Essai Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited: Un nouveau moteur pour une évolution tout en douceur

Par André Lecondé - le Mercredi 22 décembre 2010 | réagir ?


Essai Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited: Un nouveau moteur pour une évolution tout en douceur
 

1. Essai Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited: L'Histoire sans fin

Harley-Davidson a pensé, pour sa dernière fournée de gamme, à toiletter son inamovible GT Electra Glide. Une évolution qui ne se voit guère de l'extérieur mais qui est pourtant fondamentale à l'intérieur puisqu'il s'agît de la promotion du moteur 103Ci. Une mécanique qui est à présent en dotation, en lieu et place du 96Ci. En gros, on passe de 1 596cc à 1 690cc pour un peu plus de couple et légèrement plus de watts le tout avec une acoustique un tantinet plus rocailleuses. Là-dessus, la dame de Milwaukee en a profité pour faire quelques aménagements pour embellir le quotidien de ses inconditionnels. Certes, mais pour autant, ce nouvel opus peut-il séduire ce nouveau public que le blason américain n'a de cesse de draguer sans jamais l'avouer ? Voire...

La Glide c'est comme le Softail chez Harley. Une sorte d'institution, de modèle incontournable dont les contours ont fini par marquer les esprits. Sa plastique a traversé avec bonheur les âges et par touches chirurgicales, les gens de Milwaukee ont su préserver un patrimoine génétique qui inspire un certain respect et une aura qui transformerait presque les défauts congénitaux en qualités recherchées. La concurrence s'énerve d'ailleurs à sortir le citoyen lambda de cette hypnose. Honda a ainsi écrasé de son savoir-faire le genre avec une bluffante Goldwing tandis que Kawasaki s'est résolu à emballer son inspiration dans un copier-coller esthétique qui ne rend pas forcément justice à la personnalité attachante d'un VN 1700.

Objectivement, entre ces deux pôles, la Glide aurait du se briser en faisant le grand écart puisqu'elle est aussi onéreuse que la première citée sans en offrir la même polyvalence et qu'elle vaut largement plus chère que la seconde qui montre que l'on peut suivre le même cahier des charges avec plus de talent. Seulement voilà, depuis des décennies, le GT américain se plait à faire un pied de nez à toutes ces considérations technocratiques. Lui, c'est sur la philosophie, le paraître et le style de vie qu'il capitalise. Des notions que l'on pourrait croire futiles de prime abord, mais qui, au fil de notre essai, vont s'avérer tout à fait pertinentes.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited: L'Histoire sans fin
Harley-Davidson a pensé, pour sa dernière fournée de gamme, à toiletter son inamovible GT Electra Glide. Une évolution…
Harley-Davidson 2010: Une Glide "ultra limited" qui défie les limites
Avec cette nouvelle Electra Glide baptisée "ultra limited", Harley-Davidson ouvre en fait à son rejeton des espaces…
Nouveauté 2015, Harley-Davidson: Ultra Limited Low
Pour 2015 une Ultra Limited Low arrive chez Harley-Davidson avec à la clef de nouveaux ajustements ergonomiques pour…
Nouveauté 2014, Harley-Davidson: Tri Glide ® Ultra Classic ®
Pour 2014, Harley-Davidson propose à son catalogue un trike pouvant être conduit avec un simple permis B. Enfin…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Valentino Rossi : les conseils du « Doctor » pour bien vieillir
Tags : Yamaha | Moto GP | Rossi

Par André Lecondé  le Mardi 26 août 2014 | 7 commentaire(s)

A 35 ans et du haut de ses neuf titres de champion du monde, Valentino Rossi ne lâche rien. Pourtant, il s'est fait montrer la sortie du box Yamaha par Lorenzo avant de vivre deux années de galère chez Ducati et de manger encore un reste de pain noir l'an passé. De quoi jeter l'éponge ? C'est mal connaître le « Doctor » qui donne sa posologie pour bien vieillir sur le site officiel du Moto GP. D'abord le constat : « C’était bien sûr différent il y a dix ans, quand j’avais 25 ans, » puis le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grande Bretagne : Marc Marquez veut retrouver la victoire

Par André Lecondé  le Mardi 26 août 2014 | 3 commentaire(s)

En République Tchèque Marc Marquez s'est résigné à faire du boudin pour une histoire à la gomme. Au bilan, une quatrième place malgré des pneus à l'agonie sur sa Honda, un classement synonyme de bons points au championnat malgré l'écueil technique. Mais le champion du monde plus que jamais en route vers un second sacre voulait une onzième victoire de rang. Ce week-end, à Silverstone, nul doute qu'il voudra remettre les pendules à l'heure. Il a d'ailleurs commencé dès le lundi suivant sa… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Ducati : Cal Crutchlow souffre de l'épaule gauche

Par André Lecondé  le Mercredi 27 août 2014 | 3 commentaire(s)

Entre Ducati et Cal Crutchlow, les relations sont orageuses. Avec des hauts et des bas. Le Britannique avait été engagé pour deux ans par les rouges, mais celui-ci prendra la poudre d'escampette dès la fin de cette saison pour incompatibilité à la fois d'humeur et technique. Mais, d'ailleurs, finira-t-il seulement la saison sur la Desmosedici ? La question est posée depuis que dans le communiqué sorti de Borgo Panigale annonçant la fin prématurée de la relation avec l'ancien champion du monde… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix Hertz de Grande Bretagne : Jorge Lorenzo reconnaît la supériorité de Marquez

Par André Lecondé  le Jeudi 28 août 2014 | 3 commentaire(s)

Cette saison aura laissé des traces dans les esprits des pilotes placés sous le joug d'un Marc Marquez dominateur. Le champion du monde de 20 ans au terme de sa première année en Moto GP a peut être lâché du lest à Brno, où il a dû laisser filer la victoire, il n'en demeure pas moins le patron. 10 victoires en 11 Grands Prix consécutifs depuis le début de l'année, une avance confortable dans la course au titre, et des statistiques à faire tourner le têtes. Dont celle d'un Jorge Lorenzo qui… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FFM: un week-end "100% fille" réussi

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 26 août 2014 | 2 commentaire(s)

Le week-end dernier était le premier week-end 100% fille à Carole. 65 pilotes débutantes comme confirmées se sont emparées de la piste. Les 23 et 24 août dernier les girls s’étaient donné rendez-vous sur le circuit francilien pour découvrir ce qu’est la piste ou/et profiter des conseils et techniques de Guillaume et Alex Dietrich (éducateurs de la FFM). Sous un soleil radieux les 65 filles bardées de cuir ont donc pris gratuitement possession du circuit Carole histoire de parfaire leurs trajs’ … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Septembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto