Essai Kymco 500 MXU IRS 4x4 EFI: la nouveauté est à l'intérieur...


Tags :

| | |


Par Alexandre Hubner-Loriol - le Vendredi 16 avril 2010 | 1 commentaire(s)


Essai Kymco 500 MXU IRS 4x4 EFI: la nouveauté est à l'intérieur...
 

1. Essai Kymco 500 MXU IRS 4x4 EFI: hélas, aucune modif' coté look!

Le gros baroudeur de chez Kymco évolue de l'intérieur. Le 500 MXU IRS 4x4 EFI et sa bouille de « père pénard » semblent pouvoir se sortir, sans grand problème, de toute situation. Pour en avoir le cœur net, Caradisiac Moto en fait l’essai.

Le gros quad randonneur taiwanais n’évolue pas encore cette année côté look ni côté gabarit. Moins sportif, moins racé que son jeune frère, le fougueux 450 Maxxer (pour en retrouver l’essai, c’est ici), le MXU est tout de suite plus imposant avec son design semblant figé dans le passé. Et même si les courbes du baroudeur sont agréables à l’œil, j’aurais aimé les voir s’actualiser…

LA NOUVEAUTÉ EST AILLEURS

C’est donc bel est bien ailleurs qu’il faut chercher l’évolution du 500. Péchant par le passé par un train arrière rigide et une absence de blocage de différentiel, les ingénieurs asiatiques se sont se penchés sur la question et ont mis tout leur savoir-faire pour améliorer les points négatifs du quatre-roues.

Faire du neuf avec du vieux… en quelque sorte ! Adoption d’une barre stabilisatrice sur l’arrière pour une bonne rigidité de l’ensemble qui change tout en dynamique, facilitant les dérives. Et même si le Kymco n’est pas des plus sportifs, il ne rechigne pas pour autant à partir en glisse d’une façon certes un peu lourde mais tout à fait dosable et les pilotes s’amuseront rapidement à son guidon.

Confortable, le volume du 500 MXU IRS est très accueillant. Aucun problème pour trouver sa place au guidon, les commandes tombent parfaitement bien sous les mains et on se sent tout de suite prêt à « bouffer » de la borne sans trop se fatiguer… randonneur… quoi !!

Souples, les suspensions offrent un vrai confort sans pour autant négliger leur efficacité gommant suffisamment les irrégularités du terrain. Facile de prise en main, les débutants comme moi seront instantanément en confiance et seront à l’aise tant sur du trialisant que sur du roulage plus rapide.

COUP DE POUCE

Placé sur la partie droite du guidon, une commande électrique sous forme de bouton permettra très simplement de passer de deux à quatre roues motrices et vice-versa. Aidée par une garde au sol en hausse (260 mm) et une boite courte ou longue facilement manipulable, le quad Kymco fera fi de nombreux obstacles et arrivera sans effort à aller où vous le désirez.

Le dernier gros MXU est un peu la force tranquille de la marque, capable de passer pratiquement partout, de partir chargé en grande rando’, grâce à ses deux porte-bagages, et de « bosser » en enlevant une souche par exemple et tout ça avec une pincée de fun qui vous permettra de ne pas trop vous ennuyer à son guidon…





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai Kymco K-XCT 125 cm3 : nouvelle stratégie pour Kymco
Exposé une première fois durant le salon de Milan 2011 sans donner suite, le K-XCT 125 cm3 était une nouvelle fois la…
Nouveauté - Yamaha: Avec la FZ8 le meilleur est à l'intérieur
Voici dans la plus grande clarté cette qui remplacera cette année la FZ6. Comme on pouvait s’y attendre, cet opus ne…
Nouveauté : Kymco People S 200i
Même le best seller de la marque Kymco, doit se mettre au goût du jour, donc il était tout à fait naturel que People…
Nouveauté Moto 2015 : Kymco CK1 125
Le dernier salon de Milan a été prolifique pour la firme Kymco. En effet, après avoir présenté deux nouveaux scooters,…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Essai Kymco 500 MXU IRS 4x4 EFI: la nouveauté est à l'intérieur...

Bonjour...la photo montrant le levier de vitesses du MXU 500 n est pas le bonne...en effet,il s agit du levier des MXU 400 et MAXXER 400 et 450 injection...

posté par FRED - 2010-05-30@17:06

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP : Viñales avec Rossi et Yamaha
Tags : Yamaha | Moto GP | Rossi | GP Italie

Par André Lecondé  le Jeudi 19 mai 2016 | 7 commentaire(s)

Le jeu des chaises musicales qui est l’apanage du marché des transferts a fait son œuvre dans un MotoGP qui s’apprête à commencer son Grand Prix d’Italie au Mugello. Comme attendu, Maverick Viñales, âgé de 21 ans, a opté pour Yamaha et la cohabitation avec Valentino Rossi afin de poursuivre sa carrière prometteuse. Un bail de deux ans qui se terminera donc en même temps que celui de Rossi. Une concordance d’échéance qu’on ne peut s’empêcher de voir comme un prochain passage de témoin chez… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Italie J.3 : Le feu pour Lorenzo la fumée pour Rossi

Par André Lecondé  le Dimanche 22 mai 2016 | 6 commentaire(s)

C’est Jorge Lorenzo qui a fini par sortir grand vainqueur d’un Grand Prix d’Italie que beaucoup voulaient gagner cette année. A commencer par Rossi qui partait de la pole-position, sans oublier les Ducati et un Márquez en embuscade. Mais c’est bien Por Fuera qui a mis le feu en faisant des étincelles avec Márquez tandis la fumée d’un moteur cassé étouffée les espoirs du Doctor et de tout un peuple. L’alerte moteur avait été donné chez Yamaha lorsque, lors de la séance de réchauffement, la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Italie J.3 : Rossi perd gros
Tags : Yamaha | Moto GP | Rossi | GP Italie

Par André Lecondé  le Lundi 23 mai 2016 | 6 commentaire(s)

Tout était en place pour un succès retentissant qu’il avait prédit dès la fin du Grand Prix de France au Mans. Avec sa Yamaha et ses Michelin, Valentino Rossi se sent bien cette année et il se délectait d’avance de son rendez-vous national au Mugello. La pole-position l’a confirmé dans des certitudes qui se sont encore affermies en début de course. Puis le moteur de la M1 a cédé. Et tout est parti en fumée. La victoire était effectivement à portée et Lorenzo n’est pas le dernier à le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Italie J.3 : 354,9 km/h pour Iannone
Tags : Ducati | Moto GP | GP Italie

Par André Lecondé  le Lundi 23 mai 2016 | 4 commentaire(s)

C’est un record et il a été signé ce dimanche en course dans la longue ligne droite du Mugello. 354,9 km/h, c’est la meilleure vitesse de pointe jamais réalisée par une MotoGP et elle revient à la Ducati de Iannone. Pas mal, mais insuffisant pour filer comme l’éclair vers la victoire. Cependant, pour le podium, c’est acquis. Iannone rêvait de mieux. Si bien qu’il n’est qu’à moitié satisfait. Andrea Iannone : « Je suis content de finir sur le podium après un très mauvais départ. J’étais onzième… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP : Iannone passe chez Suzuki

Par André Lecondé  le Jeudi 19 mai 2016 | 3 commentaire(s)

Formé à l’école italienne et sorti de l’anonymat par Ducati, Andrea Iannone s’est vu montrer la sortie par la même usine de Borgo Panigale déjà concentré sur l’arrivée de Jorge Lorenzo. Dovizioso était à ce titre un choix plus politiquement correct qu’un fougueux Jo le Maniac. Ce dernier trouvera un compatriote Davide Brivio comme patron dans les stands et tentera de faire oublier pendant deux ans un Viñales débauché par Yamaha. Davide Brivio – Team SUZUKI ECSTAR Team Manager: “Nous sommes… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Houlà sur Nouveauté - Kawasaki: la H2 en GT ? : Mais quelle horreur !! mais …suite

Anonyme sur Nouveauté - Kawasaki: un rétro, un café racer et un compresseur ? Que du bonheur ! : Je voudrais pas être pénible, …suite

LOL sur MotoGP - Italie J.3 : Rossi perd gros : C'est dire que la Suz …suite

Anonyme sur MotoGP - Italie J.3 : 354,9 km/h pour Iannone : Je me rappelle du Test …suite

Huuuuuu sur MotoGP - Italie J.3 : Márquez a été lui-même ! : Pareil, j'ai ravalé ma …suite

OrangeMeca sur MotoGP - Italie J.3 : Le feu pour Lorenzo la fumée pour Rossi :  @l e u f tu dis que …suite

Anonyme sur MotoGP- Italie J.2 : Viñales inspire et aspire : 10:09 Applaudissement …suite

l e u f sur MotoGP - Italie J.3 : la cinquième en six ans pour Lorenzo : le probleme avec Lorenzo n …suite

Jackie sur Givi S220: câble rétractable : Bonjour Pouvez-vous …suite

fazer57 sur Yamaha MT10: une gamme complète d'accessoires en approche : C bien les accessoires ,mais …suite


«  Mai  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto