Essai Kawasaki ER6-f : La route servie sur un plateau…

Par Laurent Cohen - le Mercredi 22 août 2012 | 3 commentaire(s)


Essai Kawasaki ER6-f : La route servie sur un plateau…
 

1. Essai Kawasaki ER6-f : La route servie sur un plateau…

Le milieu de la moto pour débutant se conjugue avec plusieurs montures… Honda, Suzuki, Yamaha, les marques leaders se sont réparties le marché des moto-écoles plus ou moins équitablement mais depuis 2006, c’est Kawasaki avec sa ER6 qui monopolise le terrain ! Son restyling de mi-carrière validé, c’est la version F, moto phare pour débutant(e)s, que nous vous présentons aujourd’hui !

« D’abord, on va voir si vous savez déplacer la moto et après… ben on verra pour les vérifs ! Et dépêchez-vous, y’en a d’autres derrière vous ! » Ça vous rappelle quelque chose ? Mais non, c’est bon, c’est fini tout ça et si vous lisez cet article c’est que vous êtes potentiellement client pour une Kawasaki ER6 f et que le petit papier rose, vous l’avez quelque part dans votre portefeuille ou dans le pantalon qui est actuellement dans la machine à laver ! Je vous laisse 5 minutes pour aller le récupérer… , le sécher… avec un sèche-cheveux ! Bref revenons-en à nos moutons, nos chevaux en fait… Sortie en 2005, la Kawasaki ER6 est arrivée sur le marché pour répondre à une clientèle nouvelle génération avec ses exigences. Exit donc la gentille ER5 qui se devait de prendre sa retraite après presque 10 ans d’existence. Son style dépassé issu des années 90, très has been, très 20e siècle, sans réelle personnalité, loin derrière une Honda CB 500, reine du marché des moyennes cylindrées d’entrée de gamme de l’époque, et même derrière une Suzuki GS 500 !

Kawasaki a compris et frappé un grand coup en décidant de monopoliser le marché des motos-écoles et plus largement le marché des motards débutants en proposant une moto au design beau et innovant, fiable et facile d’emploi. La ER6 étant déclinée en deux versions N pour Naked ou F pour Fairing, c'est-à-dire carénée, c’est cette dernière que nous vous présentons… . Allez hop, c’est parti !





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Supersport 2008: Arnaud Vincent en route vers Kawasaki
Fabien Foret parti vers Yamaha, il s’agît maintenant pour la vaillante équipe du Gil Motorsport de trouver son…
Kawasaki Ninja ZX-10R Superbike la comparaison entre les versions route et piste en vidéo
Kawasaki poste une nouvelle vidéo, non pas cette fois sur sa future H2 mais sur son porte-étendard actuel : la ZX-10R,…
Essai Helston's Alan: un jean pour la route.
Coupe d’jeuns, renforts kevlar et prix très raisonnable, le jean Alan a toutes les clefs du succès dans sa poche… …
Essai BMW K 1600 GTL : l’impératrice de la route
Après la démonstration faite avec la S1000 RR dans le domaine des supersports, BMW revient à ce qu’il sait faire de…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Essai Kawasaki ER6-f : La route servie sur un plateau…

Pour avoir fait 7000km en espace de 3 semaines , dans des chemins plus ou moins practicables (europe d'est) , avec un passager +valises + tante+bivouac . je peux dire qu'elle est vraiment au top . La partie cycle: Est irreprochable , meme dans des conditions  extremes: surchargés , sur des routes a bosses et a trous et j'ai été meme emmené a faire des routes de terre ocasionelement , ce qui n'est pas vraiment son domaine . Mais elle a survecu , a la chaleur (des fois a +40) a la poussiere  , sous l'orage . Quelques luvoiements a trés basse vitesse  dans les cols , mais pas de quoi se faire peur. Je me suis meme permis de fois de faire le fou dans les virages , et ça tient toujours. Le moteur: hélas c'est un gros point fort , il est bien musclé autour de 4000 tours (soit 90 en 6eme) et ça permet de enrouler sans soucis ,sur le plat ou dans  la pente. Consommation vraiment faible: avec tout l'attirail et un peu de surgonflage (2.8bars a l'arriere) j'ai fait du 4.2l/100 (en mode ballade biensur 90-130km/h). je dois dire qu'il est bien pimpant aprés 7000rpm. Peu de bruit sauf au-delas de 7000rpm. Ce qui fait que c'est trés confortable , je me vois mal faire 400km/jour avec un devil ou autre. Confort: Certes ce n'est pas une GT mais elle s'en sors trés bien , je vien d'un gpz500s , alors ça fait bizzare de ne plus avoir des fourmillements a tout vas , les silents blocs sa sert . Mais ça reste un bicylindre malgre tout. La selle , j'en avais une bagster  a gel  qui vas trés bien au niveau des fesses. ma passagere ne s'est pas plaint  , elle a dit que les cales pieds sont assez bas donc confortables (malgre son 1.75m) . De ma part , j'accuse quelques crampes aux pieds car les cales pieds ,ne sont pas assez bas  (seulement aprés 200-300km). Faut dire que je fais 1.85m. La protection stock est bonne , bien qu'en baissant un peu la tete on obtient de la silence ce qui est appreciable . J'aurais du investir dans une bulle haute. Je dois mentionner qu'elle etait entierement d'origine sauf support de plaque et selle. Moi je la conseille a tout le monde , pour les motards de dimanche et pour les autres , pour les debutants ou pour les aggueris , pour ceux qui veulent s'amuser pour peu (y a du  potentiel), pour ceux qui desirent un engin fun sans prise de tete ni notice d'emplois.

posté par Caritas - 2013-06-20@13:48
Essai Kawasaki ER6-f : La route servie sur un plateau…

Pour aider un peu, c'est le propriétaire qui fait le tour, d'où l'expression

posté par kiki - 2013-11-22@12:27
Essai Kawasaki ER6-f : La route servie sur un plateau…

faire le tour du propriétaire = faire le tour de la propriété (par exemple, présenter à quelqu'un son chateau et ses terres)

posté par kikoolool - 2014-04-13@10:40

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : petit à petit Valentino refait son nid

Par André Lecondé  le Dimanche 26 octobre 2014 | 27 commentaire(s)

C'est en homme heureux que Valentino Rossi termine sa tournée outre-mer. Une victoire à Phillip Island suivie de cette seconde place en Malaisie font de lui le favori pour la place de vice-champion du monde. Dani Pedrosa éliminé, c'est aussi ma position de leader chez Yamaha qui est en jeu. Peut être le véritable challenge qu'est en passe de perdre un Jorge Lorenzo à présent relégué à douze points à un Grand Prix de la fin. Valentino Rossi : « Je suis très content de cette deuxième place. C'est … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Honda: Casey Stoner a roulé deux jours au Motegi
Tags : Honda | Moto GP | Stoner

Par André Lecondé  le Jeudi 30 octobre 2014 | 7 commentaire(s)

Honda a fait sortir Casey Stoner de sa retraite pour deux jours d'essai qui n'avaient rien d'une réunion amicale pour se rappeler le bon vieux temps. La version 2015 de la RC213V a été passée à l'expertise de l'Australien tout comme les nouveaux pneus Michelin qui feront leur apparition en 2016. Au final, pas de chronos révélés sur le tracé de Motegi, mais un bilan positif qui servira pour l'avenir : Casey Stoner : « Il m’a fallu un peu de temps pour me réhabituer après avoir passé un an sans… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : Jorge Lorenzo a eu très chaud

Par André Lecondé  le Dimanche 26 octobre 2014 | 3 commentaire(s)

Un pneu trop dur, un niveau physique trop mou, Jorge Lorenzo a souffert durant un Grand Prix de Malaisie qui lui offre la troisième place du podium. Mais qui creuse aussi un peu plus l'écart au championnat avec son équipier Valentino Rossi. De fait, le bilan de Sepang n'est pas positif pour le Majorquin. Jorge Lorenzo : « Les conditions étaient très difficiles, elles l'ont été tout le week-end. Je n'avais jamais eu aussi chaud ici en Malaisie. Je n'étais pas au meilleur de ma forme parce que… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : les records tombent et les pilotes aussi

Par André Lecondé  le Samedi 25 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Cette seconde journée d'un Grand Prix de Malaisie qui jouait les qualifications de ses catégories a été marquée par des chutes. Celles caractérisée par les records à l'image d'un Marc Marquez qui entre dans l'histoire de l'élite comme le seul pilote à pouvoir revendiquer treize positions de pointe en une seule saison. Et ce, alors qu'il reste encore un meeting à consommer, qui pourrait faire passer son score à quatorze. Pour son compte personnel, ce sont cinquante départs au sommet de la grille … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quadro 4 : la version définitive présentée à EICMA

Par Damien Lachaize  le Mardi 28 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

Comme prévu, la version définitive et tant attendue du premier scooter à quatre roues sera dévoilée à l'occasion du salon de Milan où par la même occasion des démonstrations seront organisées aux abords du stand. En attendant des informations plus précises (à suivre prochainement), voici quelques points importants. Native d'Italie et fondée par Luciano Marabese en 2009, Quadro est devenue aujourd'hui une entreprise helvète où se concentre toute la partie recherche, développement et design avant … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Novembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto