Essai Vidéo - Ducati Streetfighter : Le big fight...
Dans la famille Streetfighter, il y a la S et ses 18 700 €uros. Mais pour les motards qui n’en ont rien à carrer du Ohlïns, de la fibre de carbone, de l’acquisition de données et du contrôle de traction, Ducati a aussi pensé à eux. Et tout ça pour 3 710 €uros de moins…
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Moto GP - Yamaha: Il n'y aura plus d'échanges techniques entre Rossi et Lorenzo !
Par André Lecondé le Jeudi 04 février 2010 | 48 commentaire(s)
L'osmose n'aura pas survécu à la journée de présentation des troupes Yamaha consommée lors de la rentrée du Moto GP à Sepang. Jorge Lorenzo aura eu beau reconnaître que son prestigieux équipier Valentino Rossi n'était pas pour rien dans la mise au point de la M1, jusqu'à lui accorder le rôle de leader en la matière tout en diminuant sa propre implication, ce soir, le mur qui sépare les deux camps a pris encore un peu plus de hauteur et d'épaisseur. Ainsi, on apprend de Masahiko Nakajima, le… |
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Par André Lecondé le Vendredi 05 février 2010 | 39 commentaire(s)
Pendant deux jours de test à Sepang, Casey Stoner n'a pas démérité et abattu son plan de travail sans faiblesse tout en pointant avec le second temps au bilan de chaque journée. De quoi être satisfait d'autant plus que l'on a relevé chez Ducati des pilotes enfin dans le rythme avec une GP10 qui semble mieux tolérer les équipiers du Champion du Monde 2007. Mais justement, lorsque l'on a été sur le toit du monde et que l'on ambitionne d'y retourner en y délogeant un Rossi qui, lui, n'a pas quitté … |
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Par André Lecondé le Samedi 06 février 2010 | 28 commentaire(s)
Tenir les rênes du Moto GP n'est décidément pas chose facile. Les équilibres y sont précaires et les acteurs majeurs assez instables si bien que parfois, le bon sens n'est pas tout à fait l'élément majeur pris dans l'équation d'une gestion soumise aux humeurs des états-majors des constructeurs. La preuve, avec cet étonnant rebondissement à Sepang, qui réunissait non seulement les écuries sur la piste, mais aussi la Commission des Grands Prix en coulisse, Commission qui en a appris une bien… |
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Par André Lecondé le Jeudi 04 février 2010 | 26 commentaire(s)
Comme l'ensemble de ses collègues, Casey Stoner a débuté son exercice 2010 sur un tracé de Sepang surchauffé qui lui a laissé un goût mitigé sur le potentiel de sa nouvelle GP10. Certes, le nouveau moteur Ducati semble bien celui qu'il faut pour affronter les nouveaux impératifs du règlement tandis qu'il a aussi permis à Hayden de s'approcher à moins d'une seconde de l'Australien, mais le châssis a souffert de mauvaises vibrations que les hommes de Borgo Panigale n'ont pas encore réussi à… |
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Par André Lecondé le Dimanche 07 février 2010 | 25 commentaire(s)
Il n'est bien sûr pas le dernier à regretter le manque de discernement d'une usine Suzuki en Grand Prix qu'il a si bien servi en son temps. Et ce d'autant plus qu'il n'a pas ménagé ses efforts pour élever Ben Spies là où il est actuellement. Kevin Schwantz, néanmoins, pense toujours à son ancien protégé dont le talent a, depuis, éclaté sur la scène internationale grâce à Yamaha, au point de prévenir que le nouveau venu parmi l'élite en gagnera une dès cette année. M1 privée ou pas, il ouvrira… |
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Moto GP - Yamaha: Il n'y aura plus d'échanges techniques entre Rossi et Lorenzo !
Par André Lecondé le Jeudi 04 février 2010 | 48 commentaire(s)
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Moto GP - Test Sepang: Stoner est "assez content"Par André Lecondé le Vendredi 05 février 2010 | 39 commentaire(s)
Pendant deux jours de test à Sepang, Casey Stoner n'a pas démérité et abattu son plan de travail sans faiblesse tout en pointant avec le second temps au bilan de chaque journée. De quoi être satisfait d'autant plus que l'on a relevé chez Ducati des pilotes enfin dans le rythme avec une GP10 qui semble mieux tolérer les équipiers du Champion du Monde 2007. Mais justement, lorsque l'on a été sur le toit du monde et que l'on ambitionne d'y retourner en y délogeant un Rossi qui, lui, n'a pas quitté … |
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Moto GP - Réglementation 2012: Arrière toute des constructeurs !Par André Lecondé le Samedi 06 février 2010 | 28 commentaire(s)
Tenir les rênes du Moto GP n'est décidément pas chose facile. Les équilibres y sont précaires et les acteurs majeurs assez instables si bien que parfois, le bon sens n'est pas tout à fait l'élément majeur pris dans l'équation d'une gestion soumise aux humeurs des états-majors des constructeurs. La preuve, avec cet étonnant rebondissement à Sepang, qui réunissait non seulement les écuries sur la piste, mais aussi la Commission des Grands Prix en coulisse, Commission qui en a appris une bien… |
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Moto GP - Ducati: De mauvaises vibrations à éliminer pour les rougesPar André Lecondé le Jeudi 04 février 2010 | 26 commentaire(s)
Comme l'ensemble de ses collègues, Casey Stoner a débuté son exercice 2010 sur un tracé de Sepang surchauffé qui lui a laissé un goût mitigé sur le potentiel de sa nouvelle GP10. Certes, le nouveau moteur Ducati semble bien celui qu'il faut pour affronter les nouveaux impératifs du règlement tandis qu'il a aussi permis à Hayden de s'approcher à moins d'une seconde de l'Australien, mais le châssis a souffert de mauvaises vibrations que les hommes de Borgo Panigale n'ont pas encore réussi à… |
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Moto GP - Yamaha: Kevin Schwantz est convaincu d'une victoire de Spies dès cette annéePar André Lecondé le Dimanche 07 février 2010 | 25 commentaire(s)
Il n'est bien sûr pas le dernier à regretter le manque de discernement d'une usine Suzuki en Grand Prix qu'il a si bien servi en son temps. Et ce d'autant plus qu'il n'a pas ménagé ses efforts pour élever Ben Spies là où il est actuellement. Kevin Schwantz, néanmoins, pense toujours à son ancien protégé dont le talent a, depuis, éclaté sur la scène internationale grâce à Yamaha, au point de prévenir que le nouveau venu parmi l'élite en gagnera une dès cette année. M1 privée ou pas, il ouvrira… |
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