Essai Honda SH 125i : Honda joue la carte de l'élégance et prône le changement.


Tags :

| | | |


Par Damien Lachaize - le Mardi 24 février 2009 | 1 commentaire(s)


Essai Honda SH 125i : Honda joue la carte de l'élégance et prône le changement.
 

1. Essai Honda SH 125i : Des évolutions à tous les étages

Très prisés en Europe du sud et notamment chez nos voisins italiens, les scooters à grandes roues peinent à trouver leurs places sur notre territoire. Il est vrai que l'utilisateur français se penche essentiellement sur l'achat d'un scooter Grand Tourisme, réputé pour leur qualité fonctionnelle. Fort de son expérience, Honda table sur une opération séduction et la livrée 2009 du Honda SHi 125 cm3 bénéficie de nombreuses évolutions esthétiques. Mais au-delà de ce relooking, on notera surtout l'arrivée d'un disque arrière, en lieu et place du tambour.

changements réussis

Dans cette catégorie où 2008 marquait la naissance d'un concurrent sérieux en l'occurrence le Suzuki Sixteen, Honda se devait de réagir afin de rester leader sur ce segment. En 2005, le SH a vu sa motorisation être alimentée par l'injection. En 2009, Honda a mis les petits plats dans les grands avec une remise en forme plutôt réussie et l'adoption d'un système de freinage : La firme japonaise a conservé la ligne générale, tout en y apportant une touche luxueuse. Le faciès accueille une grille d'aération pour l'intégration du radiateur. De part et d'autre, on distingue deux blocs étirés sur le sens de la hauteur regroupants les clignotants et les feux. Les ingénieurs ont également installé un petit pare-brise en guise de protection. D'autres aspects décoratifs sont venus se greffer, puisque deux baguettes en aluminium, portant le logo SH en 3D, ornent le haut des flancs latéraux du carénage. Pour le duo, les passagers pourront profiter d'une paire de repose-pieds escamotables, qui, une fois repliés deviennent une pièce couleur aluminium. Bref, la finition générale demeure d'une très grande qualité.

L'instrumentation se veut également plus rationnelle et agréable à consulter. La planche de bord, tout en rondeur, comprends au centre un imposant compteur de vitesse. Deux autres cadrans se partagent la température du moteur et la jauge à essence. Un témoin de vidange d'huile est également de mise et vous indiquera le moment de passer à la révision. Contrairement aux scooters GT, les véhicules, dotés de grandes roues ne brillent pas par leur capacité de rangement. Le SH 125i ne dérogent pas à la règle avec la suppression de la boîte à gants (qui d'ailleurs équipait l'ancienne version). L'intérieur du tablier, en total raccord avec le reste de la carrosserie arbore un accroche-sac. Celui-ci est placé assez bas pour l'emport d'un sac de sport. La selle, dont l'ouverture s'effectue au contacteur abrite un minuscule coffre à casque, de quoi y loger un demi-jet ou quelques objets (papiers, téléphone portable). Cependant, le porte-bagage, parfaitement dessiné et se terminant par de solides poignées passager peut recevoir un top-case en option. La contenance oscille entre 35 et 45 litres. Sous le selle, la présence du bouchon de remplissage de carburant, il contient 7,5 litres de carburant et l'ouverture s'effectue à la force des mains. Enfin, le SH repose uniquement ses 127 kg sur une béquille centrale, puisque la béquille latérale est absente du contingent des équipements.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai Honda SH 125i : Des évolutions à tous les étages
Très prisés en Europe du sud et notamment chez nos voisins italiens, les scooters à grandes roues peinent à trouver…
Honda SW-T 400 : Sobriété et élégance
Il y a quelques temps, nous vous avions présenté une préparation exécutée sur un Honda SH 125 cm3 par Latitude 96.…
Essai Kawasaki ER-6n 2012 : elle joue désormais la carte de la séduction
Apparue en 2005 sur notre marché, la Kawasaki ER-6n rencontre un vif succès en France et elle occupe toujours une …
Des accessoires pour le Honda SH 125i 2009
Fraîchement arrivé sur nos routes, le Honda SH 125 cm3 se voit déjà octroyer une vague d'accessoires, très utiles au…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Essai Honda SH 125i : Honda joue la carte de l'élégance et prône le changement.

kam taman 

posté par mohamad ouig - 2014-02-11@15:20

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Valentino Rossi : les conseils du « Doctor » pour bien vieillir
Tags : Yamaha | Moto GP | Rossi

Par André Lecondé  le Mardi 26 août 2014 | 9 commentaire(s)

A 35 ans et du haut de ses neuf titres de champion du monde, Valentino Rossi ne lâche rien. Pourtant, il s'est fait montrer la sortie du box Yamaha par Lorenzo avant de vivre deux années de galère chez Ducati et de manger encore un reste de pain noir l'an passé. De quoi jeter l'éponge ? C'est mal connaître le « Doctor » qui donne sa posologie pour bien vieillir sur le site officiel du Moto GP. D'abord le constat : « C’était bien sûr différent il y a dix ans, quand j’avais 25 ans, » puis le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grande Bretagne : Marc Marquez veut retrouver la victoire

Par André Lecondé  le Mardi 26 août 2014 | 3 commentaire(s)

En République Tchèque Marc Marquez s'est résigné à faire du boudin pour une histoire à la gomme. Au bilan, une quatrième place malgré des pneus à l'agonie sur sa Honda, un classement synonyme de bons points au championnat malgré l'écueil technique. Mais le champion du monde plus que jamais en route vers un second sacre voulait une onzième victoire de rang. Ce week-end, à Silverstone, nul doute qu'il voudra remettre les pendules à l'heure. Il a d'ailleurs commencé dès le lundi suivant sa… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Ducati : Cal Crutchlow souffre de l'épaule gauche

Par André Lecondé  le Mercredi 27 août 2014 | 3 commentaire(s)

Entre Ducati et Cal Crutchlow, les relations sont orageuses. Avec des hauts et des bas. Le Britannique avait été engagé pour deux ans par les rouges, mais celui-ci prendra la poudre d'escampette dès la fin de cette saison pour incompatibilité à la fois d'humeur et technique. Mais, d'ailleurs, finira-t-il seulement la saison sur la Desmosedici ? La question est posée depuis que dans le communiqué sorti de Borgo Panigale annonçant la fin prématurée de la relation avec l'ancien champion du monde… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix Hertz de Grande Bretagne : Jorge Lorenzo reconnaît la supériorité de Marquez

Par André Lecondé  le Jeudi 28 août 2014 | 3 commentaire(s)

Cette saison aura laissé des traces dans les esprits des pilotes placés sous le joug d'un Marc Marquez dominateur. Le champion du monde de 20 ans au terme de sa première année en Moto GP a peut être lâché du lest à Brno, où il a dû laisser filer la victoire, il n'en demeure pas moins le patron. 10 victoires en 11 Grands Prix consécutifs depuis le début de l'année, une avance confortable dans la course au titre, et des statistiques à faire tourner le têtes. Dont celle d'un Jorge Lorenzo qui… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP- Grand Prix Hertz de Grande Bretagne : Valentino Rossi voudrait adopter Silverstone

Par André Lecondé  le Jeudi 28 août 2014 | 3 commentaire(s)

Le Grand Prix de Grande Bretagne, Valentino Rossi, il connaît. Il l'a remporté déjà sept fois dans sa prolifique carrière. En 125, en 250 en 500 ou en Moto GP, la perfide Albion s'est souvent rendue au diagnostique du « Doctor ». Ouis mais tout ça, c'était avant Silverstone. Car depuis 2010, les hostilités ont quitté Donington pour se dérouler sur le site situé près de Southampton. Un tracé intéressant qui n'a encore jamais apporté le moindre podium au nonuple titré, à peine inscrit aux places… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Anonyme sur Moto GP – Valentino Rossi : les conseils du « Doctor » pour bien vieillir : @ Mathusalem, encore un qui …suite

messara sur Nouveauté - Indian: de nouvelles peintures de guerre : Bonjour, combien coute cette …suite

Anonyme sur Moto GP- Grand Prix Hertz de Grande Bretagne : Valentino Rossi voudrait adopter Silverstone : Encore largué ,il se …suite

spad sur Morvan : Fabricant français scooters et 125 : Prière de m'indiquer où je …suite

Jean Némard sur Faits divers : la plainte d'un motard contre Michaël Schumacher : Pas obligé de comparaître... …suite

chopin sur Trucs et Astuces N°6: nettoyage moto à ma façon. :   La jante de la …suite

Franck sur Pour être KTM jusqu’à la tête : le casque R2R… :  Bonjour  Je suis …suite

pascal sur Les bottes Diadora arrivent en France. : bonjour ou puis je acheter …suite

Anonyme sur FFM: un week-end "100% fille" réussi : Absolument d'accord avec Pat, …suite

Francis sur Speedy Stop Crevaison: la fin des crevaisons? (vidéo) : Alors j'ose même pas …suite


«  Septembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto