Essai Piaggio Fly 125 cm3 3V : un mini GT destiné au monde entier


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Par Damien Lachaize - le Lundi 26 novembre 2012 | 1 commentaire(s)


Essai Piaggio Fly 125 cm3 3V : un mini GT destiné au monde entier
 

1. Essai Piaggio Fly 125 cm3 3V : toujours plus chic

Lancé pour la première fois en 2006, le Piaggio Fly 125 fit les beaux jours de la marque italienne qui proposait là un modèle d'entrée de gamme bien équipé premier prix. A l'époque assemblé en Chine, le Fly souffrait d'une finition en demi-teinte par rapport aux productions européennes et taiwanaises. Destiné au monde entier, le modèle 2013 parie sur un design nettement plus distingué et sur la motorisation 3 soupapes pour relancer les ventes de son véhicule citadin. Le tout à un tarif aux alentours de 2000 € !

De nos jours, comme beaucoup de constructeurs, Piaggio décentralise ses productions en Asie pour les véhicules d'entrée de gamme. Après avoir orienté ses productions en Chine, Piaggio a incurvé sa trajectoire en délocalisant ses activités dans l'usine de Vinh Phuc située au Nord Ouest du Vietnam lieu d'assemblage du nouveau Fly. Le résultat s'avère probant, d'autant que le millésime 2013 étrenne le moteur 3V déjà présent sur les Vespa LX et S essayées à Rome au mois de juin dernier. Grâce à un tarif de 2090 €, le Fly peut-il démarrer une nouvelle carrière et séduire les citadins ? Caradisiac Moto vous donne quelques éléments de réponse à travers cet essai…





 

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 COMMENTAIRES :
Essai Piaggio Fly 125 cm3 3V : un mini GT destiné au monde entier

Acheté mois de juillet 2015 en remplacement , trés content de ce nouveau piaggio. souplesse du moteur,hauteur de selle, vitesse correcte, confort,tenue de route, je conseille un pare brise pour protection ( pour les anciens) peut être le freinage pas trop efficace , prévoir d'abord réduction de la vitesse.

posté par GEGOUE - 2015-07-31@10:24

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