Essai veste Held Uncover: pour rouler au chaud et au sec

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Mardi 27 décembre 2011 | réagir ?


Essai veste Held Uncover: pour rouler au chaud et au sec
 

1. Essai Held Uncover: du bon mais pas que...

Dans la grande lignée des vestes Touring, la Held Uncover se présente comme capable de braver les éléments dans un vrai confort et ce sur des centaines de bornes sans poser pied à terre…

Au catalogue 2011, la Uncover a cependant pris son temps pour être dispo pouvant presque se faire passer aux yeux du public pour une nouveauté 2012…

Held n’a pas lésiné sur les détails lors de la conception et gratifie sa veste de nombreuses astuces pouvant la présenter comme LA solution pour ne pas se les peler lors des mois les plus froids de l’année… ce sont les nordiques qui vont être aux anges !

Après avoir replié les panneaux réfléchissants dans les logements prévus à cet effet, histoire de ne pas être pris pour un homme sandwich du début du siècle dernier, nous pouvons débuter le test et bouffer du gommard.

BIEN PENSÉE MAIS AVEC UN EFFET CARTON TROP PRONONCÉ

Taillant petit, nous avons opté pour une taille supérieure à la normale (… et ce choix n’a rien à voir avec les fêtes… le test ayant débuté 3 mois avant foie gras et autres chapons (pauvres gars)) ce qui n’a hélas pas évité le côté rigide du polyamide 500D trop présent au ressenti.

Bien entendu cette sensation tend à diminuer les centaines de kilomètres passant mais reste encore en mémoire. Surpris par le côté carcan (d’autant plus que les différents manufacturiers ont beaucoup travaillé sur ce sujet les années passées) on se sent engoncé et ce étonnamment plus au quotidien qu’en roulage proprement dit... voyons le bon côté, ce feeling peut être rassurant en se disant que la veste doit être bigrement efficace en cas de buche.

L’allemande ne manque pas pour autant d’arguments axés confort pour convaincre. Séreux zip permettant une greffe avec un pantalon, serrages dans tous les sens pour faire un efficace rempart contre le froid et éviter tout ballotement, zip et serrage parfaits aux manches, coupe ajustée sans l’être trop et col complété d’un ourlet en néoprène synonyme de confort, bref de vrais plus qui seront autant de points positifs sur les long trajets.

Pour ne pas déroger à la règle touring, Held a transformé sa veste en véritable kangourou vu le nombre répertorié de poches aux formats différents. Vous aurez l’embarras du choix pour transporter l’indispensable et même plus sans avoir peur de croiser la pluie avec certaines d’entre elles vraiment waterproof. Appréciable au jour le jour. Tout aurait été parfait si le manufacturier n’avait omis d’imposer aux différents zips externes des languettes permettant de les manipuler une fois casqué et ganté d’équipements chauds…

FAITE POUR BRAVER LES ÉLÉMENTS

Apparemment bien pensé, le tour de cou amovible est un sérieux atout sur le papier qu’il ne concrétisera pas en conditions réelles. Tout comme nombre de ses homologues il descend lors de l’on enfile un intégral du fait d’une coupe trop large donnant deux possibilités pour être efficace :
  avoir un cou de taureau en soulevant de la fonte et en gobant des prots’.
  le désolidariser de la veste et le ranger gentiment chez soi dans un placard.

Nous avons opté pour la seconde option d’autant plus que le scratch arrière mal placé rend l’attache difficile.

Encore un fois bien imaginés mais mal faits, les poignets étanches maintenus par le pouce sont un véritable calvaire une fois en position moto. Tendus comme un string ils donnent l’impression de vous arracher le doigt du fait d'un manque d'amplitude, sentiment qui ne s’est pas répété sur une veste concurrente pourvu d’un système identique à l’essai depuis quelques semaines maintenant.

Après avoir mis ces deux "gadgets" aux clous faisant de la Uncover une veste proche des autres, nous nous rendons vite compte qu’elle propose une vraie barrière contre le vent et la pluie. Impossible de la mettre en défaut côté étanchéité, le buste reste sec même après plus de 45 minutes de saucée. Tout simplement top ! Faisant aussi face contre les morsures de l’hiver sans difficulté, la Held ne pèche pas par de petites infiltrations vicieuses au niveau du zip central qui sait rester digne et imperturbable… séduisant d’autant plus que ce barrage est toujours aussi rare (haut de gamme inclus).

De par son côté touring les reins sont bien couverts sans être à la merci d’une lombalgie chronique. On regrettera cependant une trop petite différence entre l’arrière et l’avant de la veste qui se traduira par des fronces disgracieuses sur la partie frontale mais rien de bien grave en somme.

Quelle que soit votre vitesse ou le niveau de protection de votre moto, la Uncover reste en place. Ici pas de gonflement de quelque partie que ce soit ni de prise au vent, la veste allemande est impériale du côté de son comportement routier. Une alliée précieuse pour les roule toujours…

VERDICT

Même si je suis foncièrement contre les gilets fluo, je dois bien avouer que Held a réussi à équiper sa veste de manière maline avec des panneaux fluo amovibles intégrables facilement, pouvant vous sauvez la mise lors de vos balades londonienne sous le brouillard (désolé pour le pléonasme).

Faite pour rouler par tous les temps, la Uncover vous gardera en totalité au sec et au chaud même en plein hiver. Pouvant compter sur une parfaite tenue en dynamique, un ajustement juste et bien réalisé, des coques qui savent se faire oublier, une finition sans fausse note, on lui reprochera une dorsale indigne, un tissu trop rigide qui semble avoir perpétuellement besoin d’être rodé, des poignets étanches trop courts pour laisser votre pouce sauf et un « col tour de cou » mal conçu, heureusement tous deux chuintables.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Held Uncover: il y a du touring dans cette veste.
Nouveauté 2011, la Uncover a bien l’intention de devenir une référence dans le milieu de la veste touring. L’allemand…
Essai Held Uncover: du bon mais pas que...
Dans la grande lignée des vestes Touring, la Held Uncover se présente comme capable de braver les éléments dans un vrai …
Les pistards resteront au chaud cet hiver... veste Held en néoprène
Ah, le bonheur des séances de roulage sur circuit… sauf quand les température extérieures ne sont pas au beau fixe : en …
Dossier hiver: conseils pour rouler au chaud
Le froid, la pluie, voire la neige sont autant de facteurs faisant de l’hiver la pire période pour rouler en deux-roues.…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Nouveauté - Kawasaki: voici la Ninja H2

Par André Lecondé  le Mardi 30 septembre 2014 | 5 commentaire(s)

Elle nous a fait fantasmer, saliver, elle nous fait déjà rêver. Celle-là c'est la Kawasaki Ninja H2, la sportive qui va mettre tout le monde d'accord. 200 ch, du carbone, 300 km/h, c'est peut être la dernière bravade d'un état d'esprit sans concession à un monde normé et policé qui nous enserre délicieusement dans un carcan. Avec notre consentement qui plus est. Les gars d'Akashi sont à louer pour cet opus. Ils avaient superbement géré la communication de leur petit monstre. Mais il faut… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Grand Prix d'Aragon: rien de grave pour Valentino Rossi

Par André Lecondé  le Lundi 29 septembre 2014 | 4 commentaire(s)

Valentino Rossi a peut être loupé l'occasion de doubler la mise à Aragon après avoir triomphé à Misano. Mais il aurait pu aussi tout perdre dans cette chute violente qu'une herbe synthétique encore mouillée a provoqué. Au final, il reste en lice pour le statut de vice-champion du monde puisque Dani Pedrosa n'a été guère plus verni. Mais Jorge Lorenzo s'invite à présent à la fête. Reste l'essentiel : le « Doctor » n'a aucune séquelle. Valentino Rossi : « malheureusement, je suis passé sur le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix d'Aragon : pour Rossi, Aragon est loin de Misano

Par André Lecondé  le Samedi 27 septembre 2014 | 3 commentaire(s)

Un sentiment d'impuissance. C'est ce qui ressort du commentaire d'un Valentino Rossi qui s'élancera seulement sixième demain à Aragon pour le dernier Grand Prix avant la tournée d'outre-mer. Et encore, le « Doctor » peut être heureux d'une seconde ligne qui n'avait rien d'évident au moment d'attaquer les repêchages. Mais les jours heureux d'il y a deux semaines semblent déjà bien lointains pour des troupes Yamaha officielles dominées par les mêmes machines de chez Tech3. Valentino Rossi : « Ça… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix d'Aragon : Loris Baz grandira sûrement sur une Yamaha
Tags : Yamaha | Moto GP | Loris Baz

Par André Lecondé  le Dimanche 28 septembre 2014 | 3 commentaire(s)

En 2015, il y aura bel et bien un Français en Moto GP. Et peut être même deux si Mike Di Meglio arrive à pérenniser sa position chez Avintia Blusens pour une Ducati. Mais ce qui semble certain, c'est que Loris Baz arrivera du Superbike pour découvrir le Moto GP. Preuve de sa motivation, il quitte à 21 ans son statut d'officiel Kawasaki pour jouer les débutant dans un team privé en Moto GP. Mais avant de monter sur la moto, le tricolore a dû s'aguerrir aux mœurs bizarres du paddock des Grands… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Intermot – Honda : avec la CBR300R le bonheur tient à 37 centimètres... cube
Tags : Honda | Sportive | CBR | Intermot | 300 cm3

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 30 septembre 2014 | 3 commentaire(s)

La moto, c'est comme tout dans la vie. Il vaut mieux parfois en avoir une petite et nerveuse qu'une grosse et ennuyeuse. C'est vrai quoi, Kawasaki a montré la voie avec la Ninja 300 et KTM a fait de ses Duke des reines. Honda ne pouvait que réagir et en rajoutant 37cc à sa CBR250R déjà en place. Le blason ailé espère ainsi pénétrer ce marché de plus en plus prisé : celui des sportives à petit cube. Mine de rien ces 37cc, ça devrait nous garantir plus de pêche à l'accélération. Et puisque l'on … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .







Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
yann44 sur En direct d'Intermot - BMW R1200 RS : Reise und Sport : bon la je suis client !!! a …suite

gaaaaaaaaaaaz sur Intermot – Honda : avec la CBR300R le bonheur tient à 37 centimètres... cube : Fait plus penser à une …suite

Mitch sur En direct d'Intermot : le Suzuki Address : A l'attention des …suite

D. BELLET sur Nouveauté 2014: de bonnes nouvelles chez Euroboost : Bonjour, J'ai acheté à mon …suite

1664 sur Moto GP – Grand Prix d'Aragon : Loris Baz grandira sûrement sur une Yamaha : De toute façon sur une …suite

Damient2 sur En direct d’Intermot : Suzuki V-Strom XT ABS :  L'abs était …suite

Bof sur Moto GP - Grand Prix de San Marin: Rossi triomphe et tout le monde y gagne : Lorenzo gagne à Aragon,…suite

Arnaud sur La structure CGO ferme ses portes :  bonjour, Je suis dans …suite

Anonyme sur En direct d'Intermot – Triumph : la Spirit fait du bon esprit : pas seulement le moteur, gégé,…suite

Gascogne64 sur Nouveauté - Honda: comme ça la nouvelle Africa Twin ? : un "come back" ? …suite


«  Octobre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto