Essai Harley-Davidson XL48 Forty Eight: Une pure question de style

Par André Lecondé - le Mercredi 28 juillet 2010 | 5 commentaire(s)


Essai Harley-Davidson XL48 Forty Eight: Une pure question de style
 

1. Essai Harley-Davidson XL48 Forty Eight: C'est dans les vieux pot que l'on trouve les meilleures recettes.

Harley Davidson est passé maître dans l'art d'accommoder les restes et de servir le tout avec un parfum irrésistible d'authenticité, enrobé d'un ensemble de produits dérivés aussi variés que de qualité. Une recette déclinée à satiété donnant l'aspect d'une gamme sans surprise mais au succès commercial avéré. Avec ce dernier Sportster, la dame de Milwauke ne s'est pas écartée d'un pouce de ce chemin jalonné depuis des lustres. On garde une base à bail emphytéotique, on la toilette, on la décline sur un thème en jouant à fond la carte de la suggestion, on estampille le tout « nouveauté » sans sourciller, et on rencontre un franc succès. Car les stocks de ce brêlon se sont retrouvés épuisé bien avant son arrivée en concession. Mystification ou panacée ? En bornant avec le dernier opus Forty Eight, on a pu se faire une petite idée sur la question.

L'appellation « Forty Eight » n'est pas dû à un seuil minimum de tour de taille nécessaire pour être accepté dans la gente Harley. Certes le Sportster est une entrée dans la gamme du blason US, mais le chiffre identitaire fait ici appel à une année, que dis-je, à toute à une époque. Celle où le genre se contentait d'un réservoir à la capacité minimum et à des canons esthétiques aussi dépouillés que le panier de la ménagère à la rentrée.

C'est tout ça que l'on retrouve sur cette moto qui n'a clairement pas l'ambition de vous emmener en vacance avec votre moitié. C'est la carte « vintage » qui a été ici abattue et la firme américaine s'est donnée les moyens pour la transformer en atout. Faire passer son propriétaire pour un rebelle tout en lui garantissant une assurance statutaire doublée d'une démarche identitaire, voilà la puissante combinaison qu'Harley offre à ses ouailles. Et avec ce XL48, elle ne se dément pas.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai Harley-Davidson XL48 Forty Eight: C'est dans les vieux pot que l'on trouve les meilleures recettes.
Harley Davidson est passé maître dans l'art d'accommoder les restes et de servir le tout avec un parfum irrésistible…
Harley-Davidson: Un nouveau Sportster arrive, le Forty Eight
Une marque Buell sacrifiée au nom de la crise, des Touring rappelés pour être renforcés au niveau de leur réservoir, la …
Harley-Davidson Forty-Eight : Le tour du proprio en vidéo
Pas plus tard que ce matin, André, le spécialiste des belles Américaines de Milwaukee, vous présentait une nouvelle…
Nouveauté 2009 - Harley Davidson: Le Street Bob épure son style
Dans la famille des customs musclés, la gamme Dyna de chez Harley Davidson semble relever de l’adage qui veut que l’on…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Essai Harley-Davidson XL48 Forty Eight: Une pure question de style

260kg et 8L de réservoir ? On risque d'en croiser plus souvent à la pompe que sur les routes !  Mouarf ! 

posté par Francis - 2010-07-29@14:04
Essai Harley-Davidson XL48 Forty Eight: Une pure question de style

Un réservoir de 8 litres, dont une réserve de 5 litres peut-être?

posté par anonyme - 2010-07-29@18:30
Essai Harley-Davidson XL48 Forty Eight: Une pure question de style

bonjour, je suis a la recherche d une forty eight d occassion! je trouve cette moto super . faire offre ! thierry.paillette@neuf.fr merci

posté par tan.brive - 2010-08-18@14:01
Essai Harley-Davidson XL48 Forty Eight: Une pure question de style

elle est géniale cette forty eight!

posté par anonyme - 2010-08-18@18:30
Essai Harley-Davidson XL48 Forty Eight: Une pure question de style

je l'ai essaiée today c dla bombe mais gaffe dans les virolos.

posté par régis - 2010-09-03@23:42

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Vidéo - Moto GP: le Lorenzo bashing devient une mode

Par André Lecondé  le Vendredi 25 juillet 2014 | 8 commentaire(s)

Bon, alors on eu la maladresse d'un responsable de la communication du HRC parodiant le numéro fétiche de Jorge Lorenzo, soit le 99. Devenu de 9 à 9 pour 9 victoires et 9 Grands Prix de la part de Marc Marquez. A présent, on a cette vidéo, un peu plus corrosive, sur la personnalité présumée du double champion du monde. C'est réussi et pour tout dire hilarant, mais on se sent toujours un peu coupable de se moquer d'un homme qui a la tête sous l'eau. On ne sait qui a fait ce montage, mais il faut … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vitesse : 70km/h sur le périph'. Alors, bon ou mauvais?

Par Pauline Rachwal  le Mardi 29 juillet 2014 | 4 commentaire(s)

Depuis le début de l’année, le périphérique parisien s’est vu imposer une baisse de limitation de vitesse à 70km/h au lieu de 80. Le but premier était de désengorger ce tronçon et de réduire les nuisances sonores pour les gens habitant au bord de cet axe. Les premiers résultats sur ces deux points n’ont hélas pas vraiment été concluants. En revanche, cette baisse de vitesse a eu un effet favorable sur l’accidentologie. En comparaison de l’année 2013, les accidents corporels ont baissé de 15,4%… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP : Hayden s'accorde une pause

Par André Lecondé  le Vendredi 25 juillet 2014 | 2 commentaire(s)

Le corps de Nicky Hayden commencerait-il à demander grâce ? La première alerte vient peut être de se déclencher au niveau d'un poignet droit qui refuse d'accomplir son office. La conséquence d'une blessure subie il y a trois ans qui se rappelle au mauvais souvenir du Kid du Kentucky. A un point tel, qu'il sera forfait pour son Grand Prix national à Indianapolis. Deux fois opéré de ce poignet, forfait déjà en Italie, le champion du monde 2006 se met au repos et fera l'impasse sur les échéances… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Honda: comme ça la nouvelle Africa Twin ?
Tags : Honda | Trail

Par André Lecondé  le Dimanche 27 juillet 2014 | 2 commentaire(s)

La future Africa Twin chez Honda c'est un peu comme la nouvelle TDM chez Yamaha. On en parle beaucoup, on s'impatiente de leur venue tandis que les constructeurs concernés laissent causer en feignant d'ignorer le sujet. Il est pourtant vrai que ces modèles sont incontournables dans leur gamme tant ils ont marqué de leur empreinte des générations de motards. Dans la torpeur estival qui nous a saisis, c'est cette fois le trail au blason ailé qui nous réveille pour mieux nous faire souhaiter la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP: KTM sera présent avec un V4 en 2017
Tags : KTM | Moto GP

Par André Lecondé  le Jeudi 31 juillet 2014 | 2 commentaire(s)

Ceci est une révolution. Non, pour cette fois, l'expression n'est pas liée à une pomme mais à la couleur orange. KTM va se lancer dans un ambitieux projet RC16 qui sera une moto animée d'un V4 de 1 000cc. Objectif ? Le Moto GP en 2017. Mais pas que. Dans une interview à ses amis de Speedweek.com, le patron Stefan Pierer a avoué. Après le Mto3, KTM va se lancer en Moto GP en 2017. Avec une moto RC16 animée par un V4 de 1 000cc qui sera aussi disponible pour les autres écurie pour un million… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Turboy sur Moto GP: KTM sera présent avec un V4 en 2017 :  Super nouvelle, il ne …suite

rose-anne sur Soubirac: bagages SBAG 001 et 002 :  je ne comprends pas …suite

s e u f sur Vidéo - Yamaha: la R25 est une sportive c'est Valentino Rossi qui le dit : mobylette et TGV ...c est …suite

ine ze gencives sur Moto GP : qui étaient les dix pilotes les mieux payés en début d'année ? : @TGV : déjà c'est pas Marco, …suite

Anonyme sur Moto GP: la famille Ducati reste unie : Ducati sait pas faire de …suite

TGV sur Moto GP – Grand Prix de Catalogne : Marc Marquez avait été mis sous pression par son frère :  AAAAHHH...1664 j'ai lu …suite

TGV sur Vidéo - Valentino Rossi: heureux de repartir pour deux ans en Moto GP :  00.37 ..... GENIAL ton …suite

TGV sur Vidéo - Moto GP: le Lorenzo bashing devient une mode : Lorenzo traverse sa …suite

TGV sur Moto GP : Hayden s'accorde une pause : Le dernier Américain …suite

Anonyme sur Vitesse : 70km/h sur le périph'. Alors, bon ou mauvais? : les bouchons a baisse aussi …suite


«  Août  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto