrette qu'il n'ait fait qu'une demi-saison : le pauvre …suite

2stroke4life sur Nouveauté 2009 : Une nouvelle Yamaha RD et TDR 350?? : Faute de rien …suite

jean paul veaute sur Guide 125 Custom : Regal Raptor Raxter :  bonjour, je cherche un …suite


«  Novembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto