Essai Fox V3: Ryan Dungey nous prête son casque.

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Mardi 30 novembre 2010 | réagir ?


Essai Fox V3:  Ryan Dungey nous prête son casque.
 

1. Essai Fox V3 Ryan Dungey: un casque qui ne manque pas de peps.

Porté par les plus grands noms du tout terrain, le V3 est ce qui se fait de mieux chez Fox. Coiffant les stars de la discipline, c’est aujourd’hui dans sa version Ryan Dungey Rockstar Replica qu’il est passé au crible. Essai.

Doté d’une coque en carbone depuis 2009, le V3 a su se faire connaître et s’imposer dans le milieu du tout-terrain comme un produit haut de gamme à la finition soignée… et pour cause. Tout ici respire la qualité, tant au niveau des matériaux choisis par le fabricant, comme par exemple pour la coque avec du kevlar et du carbone, du Coolmax pour le tissu intérieur ou encore le titane pour la visserie, que par l’assemblage qui ne souffriront d’aucune critique. Bref, le ricain n’a rien laissé au hasard.

Et côté look que dire… je l'adore tout particulièrement dans cette version Ryan Dungey Rockstar Replica qui ne manque pas de peps. Arrêtes apparentes, coupe incisive, déco soignée sous vernis laissant apparaître une trame carbone sans raccordement disgracieux, la qualité est bien au rendez-vous.

UN CASQUE QUI NE MANQUE PAS D’AIR

Fox connaît l’importance cruciale de l'aération et fait de son mieux pour éviter les fausses notes. Il ne fait donc pas dans la demi-mesure et pourvoit son V3 de 13 canaux et convoyeurs d’air internes en charge de maintenir votre tête au frais.

Les diverses prises d’air se montrent efficace et seront un point positif lors de vos roulages estivaux. La bonne ventilation ainsi que le tissu Coolmax offrant un bon niveau d’évacuation de la sueur éviteront à la garniture (dans sa quasi totalité) de se prendre pour Bob l’éponge.

Enfin votre masque sera aussi épargné et ne se remplira pas de signaux de buée dès le moindre arrêt. Bien assemblé la garniture se démonte (outre hélas les cache-jugulaires) et se remonte facilement via des clips plastique donnant confiance en l’avenir. La seule remarque pourrait être au niveau du tissu choisi qui aurait mérité un peu plus de douceur pour réaliser un sans faute…

Côté poids le Ryan Dungey Rockstar Replica n’est pas l’un des plus légers mais ne tombe pas dans la lourdeur de certains. Au contraire, affichant un très honorable 1216 grammes vérifié sur la balance le haut de gamme est plus que bien positionné.

CONFORTABLEMENT VOTRE

Facile à enfiler, le Fox offre un très bon dégagement au niveau des oreilles tout en maintenant correctement la partie inférieure du visage. Ici nullement besoin d’aller-retour pour trouver la place adéquate sur votre tête, le chapeau se positionne d’emblée, offrant un champ de vision très correct qui facilitera l’entrée de votre masque.

Suffisamment importante, l’ouverture pourra compter sur le protège-nez fixe qui aura pour mission de limiter toute intrusion indésirable, sans pour autant bloquer le passage du masque qui s’intègre sans aucun problème.

Aidé par la forme même de la coque, ce dernier restera à son poste sans défaillir durant la totalité de vos roulages. Le champ de vision se montre aussi peu critiquable grâce à une visière réglable en hauteur et une mentonnière qui savent se faire oublier.

J’ai apprécié le kit de fixation et la visière livrés en plus dans un vrai sac aéré de transport, qui permettront un changement facile en cas de casse lors d’une chute.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai Fox V3 Ryan Dungey: un casque qui ne manque pas de peps.
Porté par les plus grands noms du tout terrain, le V3 est ce qui se fait de mieux chez Fox. Coiffant les stars de la…
Phoenix lites : Ryan Dungey reprend le pouvoir
Phœnix accueillait également le championnat « Lites » de la côte Ouest. Vainqueur la semaine passée, Jake Weimer…
MX US : Ryan Dungey confirme son leadership
Ce week-end il n’y avait pas qu’à Ernée que le motocross était présent, aux US, Freestone accueillait la troisième…
MX US : Ryan Dungey champion outdoor 2009
Il n’y a pas eu de miracle hier soir sur le circuit de Steel City, arrivé avec 17 points d’avance sur …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Sécurité Routière: 120 morts de plus sur nos routes en 2014

Par André Lecondé  le Lundi 26 janvier 2015 | 5 commentaire(s)

On est certes loin des 18.000 morts que la France relevait sur ses routes en 1973. Mais les 3.388 tués sur les routes en 2014 restent insupportables et ce d'autant plus qu'ils sont 120 de plus par rapport à 2013 à avoir vécu leurs derniers instants dans une voiture, sur une moto, un scooter, un vélo ou en traversant la chaussée. Depuis 12 ans, cette fatalité baissait et la reprise agace. Pourtant, il faut rester calme et boire frais. D'ailleurs, à ce sujet, il ne sera plus possible de boire un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité Routière: les 18 mesures du plan gouvernemental contre la mortalité routière

Par André Lecondé  le Mardi 27 janvier 2015 | 3 commentaire(s)

Hier lundi, le ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve a révélé un plan gouvernemental destiné à lutter contre une mortalité routière repartie à la hausse. Une tendance inédite après 12 ans de baisse. On déplore 3.388 tués sur les routes en 2014, soit 120 de plus qu'en 2013. Voici les principales mesures du plan dévoilé par le gouvernement pour enrayer l'augmentation du nombre de morts sur les routes. Certaines concernent directement les usagers des deux roues motorisés: - Abaisser le taux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Média : haro sur le streaming en Italie

Par André Lecondé  le Mardi 27 janvier 2015 | 3 commentaire(s)

Regarder le Moto GP ou le mondial Superbike lorsque l'on ne veut pas payer un abonnement, cela devient de plus en plus compliqué. Une tendance qui ne fera que s'affirmer chaque saison un peu plus, les disciplines précitées ne cachant pas leurs ambitions d'offrir leur spectacle seulement payant aux médias. Du coup, certains cherchent des plans B. Et en Italie, ils ont intéressé la brigade financière... Une opération de grande envergure s'est en effet déroulée de l'autre côté des Alpes pour faire … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Hervé Poncharal : « Marc Marquez est un animal, une machine, la nouvelle référence »

Par André Lecondé  le Samedi 24 janvier 2015 | 2 commentaire(s)

Le patron Français de l'équipe tricolore Tech3 fourbit ses armes Yamaha et mobilise ses troupes en vue d'une campagne 2015 de Moto GP qui promet d'être disputée. Bradley Smith et Pol Espargaro ont d'ores et déjà reçu leur feuille de route. Au guidon de M1 guère éloignées des machines officielles de Valentino Rossi et de Jorge Lorenzo, ils vont devoir élever leur niveau de jeu pour faire mieux qu'en 2014. Et pour cause. La concurrence sera plus rude avec des Ducati en forme et de nouvelles Honda … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Triumph Tiger 800 XRx : un trail à coeur de sportive
Tags : Triumph | Essais | 800 cm3 | Trail

Par Christophe de Lestapis  le Lundi 26 janvier 2015 | 1 commentaire(s)

Quoi de plus logique après notre essai de la Yamaha MT-09 tracer et en attendant une nouvelle Tiger Explorer, que d'essayer dans la foulée une de ses plus directes concurrentes, la Triumph Tiger 800 dans sa version Xrx. Il est oublié le temps où nous ne disposions que d'une version XC avec sa roue avant de 21 pouces et d'une simple "Tiger" dédiée à la route. Désormais, Triumph nous propose pas moins de quatre versions de Tiger : - une Tiger XR : orientée urbaine et GT - une Tiger XRx : la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Janvier  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto