Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé


Tags :

| | | |


Par Alexandre Hubner-Loriol - le Lundi 12 décembre 2011 | 9 commentaire(s)


Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé
 

1. Essai KTM 690 Duke IV (2012): plus roadster que supermotard

Fini le supermotard routier, KTM se démarque des anciennes versions de Duke en proposant pour 2012 un 690 à la sauce roadster. La philosophie a changé mais le plaisir reste intact…

Au premier coup d’œil, on comprend que le manufacturier de Mattighofen a changé d’optique lors de la conception de cette Duke IV. Finie l’inspiration SM qui a écrit les lettres de noblesse de cette duchesse de la route… la fracture est désormais faite. Avec un look proche (trop ?) de sa petite sœur 125, la 690 se veut roadster mais ne renie pas pour autant en bloc l’univers TT, pour preuve cette jolie plaque phare ou son guidon sans barre au cintrage très ouvert.

Pour nous prouver les bienfaits de cette 690 Duke presque toute remaniée, KTM nous convie dans les Grandes Canaries pour un essai entre épingles et lignes droites. Are you ready ?





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai KTM 690 Duke IV (2012): plus roadster que supermotard
Fini le supermotard routier, KTM se démarque des anciennes versions de Duke en proposant pour 2012 un 690 à la sauce …
KTM/Orange Days : la Duke 690 et toute la gamme route 2012 à l'essai les 30 et 31 mars prochains
Les journées nationales d'essai KTM, plus connues sous le label Orange Days se tiendront les 30 et 31 mars prochains.…
Superbike: Magny Cours: Biaggi-Batta proche de la rupture
C’est le sujet dominant dans les coulisses du paddock de Magny Cours. Max Biaggi et Francis Batta n’ont jamais été…
Ixrace équipe désormais les KTM 690 Duke 2012
Cette année, la KTM 690 Duke se révolutionne par son côté roadster qui l’éloigne gentiment de ses origines SM. Ixrace…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé

Vivement un comparo Duke vs M798 vs Nuda !!!

posté par dAvidvt - 2011-12-16@15:23
Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé

Elle va cartonner.

posté par pierregdlj - 2011-12-19@16:28
Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé

Faut savoir ? Sur le site de Katoch' Embrayage Embrayage antidribbling APTC™ en bain d'huile / à actionnement hydraulique Alors hydraulique ou mécanique ?

posté par Diborg - 2012-02-06@13:54
Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé

Oula! Pas fan du design, mais alors pas du tout. La Duke III R est incontestablement la plus belle Duke jusqu'ici et plus radicale aussi.

posté par Deglingo - 2012-02-08@15:13
Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé

salut Une prise en main pas un essai. Pas de conso?? bizarre vous indiquez "hélas pas de version sans abs" vous fumez ou quoi? Une moto neuve sans abs sera invendable à ct; ou du moins subira une forte moins value. J'irai essayer cette moto DIFFERENTE

posté par paulo - 2012-03-05@20:36
Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé

Nan mais personne se rend compte de la régression niveau designe ??? Personnellement j'ai un Duke 3 Noir et blanc, je le trouve toujours magnifique, c'est incontestablement l'une des plus belle moto que j'ai vu au cours de ma vie (et bcp de pote sont daccord). Par contre la version 2012 je dirais que c'est l'une des plus moche que j'ai eu l'occasion de voir KTM vous la met profond et vous avez l'aire d'aimer ca.

posté par kAyce - 2012-03-18@15:35
Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé

Massacre. Ou comment faire d'une excellentissime moto... un gros tas de merde dont personne ne voudra. La sanction sera rapide et sans appelle.

posté par ano - 2012-07-14@15:18
Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé

C'est marrant comme les possesseurs des anciens modèle sont aigris. Vous avez payé 2000euros plus cher, je comprend. J'ai la duke IV et j'ai eu beaucoup de retour positifs sur son look.

posté par Matmat tamtaM - 2012-09-03@14:33
Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé

Bonjour Pour ma part je suis a 5500km avec cette petite KTM Pour ce qui est du test Duke 2/ Duke 3 / Duke 4 J'ai rouler 1 fois avec un duke 2 que j'ai trouvé assez violent dans la conduite (On/Off..) Pour le duke 3 (qu'un collegue possède) nous echangeons parfois nos moto pour le fun et résultat  "elle est vraiment simpa la tienne" pour les 2. Le 3 ayant une selle plus dur mais la conduite reste la meme que ce soit glisse en entré ou la facon de levé en sortie.. Quasiment les meme comportement moteur dans les 3 cartos (bien qu'il y ai un Drive by wire sur la Duke 4) Pour ce qui est de la tenue de route du 4 c'est imparable. Ca tiens vraiment super bien et meme quand tu mets du gros gaz en sortie de virage que ca glisse et leve en meme temps tu retombes toujours sur tes pattes.. Pour l'abs il est déconectable.. donc hors mis quelques Kg ce n'est pas tres grave.. et en ville le jour ou se fait surprendre peu importe le niveau du pilote ca evitera toujours quelques accident... Apres meme connecté on peu arriver a glisser (de l'arriere ^^ ) meme avec l'abs +le frein moteur + système anti drible . Le systeme empeche la roue arriere de se lévé.. Bon j'avoue que quand il y a l'abs le mordant de l'avant est un peu plus faible. Une fois déconnecté c'est un vrai régale ! Personnelement je dirais que le terrain de jeu privilégié c'est épingle virolo et autres virages.. la ville aussi tu peux couper dans l'herbe , descendre des marches.. ^^ bon sinon roulé a 25km/h c'est vraiment pas son truc. Pour le design.. certain n'on pas l'air content mais jusqu'a maintenant quasi toute les semaine au feu j'ai le droit a "Putin elle est simpa c'est quoi comme moto" ou "trop classe" ... apres c'est du KTM c'est tj assez exclusif comme design mais bon l'esprit certe un peu different est toujours aussi simpa ! En 1 mots "Efficace"

posté par jerm_31 - 2013-02-06@13:37

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Interphone: les MC Series pour casques Schuberth et Shoei

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 27 avril 2015 | 1 commentaire(s)

Interphone présente une gamme spécifique d’intercoms pour équiper certains casques Schuberth et Shoei : voici les MC Series. Pour un ajustement des plus précis et une greffe qui devrait se faire sans difficulté, Interphone a mis au point sa gamme MC Series spécialement pensée pour les marques Schuberth et Shoei. Avec un kit audio Pro Sound ces intercoms se déclinent en trois versions : F3MC, F4MC, F5MC et s’adapteront aux couvre-chefs suivants : Shoei : Neotec, GT-Air, J-Cruise ainsi que… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix d'Espagne : Pedrosa ne sera toujours pas là

Par André Lecondé  le Mardi 28 avril 2015 | 1 commentaire(s)

Il était sincèrement espéré par ses employeurs qui l'auraient accueilli à bras ouverts pour son Grand Prix national. Mais, finalement, il poursuivra sa convalescence. Non, Dani Pedrosa ne sera pas sur sa Honda RC213V à Jerez ce week-end aux côtés d'un Marc Marquez qui, par ailleurs, roulera avec un auriculaire à peine opéré d'une fracture. Pour autant, le triple champion du monde des catégories intermédiaires des Grands Prix ne renonce pas à sa carrière. Et envisage de reprendre le collier au… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai KTM Adventure 1050 : la plus petite des grandes Katoch'
Tags : KTM | Essais | Adventure | 1000 cm3 | Trail

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 29 avril 2015 | réagir ?

Pour cette saison, KTM étoffe sa gamme avec pas un, mais deux trails : l’Adventure 1290 et la 1050. Pour ce dernier, il faut piocher du côté des permis A2 pour comprendre la volonté de sortir ce « petit » trail. Sur le papier du constructeur, il est dit qu’elle est conçue pour être plus accessible que ces aînées, plus légère (sic ?) et une consommation moindre. Mais tout ça c’est bien gentil, mais concrètement qu’est ce qu’elle vaut cette Adventure 1050 ? Bon, qu’on se le dise clairement, pour … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien avec Bruno Muller Directeur Général de Zero Motorcycles France

Par Damien Lachaize  le Lundi 27 avril 2015 | réagir ?

Caradisiac Moto s'est entretenu avec Bruno Muller, récemment nommé à la tête de la division française de Zero Motorcycles. Figure emblématique dans le monde du deux-roues grâce à une solide expérience exercée au sein des plus grands constructeurs, Bruno Muller nous confie ses attentes et ses objectifs avoués pour le futur. Un véritable challenge à relever malgré un secteur électrique encore embryonnaire en France. Caradisiac Moto : Bruno Muller, bonjour, avant de rentrer dans le vif du sujet… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

KTM: 1 000 euros de bonus reprise pour l'achat d'une 1050 Adventure

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 avril 2015 | réagir ?

Offre à la reprise : KTM vous donne 1 000 euros de plus pour l’achat d’une 1050 Adventure neuve. Vous avez une moto de plus de six mois et vous voudriez bien en changer contre un 1050 Adventure !?! Parfait KTM pense à vous et réédite son offre Adventure mais cette fois sur une version 1050. Pour l’achat d’une 1050 Adventure neuve le fabricant autrichien reprend votre ancienne moto quelle que soit sa marque avec une prime de 1 000* euros TTC sur la reprise de votre bécane. Attention cette… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
27 is bad sur Moto GP – Marquez vs Rossi : une grande victoire pour jouer le titre : Stoner/Rossi .....? qui est …suite

Anonyme sur Moto3 – Grand Prix d'Argentine: des points pour Quartararo : Des mecs comme lui, y'en a …suite

Anonyme sur Moto GP – Grand Prix d'Espagne : Pedrosa ne sera toujours pas là : Qu'il revienne en septembre, …suite

meslet frederic sur MCT Ditribution importe en France les jantes GaleSpeed. : bonjour je cherche une jante …suite

09:33 sur Moto GP - Grand Prix d'Argentine J1: ça glisse et Suzuki fait des merveilles : @ sniff : Nan je crois pas au …suite

zozo sur MotoGP : Marquez va garder la même approche avec Rossi :  c'est seuf qui a raisoh,…suite

Anonyme sur Moto GP – Yamaha : Lorenzo a-t-il encore un moral de vainqueur ? : Moi j'adore Lorenzo, il va en …suite

Jako sur MotoGP : fracture et opération pour Marc Marquez :  "Nous avons donc …suite

Alex28 sur Interphone: les MC Series pour casques Schuberth et Shoei : Ca sert à quoi de nous …suite

claude sur Le Jumpstart Compressor vous sort de la galère ! :  bjr  j ai perdu …suite


«  Mai  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto