Essai - KTM 125 Duke 2011 : t'es dans la réalité, prêt à jouer ? [+vidéo]


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Par Pauline Rachwal - le Jeudi 24 mars 2011 | 10 commentaire(s)


Essai - KTM 125 Duke 2011 : t'es dans la réalité, prêt à jouer ? [+vidéo]
 

1. Essai - KTM 125 Duke 2011 : opération infiltration

- Votre mission : Infiltrer le monde cruel du 125 cm3. Pénétrer au cœur d’un marché déjà envahi de toutes parts par des organisations internationales. Du scooter, du trois-roues, de la moto, vos ennemis seront nombreux et vous ne pourrez compter que sur votre expérience et votre réputation.

- Votre objectif : cibler les jeunes et les adultes cherchant à se différencier. Arriver à marquer les esprits avec un concept nouveau dans le paysage du milieu urbain.

- Vos alliés : le programme ambassadeur. 5 jeunes sélectionnés par KTM (155 candidats) pour communiquer sur votre arme via les réseaux sociaux.

- Votre arme : la KTM Duke 125 cm3. Une machine qui est le résultat d’un développement qui a commencé en 2008. Elle offre une approche différente sur le milieu du 125 cm3, à l’aide d’une étude du marché des 14/20 ans effectuée à travers l’Europe. Elle est conçue pour s’adapter à toutes les situations, être une moto pour tous les jours avec un faible coût en entretien. Elle a été conçue pour offrir un impact visuel. Pour ce faire, vous pourrez uploader la Duke avec tout un ensemble d’accessoires mis à votre disposition dans le catalogue de la marque.

Votre mot d’ordre: « Young people are our futur, let’s go for it » (Stefan Pierer)





 

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 COMMENTAIRES :
Essai - KTM 125 Duke 2011 : t'es dans la réalité, prêt à jouer ? [+vidéo]

Aucun intêret qu'il y ai un ABS

posté par anonyme - 2011-03-24@16:56
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Et sortir 40ch d'un 125 4 temps... Attention parce que sur Caradisiac il y a des oreilles sensibles à ce genre de détail...

posté par jean-phi - 2011-03-24@17:06
Essai - KTM 125 Duke 2011 : t'es dans la réalité, prêt à jouer ? [+vidéo]

Pour l'avoir tester lundi dernier durant les selections des ambassadeurs je confirme qu'elle est bien sympa cette "petite" Duke

posté par quentin - 2011-03-24@17:39
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C'est une façon de parler. Simplement que la partie cycle pourrait très bien reçevoir un moteur de cylindrée supérieure et non de booster le moteur 125 cm3.

posté par Pauline Rachwal - 2011-03-24@17:51
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......et pour l'essence? On est ou? 95e10 ou sp...?

posté par cardoso - 2011-03-28@23:36
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C'est un 125, donc ça doit etre du gasoil !!! C'est un site MOTO ou TRETEAU ?

posté par ktmpadutou - 2011-03-30@15:36
Essai - KTM 125 Duke 2011 : t'es dans la réalité, prêt à jouer ? [+vidéo]

Dimensions des pneumatiques ? Autonomie ?

posté par le chiant - 2011-04-04@15:51
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Pour ceux qui souhaitent en savoir plus sur la Duke 125 un nouveau forum, lui est dédié :  http://duke125.forumgratuit.fr/ On vous attend !  

posté par skal - 2011-06-02@22:05
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bonsoir, concernant l'accélération.....sa pousse ?

posté par tobec - 2011-08-09@20:27
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J'en possede une, consommation entre 2et3 litres au 100km, reservoir 11litres donc plus de 300 km d'autonomie, suffisament nerveuse, souple et partique a utiliser en ville.

posté par 4n4s - 2011-10-18@03:32

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