Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé


Tags :

| | | |


Par Alexandre Hubner-Loriol - le Lundi 12 décembre 2011 | 9 commentaire(s)


Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé
 

1. Essai KTM 690 Duke IV (2012): plus roadster que supermotard

Fini le supermotard routier, KTM se démarque des anciennes versions de Duke en proposant pour 2012 un 690 à la sauce roadster. La philosophie a changé mais le plaisir reste intact…

Au premier coup d’œil, on comprend que le manufacturier de Mattighofen a changé d’optique lors de la conception de cette Duke IV. Finie l’inspiration SM qui a écrit les lettres de noblesse de cette duchesse de la route… la fracture est désormais faite. Avec un look proche (trop ?) de sa petite sœur 125, la 690 se veut roadster mais ne renie pas pour autant en bloc l’univers TT, pour preuve cette jolie plaque phare ou son guidon sans barre au cintrage très ouvert.

Pour nous prouver les bienfaits de cette 690 Duke presque toute remaniée, KTM nous convie dans les Grandes Canaries pour un essai entre épingles et lignes droites. Are you ready ?





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai KTM 690 Duke IV (2012): plus roadster que supermotard
Fini le supermotard routier, KTM se démarque des anciennes versions de Duke en proposant pour 2012 un 690 à la sauce …
KTM/Orange Days : la Duke 690 et toute la gamme route 2012 à l'essai les 30 et 31 mars prochains
Les journées nationales d'essai KTM, plus connues sous le label Orange Days se tiendront les 30 et 31 mars prochains.…
Superbike: Magny Cours: Biaggi-Batta proche de la rupture
C’est le sujet dominant dans les coulisses du paddock de Magny Cours. Max Biaggi et Francis Batta n’ont jamais été…
Ixrace équipe désormais les KTM 690 Duke 2012
Cette année, la KTM 690 Duke se révolutionne par son côté roadster qui l’éloigne gentiment de ses origines SM. Ixrace…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé

Vivement un comparo Duke vs M798 vs Nuda !!!

posté par dAvidvt - 2011-12-16@15:23
Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé

Elle va cartonner.

posté par pierregdlj - 2011-12-19@16:28
Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé

Faut savoir ? Sur le site de Katoch' Embrayage Embrayage antidribbling APTC™ en bain d'huile / à actionnement hydraulique Alors hydraulique ou mécanique ?

posté par Diborg - 2012-02-06@13:54
Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé

Oula! Pas fan du design, mais alors pas du tout. La Duke III R est incontestablement la plus belle Duke jusqu'ici et plus radicale aussi.

posté par Deglingo - 2012-02-08@15:13
Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé

salut Une prise en main pas un essai. Pas de conso?? bizarre vous indiquez "hélas pas de version sans abs" vous fumez ou quoi? Une moto neuve sans abs sera invendable à ct; ou du moins subira une forte moins value. J'irai essayer cette moto DIFFERENTE

posté par paulo - 2012-03-05@20:36
Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé

Nan mais personne se rend compte de la régression niveau designe ??? Personnellement j'ai un Duke 3 Noir et blanc, je le trouve toujours magnifique, c'est incontestablement l'une des plus belle moto que j'ai vu au cours de ma vie (et bcp de pote sont daccord). Par contre la version 2012 je dirais que c'est l'une des plus moche que j'ai eu l'occasion de voir KTM vous la met profond et vous avez l'aire d'aimer ca.

posté par kAyce - 2012-03-18@15:35
Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé

Massacre. Ou comment faire d'une excellentissime moto... un gros tas de merde dont personne ne voudra. La sanction sera rapide et sans appelle.

posté par ano - 2012-07-14@15:18
Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé

C'est marrant comme les possesseurs des anciens modèle sont aigris. Vous avez payé 2000euros plus cher, je comprend. J'ai la duke IV et j'ai eu beaucoup de retour positifs sur son look.

posté par Matmat tamtaM - 2012-09-03@14:33
Essai KTM Duke IV (2012): rupture avec le passé

Bonjour Pour ma part je suis a 5500km avec cette petite KTM Pour ce qui est du test Duke 2/ Duke 3 / Duke 4 J'ai rouler 1 fois avec un duke 2 que j'ai trouvé assez violent dans la conduite (On/Off..) Pour le duke 3 (qu'un collegue possède) nous echangeons parfois nos moto pour le fun et résultat  "elle est vraiment simpa la tienne" pour les 2. Le 3 ayant une selle plus dur mais la conduite reste la meme que ce soit glisse en entré ou la facon de levé en sortie.. Quasiment les meme comportement moteur dans les 3 cartos (bien qu'il y ai un Drive by wire sur la Duke 4) Pour ce qui est de la tenue de route du 4 c'est imparable. Ca tiens vraiment super bien et meme quand tu mets du gros gaz en sortie de virage que ca glisse et leve en meme temps tu retombes toujours sur tes pattes.. Pour l'abs il est déconectable.. donc hors mis quelques Kg ce n'est pas tres grave.. et en ville le jour ou se fait surprendre peu importe le niveau du pilote ca evitera toujours quelques accident... Apres meme connecté on peu arriver a glisser (de l'arriere ^^ ) meme avec l'abs +le frein moteur + système anti drible . Le systeme empeche la roue arriere de se lévé.. Bon j'avoue que quand il y a l'abs le mordant de l'avant est un peu plus faible. Une fois déconnecté c'est un vrai régale ! Personnelement je dirais que le terrain de jeu privilégié c'est épingle virolo et autres virages.. la ville aussi tu peux couper dans l'herbe , descendre des marches.. ^^ bon sinon roulé a 25km/h c'est vraiment pas son truc. Pour le design.. certain n'on pas l'air content mais jusqu'a maintenant quasi toute les semaine au feu j'ai le droit a "Putin elle est simpa c'est quoi comme moto" ou "trop classe" ... apres c'est du KTM c'est tj assez exclusif comme design mais bon l'esprit certe un peu different est toujours aussi simpa ! En 1 mots "Efficace"

posté par jerm_31 - 2013-02-06@13:37

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - Vidéo: la série Valentino Rossi arrive !
Tags : Yamaha | Moto GP | Rossi | GP France

Par André Lecondé  le Samedi 30 avril 2016 | 3 commentaire(s)

Il en est à sa vingtième saison de compétition au plus haut niveau, mais il n’est pas du genre à se lasser. Ni lasser. Celui-là est un Valentino Rossi qui, à 37 ans, nous présente un nouveau visage. On aurait pu penser que sa désillusion de la fin de saison dernière l’avait abattu. A Jerez, il y a une semaine, il montré qu’il n’en était rien. Et voilà qu’à présent il nous annonce sa série ! C’est une boisson énergisante qui soutient les efforts de Yamaha en Grand Prix qui produit l’opus et au… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Husqvarna: la Vitpilen débusquée !

Par André Lecondé  le Samedi 30 avril 2016 | 3 commentaire(s)

La flèche promise par une marque Husqvarna qui évolue dans l’arc KTM arrive. Sa cible, le genre café-racer avec une touche de vintage bien dans le vent. Avec ces clichés pris par la source Motorbike, on voit que l’opus est en cours de finition et plus lin des concessions. Mais aussi moins prêt du concept présenté dans les Salons. Et du coup, même si la moto a un certain charme, on reste un peu sur notre faim. Celle qui n‘est autre qu’une Duke et qui est équipée de suspensions WP se proposera… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Harley Davidson Roadster 1200 : une vraie surprise !

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 28 avril 2016 | 2 commentaire(s)

Harley a créé la surprise en cette fin avril avec l’apparition au catalogue d’un nouveau modèle. Pour ceux, qui comme moi, regrettaient que les versions Sportster 1200 soient trop typées Custom en oubliant la position de base qui a fait le succès de la gamme (comme celle de Iron), les Américains ont voulu aller plus loin en proposant une version Roadster sur une base de Forty-Eight. Et entre l’annonce et l’essai, il n’y a eu qu’un pas. C’était avec une certaine impatience que je me suis jetée… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caradisiac Moto a testé les Cols Verts de Kawasaki

Par Pauline Rachwal  le Lundi 02 mai 2016 | 1 commentaire(s)

En France quand on parle d’événements organisés par un constructeur de moto, on pense plus à des sessions de pistes sur les plus beaux circuits de France, des concentrations ou encore des journées d’essais des nouveaux modèles chez votre concessionnaire le plus proche. Mais qu’on se le dise… Tout à fait entre nous… Faire frotter du slider et rouler une machine pendant 15 min n’est pas ce qui intéresse la plus grande majorité d’entre nous… Et bien il semblerait que Kawasaki l’ait compris en … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Faster Sons : c'est aussi une gamme de fringues signée Roland Sands

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 avril 2016 | réagir ?

L’histoire de Faster Sons continue avec un nouveau chapitre avec une gamme complète de fringues signée Roland Sands. Uniquement présente en concession Yamaha cette collection Capsule signée Roland Sands reprend l’ambiance Faster Sons. Naturellement le préparateur californien joue la carte vintage mais avec un tarif bien actuel. Des idées cadeaux à tous les prix tant pour elle que pour lui. Une mention spéciale pour le blouson cuir Ronin affiché à 694 euros. Produit en série limitée on espère… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Coco sur Comparatif BMW : les F 800 GS, 800 S, 800 ST et 800 R passent à la moulinette :  Bonjour,   …suite

davidLe sur Une Daytona en 34 chevaux : L' AMV Assurance des motards …suite

Anonyme sur Caradisiac Moto a testé les Cols Verts de Kawasaki :  du …suite

Anonyme sur Essai Harley Davidson Roadster 1200 : une vraie surprise ! :  bUELL était …suite

46 de diamètre sur MotoGP - Jerez : Rossi intouchable :  Lorenzo va toucher 24 …suite

Sandrine sur Ed Guard Way of Life: un style à part entière : Bonjour, Sauriez-vous me dire …suite

OrangeMeca sur Rea t'emmène sur sa Ninja ZX-10R faire un tour à Sepang (vidéo) :  Coup de Gueule... bon …suite

loic sur Nouveauté - Husqvarna: la Vitpilen débusquée ! :  La vitpilen se …suite

rossi c'est fini sur MotoGP - Jerez : Márquez est aussi épicier :  Marquez est le plus …suite

gs man sur Essai Aprilia Caponord 1200 : Forza Italia ! :  Moi j'ai une GS liquide …suite


«  Mai  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto