Essai Kymco Movie S i 125 cm3 : Le baroudeur urbain


Tags :

| | | |


Par Damien Lachaize - le Lundi 03 août 2009 | 2 commentaire(s)


Essai Kymco Movie S i 125 cm3 : Le baroudeur urbain
 

1. Essai Kymco Movie S i 125 cm3 : Toujours plus sportif

Arrivé sur la scène des scooters urbains en 2002, le Kymco Movie se distinguait par un design peu consensuel et atypique avec notamment une face avant tout en rondeur. Cette année, la firme taiwanaise remanie sa gamme de scooters et le Movie S se métamorphose : Une plastique plus affinée et un moteur à injection.

La bonne recette

Pour venir prendre des parts de marché au MBK Flame-X, Peugeot Sum-Up ou encore faire du tort au tout nouveau PGO Libra, le Movie se devait de proposer un tout nouveau visage. Lorsque l'on inspecte de plus près ce scooter, difficile de ne pas établir un lien de parenté avec le Kymco Super 8 : Une silhouette compacte, reprenant deux optiques bien distinctes en forme de ''lentille'', et des bas de caisse taillés à la serpe. En terme d'équipement, le Movie dispose de belles prestations : Le dessin de la planche de bord propose un zest d'originalité grâce à la superposition de ses deux cadrans. Le premier à lecture analogique regroupe le régime moteur, tandis que celui en forme d'oeil de cyclope laisse apparaître un totalisateur kilométrique, une montre, un compteur de vitesse et une jauge à essence à segmentation.

Concernant les espaces de rangement, le Movie S i 125 cm3 se défend plutôt bien par rapport à ses petits camarades de même catégorie. l'intérieur du tablier libère un vaste vide-poche, le large plancher-plat, aidé par un accroche-sac permet de transporter un gros sac sans que cela gêne le conducteur. Toujours au chapitre des surfaces ''habitables'', le Movie offre une selle dont l'ouverture s'effectue au contacteur. Munie d'un verin, elle laisse place à un coffre à casque dont la superficie permet le logement d'un casque intégral.

Le Movie adopte également un système de volet anti-effraction. Placé à côté du vide-poche, le bouchon de réservoir s'ouvre aussi au contacteur et sa contenance accroche les 7,3 litres. Une fois les 800 mm de hauteur de selle escaladé, le pilote aura tendance à avoir les fesses qui glissent légèrement. Les petits gabarits auront plutôt les bras tendus. Les passagers ne pourront pas bénéficier de repose-pieds escamotables, mais leurs pieds trouveront refuge sur la partie surélevée de part et d'autre de la selle. On retrouve une paire de poignées de maintien.

Un vrai passe-partout

Dans sa version 2009, le Movie S se dote du nouveau moteur à injection électronique. Ce bloc 4 Temps, 4 soupapes à refroidissement par air délivre 11,8 chevaux à 8750 tr/mn. Après avoir effectué un galop d'essai regroupant ville et autoroute, nul doute que son terrain de jeu préféré reste les grandes artères urbaines, grâce, il est vrai à son gabarit mais aussi à sa partie cycle vive et sécurisante. Les roues de 12 pouces confère au Movie une bonne stabilité et permet de se frayer un chemin en ville. La vivacité du moteur au démarrage n'en est pas moins flatteur et nous avons pu relever une vitesse de pointe de l'ordre de 120 km/h compteur. Peu gourmand en carburant, le Movie ne dépasse pas un appétit qui se monte à 3,9 litres au 100 km.

Marqué par un étrier rouge, signifiant la touche sportive, le freinage, offert par le disque avant de ø 240 mm ne manque pas de puissance. Le constat s'avère beaucoup moins flatteur pour le tambour arrière de ø 130 mm. Celui-ci demeure quasi inexistant. Enfin, les deux amortisseurs réglables trouvent le compromis parfait afin d'encaisser les imperfections de la route sans avoir à tirailler les cervicales et les vertèbres des occupants.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai Kymco Movie S i 125 cm3 : Toujours plus sportif
Arrivé sur la scène des scooters urbains en 2002, le Kymco Movie se distinguait par un design peu consensuel et…
Essai Kymco G-Dink 125 cm3 : un style GT urbain
La marque taïwanaise Kymco occupe une place d'outsider sur le segment des scooters en général, que ce soit avec l…
Essai Kymco Like LX 125 cm3 : le parfait petit urbain
Lancé sur le segment des scooters néo rétro en 2009 sous l'appellation Like, Kymco propose une version baptisée Like LX.…
Salon de Milan 2008 : Kymco Agility RS 125, Quannon Naked 125, MyRoad 700i, Downtown 300i, Like 125 & Movie 125
La marque taiwanaise avait préparé de nombreuses nouveautés lors de ce Salon de Milan. Le marché européen s'étant avéré …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Essai Kymco Movie S i 125 cm3 : Le baroudeur urbain

Il est à mon avis dommage, qu'il ne dispose pas d'un kick, en plus du demarreur. 

posté par philippe - 2012-03-15@08:46
Essai Kymco Movie S i 125 cm3 : Le baroudeur urbain

bonsoir pouvait vous me dire se que signifie la panthere qui affiche sur mon compteur des que je suis a 81 km heure et aussi des que je roule a 11 km mon compteur tour et dans le rouge ces a dire  a 10 on ma dit de rouler moin vite ces til normal 

posté par poulain - 2013-09-07@22:52

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - Yamaha : Rossi à l’anniversaire de Vinales
Tags : Yamaha | Moto GP | Rossi

Par André Lecondé  le Vendredi 13 janvier 2017 | 3 commentaire(s)

Les temps ont apparemment changé chez Yamaha en MotoGP. Au sortir d’une longue période faite de haut et de bas, la marque d’Iwata en a fini avec la cohabitation entre Rossi et Lorenzo. Le Doctor est resté et c’est un Viñales aux dents longues qui s’est installé à ses côtés. Avec la ferme intention, à 22 ans, de jouer le titre dès cette année. Mais en attendant la reprise de la compétition, l’ambiance est détendue au sein du team officiel. La preuve. Le nouveau venu Viñales a été fêté comme il… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FFMC/ FFM vs Emmanuel Barde: droit de réponse sur l'obligation du port des gants

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 janvier 2017 | 2 commentaire(s)

Suite au communiqué de presse commun entre le FFMC et la FFM, Emmanuel Barde délégué interministériel à la sécurité routière demande un doit de réponse. Le voici. Nous vous en avions parlé début décembre (retrouvez ici notre sujet), la FFMC et la FFM dénonçaient de manière commune le côté répressif de la lois obligeant le port de gants homologués en deux ou trois-roues avec un côté image d’Épinal concernant le sudiste trop caricatural à mon goût… L’affaire revient donc sur le tapis (ou sur le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dakar 2017 - étape 9 : un glissement de terrain annule la spéciale du jour
Tags : Dakar

Par David Jouguet  le Mercredi 11 janvier 2017 | 1 commentaire(s)

La pluie tombée ces derniers jours sur la région de Salta et Jujuy a contraint l'organisation du Dakar à annuler l'étape du jour qui devait aller de Salta à Chilecito. Un glissement de terrain a coupé la route notamment sur les alentours de Volcan. La 9ème étape du Dakar 2017 est annulée suite à un un gigantesque glissement de terrain qui s'est produit ce matin vers 10h30 sur le parcours que devait emprunter les concurrents. A une quarantaine de kilomètres au nord de Jujuy soit à 160 km de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidéo - Teaser Yamaha: ça sent la rentrée !
Tags : Yamaha | Moto GP | Rossi

Par André Lecondé  le Dimanche 15 janvier 2017 | 1 commentaire(s)

Le MotoGP en a presque terminé avec son hibernation. Les présentations officielles arrivent et c’est Yamaha qui ouvrira le bal dès le 19 de ce mois de janvier. Avec une nouvelle moto et un nouveau duo, pour l’instant en pleine osmose. La preuve avec ce teaser des trois diapasons et la bouille impayable du Doctor. Battu par Honda en 2016, Yamaha voudra sa revanche cette année. Avec Valentino Rossi mais aussi un Maverick Viñales de 22 ans aux dents longues et au talent reconnu. Y compris par le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vignette Crit'air c'est aujourd'hui...
Tags : Ancienne

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 16 janvier 2017 | 1 commentaire(s)

On y est : la vignette Crit’air est désormais obligatoire à Paris. Voitures, deux-roues, tout le monde est concerné… Si durant quelques jours vous ne devriez avoir droit qu’à un sermon, la vignette Royal ou Crit’Air est désormais obligatoire à Paris (intra-muros hors bois de Boulogne, Vincennes et le périph). Tous les véhicules y sont soumis, interdisant l’entrée dans la Capitale en semaine à certains véhicules et ce de 8 à 20 heures dès aujourd’hui lundi 16 janvier. Paris devient donc la … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
OrangeMeca sur MotoGP - Yamaha : Valentino Rossi bientôt une menace pour Tech3 ? :  @11:44 je ne pense pas …suite

Dude sur KTM Cups 2017: RC Cup et Super Duke Cup : En deux mots, quel est le …suite

Antitrust sur Pour la FFMC, la vignette Crit’Air se doit d'être boycottée : C'est ce que je compte bien …suite

VR 4.6 sur Vidéo - Teaser Yamaha: ça sent la rentrée ! : 37 balais et toujours un …suite

Anonyme sur MotoGP - Rossi : l’incident de Valence n’aura pas de suite : Ben alors sandy...t'as changé …suite

Anonyme sur MotoGP - Rossi : les vacances mouvementées de Valentino : Une RS6 en Michelin...c'est …suite

cool46 sur MotoGP - Yamaha : Rossi à l’anniversaire de Vinales : Rossi n'a jamais eu un mot …suite

ralebol sur Vignette Crit'air c'est aujourd'hui... : Aujourd'hui... ou jamais ! …suite

jipeo sur Essai Harley Davidson Trike Tri Glide : Un trois roues pour les hommes :  merci de me donner le …suite

medeharley sur Essai Harley Davidson Sportster Iron 883 : la rebelle au grand coeur :  Pour le branleur de 50 …suite


«  Janvier  2017 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto