Essai - Honda CBR 250R C-ABS 2011 : 1/4 de litre, 1/4 de CBR, 1/4 de VFR, 1/4 de Moto 3


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Par Olivier Breselec - le Dimanche 13 mars 2011 | 3 commentaire(s)


Essai - Honda CBR 250R C-ABS 2011 : 1/4 de litre, 1/4 de CBR, 1/4 de VFR, 1/4 de Moto 3
 

1. Essai - Honda CBR 250R C-ABS 2011 : De la ville au circuit...

Plutôt destinée à inonder un marché asiatique friand de ce genre de cylindrée, la toute nouvelle Honda CBR 250R débarque aussi en France. Son look, ses qualités dynamiques et son nouveau monocylindre quatre temps lui suffiront-ils pour faire son trou sur un marché Français plutôt tourné vers les roadsters mid-size !?

Depuis 2008, il y en a une qui se sent bien seule. Mais dans quelques jours (début Avril), la Kawasaki Ninja 250R pourra retrouver le sourire (ou pas d’ailleurs) puisqu’une copine de jeu s’apprête à lui faire les freins. Il faut dire que cette nouvelle Honda CBR 250R ne manque pas d’atouts à commencer par une présentation valorisante et un monocylindre volontaire et disponible tout en étant économique, fun et (un peu) pratique…

Tout ça, nous sommes allés le vérifier dans le sud de l’Espagne, entre températures fraîches et grisaille. C’est toujours mieux que les litres d’eau qui se sont abattus sur nos casques la veille, pour la CBR 600F

Photos : Francesc Montero, Ula Serra, Fabrice Berry





 

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 COMMENTAIRES :
Essai - Honda CBR 250R C-ABS 2011 : 1/4 de litre, 1/4 de CBR, 1/4 de VFR, 1/4 de Moto 3


posté par fod29 - 2011-03-14@08:38
Essai - Honda CBR 250R C-ABS 2011 : 1/4 de litre, 1/4 de CBR, 1/4 de VFR, 1/4 de Moto 3


posté par fod29 - 2011-03-14@08:42
Essai - Honda CBR 250R C-ABS 2011 : 1/4 de litre, 1/4 de CBR, 1/4 de VFR, 1/4 de Moto 3

un essai de 80 kms !!! C'est limite se moquer du monde ;

posté par garbot - 2011-07-24@19:15

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