Essai Kymco Dink Street 125 cm3 i : Luxe, calme et volupté

Par Damien Lachaize - le Lundi 20 avril 2009 | 6 commentaire(s)


Essai Kymco Dink Street 125 cm3 i : Luxe, calme et volupté
 

1. Essai Kymco Dink Street 125 cm3 i : La bonne alternative

Présenté lors du salon du deux-roues urbain au Stade de France, le Kymco Dink Street avait fait forte impression. En effet, la firme taiwanaise s'est rapprochée des standards de conception présents sur la catégorie GT. Ce changement de cap brutal indique clairement les ambitions de l'entité asiatique et marque la fin d'un cycle pour son frère le Grand Dink.

Posé sur sa béquille latérale, munie d'un coupe-circuit ou sur la centrale, le Dink Street exécute son numéro de charme en exhibant ses galbes généreux et des courbes nettement plus séduisantes, le démarquant ainsi du Grand Dink. Le Dink Street se veut même être une alternative sportivo-GT comme le Gilera Nexus ou bien encore le Yamaha X-Max.

Equipements haut de gamme

Kymco n'a pas lésiné sur les moyens afin d'attribuer une pléiade d'équipements à son nouveau-né : Le tableau de bord, moderne, et cerclé d'argent comporte deux beaux cadrans à lecture analogique, indiquant la vitesse et le compte-tours. Le fond de compteur permet de visionner les témoins d'huile, de phares, mais aussi un voyant vous indiquant le moment de la révision. Au centre, l'important compteur digital se distingue par la température du moteur, la jauge à essence, une montre et enfin le totalisateur kilométrique. Côté rangement, là aussi, les utilisateurs devraient apprécier la capacité du coffre : Commandée depuis le contacteur, le coffre, légèrement éclairé, peut blottir deux casques, grâce à une selle légèrement creusée. Ainsi, le Dink Street se place parmi les plus fonctionnelles de la catégorie. On profitera également d'un petit vide-poches pas toujours facile à fermer, mais tout de même appréciable pour glisser un porte-feuille ou un trousseau de clés. Toujours au chapitre des rangements, ce scooter embarque avec lui un petit porte-bagage très profilé pour pouvoir y visser un Top-Case. L'accroche-sac, situé sur le haut du tablier servira à poser un petit sac, puisque le plancher-plat est remplacé par un ponton central. Placé en haut de ce dernier, la trappe dévoile le bouchon de réservoir d'essence (12,5 litres).

Enfin une petite nouveauté s'invite sur le contacteur. Celui-ci est protégé par un système d'antivol. Simple à utiliser, il s'enclenche au moyen d'une pression sur un petit bouton jaune et libère une platine. Pour le désamorcer, il suffit d'insérer le dos de la clé de contact. Un gage de tranquillité non négligeable.

immédiatement à son aise

Les futurs acquéreurs n'auront aucun mal à prendre place à bord et à trouver leur aise. La selle large (un peu pénalisant pour les petits gabarits, malgré une hauteur culminant à 775 mm) et enveloppante délivre un confort de grand standing. Le conducteur profite d'un positionnement des jambes assez repliées et d'un dosseret de selle bienvenu pour le bas du dos. En revanche, le passager sera moins bien loti avec l'absence d'une paire de cale-pieds escamotables. Directement incorporés dans les bas de caisse, le confort qu'ils procurent est limité, un peu pénalisant surtout lors des grands trajets. Il est à signaler également la présence d'un pare-brise parfaitement dimensionné que ce soit en hauteur ou en largeur, même si certains conducteurs privilégient un peu plus la largeur.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai Kymco Dink Street 125 cm3 i : La bonne alternative
Présenté lors du salon du deux-roues urbain au Stade de France, le Kymco Dink Street avait fait forte impression. En …
Essai Kymco 300i Dink Street ABS: comme le 125... mais en mieux.
Le grand frère du 125 arrive sur le marché tout juste un an après la naissance du cadet. Injection électronique, ABS de …
Kymco : baisse de tarif sur le Dink Street 125
Le constructeur taïwanais Kymco vient d'annoncer la mise en place d'une baisse de tarif à compter de ce jour valable…
Kymco: prolongation de l’offre Dink Street
La rentrée n’est pas la période la plus facile de l’année. Pour qu’elle soit moins pénible, Kymco reconduit son offre …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Essai Kymco Dink Street 125 cm3 i : Luxe, calme et volupté

je viens de m achete dink  street;genial,confort,tenue de route,performance,j ai 50ans et franchement je le recomande de plus pour les bretons CYCL SHOP de cesson cevigne  concession tres serieux 0299832122

posté par gorce - 2009-05-27@21:54
Essai Kymco Dink Street 125 cm3 i : Luxe, calme et volupté

Bonjour à tous, Nous sommes une société d'études qui recherche des fans de scooter Kymco Dim Street. Nous voulons nous entretenir avec elles en ce qui concerne le desing. Pour cela on vous propose un entretien individuel rémunéré 40€ par chèque bancaire sur Paris et sa banlieue. Société Cyble Marketing Tél : 01 43 38 78 78

posté par Lucie Cyble - 2010-05-04@11:12
Essai Kymco Dink Street 125 cm3 i : Luxe, calme et volupté

je viens d acheter un 125 dink street boucoup de bla bla pour pas grand choses car ce scooter est bien en dessous de la concurance les performances sont médiocre l équipement est pauvre il n y a meme pas de feux de détresse un sym gts est plus performant et beaucoup mieux équipé pour beaucoup mois chere si je devais metre une note je donnerai 6 sur 10 et c est bien payer  en bref je suis décus st regrette mon achat et pourtant jai eu plusieur  scooter 125 et celui la est le pire de tous

posté par kiki - 2010-08-14@17:38
Essai Kymco Dink Street 125 cm3 i : Luxe, calme et volupté

Kiki le mec qui comprend rien à la vie ... retourne jouer au légo si c'est pour poster un avis totalement incohérent !

posté par tamere - 2011-06-05@21:09
Essai Kymco Dink Street 125 cm3 i : Luxe, calme et volupté

bsr a tous j aurais voulu avoir des avis pour le kymco125i je viens d en commander un je l aurai la semaine prochaine que pensez vous de se scooter aussi peut on rouler sur autoroute n esce pas trop dangereux? merci de me répondre tous les avis seront les bienvenus

posté par maurice - 2011-06-12@23:25
Essai Kymco Dink Street 125 cm3 i : Luxe, calme et volupté

bonjour a tous jai un kymco dink street  mod 2009. pour moi c  un tres bon scooter avec un super look et il fait gros gabaris  comme les 300 et 500 . jai traversé la france avec mon dink street aucun souci, bon comportement routier tres bon freinage  .je ne suis pas decu de mon achat et la je vais bientot acheter un pot echappement inox  pour avoir un meilleur son et look ausi. a bientot

posté par superwily - 2011-06-13@12:47

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - Vidéo: la série Valentino Rossi arrive !
Tags : Yamaha | Moto GP | Rossi | GP France

Par André Lecondé  le Samedi 30 avril 2016 | 3 commentaire(s)

Il en est à sa vingtième saison de compétition au plus haut niveau, mais il n’est pas du genre à se lasser. Ni lasser. Celui-là est un Valentino Rossi qui, à 37 ans, nous présente un nouveau visage. On aurait pu penser que sa désillusion de la fin de saison dernière l’avait abattu. A Jerez, il y a une semaine, il montré qu’il n’en était rien. Et voilà qu’à présent il nous annonce sa série ! C’est une boisson énergisante qui soutient les efforts de Yamaha en Grand Prix qui produit l’opus et au… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Husqvarna: la Vitpilen débusquée !

Par André Lecondé  le Samedi 30 avril 2016 | 3 commentaire(s)

La flèche promise par une marque Husqvarna qui évolue dans l’arc KTM arrive. Sa cible, le genre café-racer avec une touche de vintage bien dans le vent. Avec ces clichés pris par la source Motorbike, on voit que l’opus est en cours de finition et plus lin des concessions. Mais aussi moins prêt du concept présenté dans les Salons. Et du coup, même si la moto a un certain charme, on reste un peu sur notre faim. Celle qui n‘est autre qu’une Duke et qui est équipée de suspensions WP se proposera… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Harley Davidson Roadster 1200 : une vraie surprise !

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 28 avril 2016 | 2 commentaire(s)

Harley a créé la surprise en cette fin avril avec l’apparition au catalogue d’un nouveau modèle. Pour ceux, qui comme moi, regrettaient que les versions Sportster 1200 soient trop typées Custom en oubliant la position de base qui a fait le succès de la gamme (comme celle de Iron), les Américains ont voulu aller plus loin en proposant une version Roadster sur une base de Forty-Eight. Et entre l’annonce et l’essai, il n’y a eu qu’un pas. C’était avec une certaine impatience que je me suis jetée… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caradisiac Moto a testé les Cols Verts de Kawasaki

Par Pauline Rachwal  le Lundi 02 mai 2016 | 1 commentaire(s)

En France quand on parle d’événements organisés par un constructeur de moto, on pense plus à des sessions de pistes sur les plus beaux circuits de France, des concentrations ou encore des journées d’essais des nouveaux modèles chez votre concessionnaire le plus proche. Mais qu’on se le dise… Tout à fait entre nous… Faire frotter du slider et rouler une machine pendant 15 min n’est pas ce qui intéresse la plus grande majorité d’entre nous… Et bien il semblerait que Kawasaki l’ait compris en … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Faster Sons : c'est aussi une gamme de fringues signée Roland Sands

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 avril 2016 | réagir ?

L’histoire de Faster Sons continue avec un nouveau chapitre avec une gamme complète de fringues signée Roland Sands. Uniquement présente en concession Yamaha cette collection Capsule signée Roland Sands reprend l’ambiance Faster Sons. Naturellement le préparateur californien joue la carte vintage mais avec un tarif bien actuel. Des idées cadeaux à tous les prix tant pour elle que pour lui. Une mention spéciale pour le blouson cuir Ronin affiché à 694 euros. Produit en série limitée on espère… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Coco sur Comparatif BMW : les F 800 GS, 800 S, 800 ST et 800 R passent à la moulinette :  Bonjour,   …suite

davidLe sur Une Daytona en 34 chevaux : L' AMV Assurance des motards …suite

Anonyme sur Caradisiac Moto a testé les Cols Verts de Kawasaki :  du …suite

Anonyme sur Essai Harley Davidson Roadster 1200 : une vraie surprise ! :  bUELL était …suite

46 de diamètre sur MotoGP - Jerez : Rossi intouchable :  Lorenzo va toucher 24 …suite

Sandrine sur Ed Guard Way of Life: un style à part entière : Bonjour, Sauriez-vous me dire …suite

OrangeMeca sur Rea t'emmène sur sa Ninja ZX-10R faire un tour à Sepang (vidéo) :  Coup de Gueule... bon …suite

loic sur Nouveauté - Husqvarna: la Vitpilen débusquée ! :  La vitpilen se …suite

rossi c'est fini sur MotoGP - Jerez : Márquez est aussi épicier :  Marquez est le plus …suite

gs man sur Essai Aprilia Caponord 1200 : Forza Italia ! :  Moi j'ai une GS liquide …suite


«  Mai  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto