Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...


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Par Olivier Breselec - le Lundi 23 août 2010 | 17 commentaire(s)


Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...
 

1. Essai - Ducati 848 : La 1198 du pauvre...

Alors que la version Evo vient de nous être présentée il y a quelques semaines, nous venons tout juste de profiter de deux jours au guidon d’une Ducati 848 sur le magnifique tracé de Lédenon (30). Plastique à se marcher sur la langue, moteur coupleux et expressif, partie cycle démoniaque, les 350 kilomètres de piste passés au guidon de l’Italienne nous ont permis de sérieusement prendre la dimension de l’engin. Retour sur ces deux journées de piste…

C’est à l’occasion d’une Stage dispensé par l’école de pilotage BMC que nous avons pu prendre les commandes de la Ducati 848 dans sa version full. Si nous reviendrons dans les jours prochains sur le déroulement de ces deux journées en compagnie de Mathieu et de Sacha (deux stagiaires), attachons-nous aujourd’hui à parler de celle qui m’a accompagnée pendant 48 heures.

Top Model

Alors que la Ducati 848 mise à notre disposition par le staff BMC attend sagement d’entrée en action sur le «grand huit Gardois», elle profite du peu d’ombre présent dans le box pour se mettre en condition. Un instant rare sur ces deux jours tant les séances de roulage s’enchainent poignée en coin… c’est le moment de jouer les pervers.

Ya pas à tortiller, la 848 ressemble comme deux goutes d’eau à sa grande sœur la 1198. Plastique si raffinée, attachante, subtile mais aussi inimitable qu’il est quasiment impossible de rester indifférent et insensible devant l’Italienne. Pour s’en convaincre, il suffit simplement de se poser quelques secondes à droite de la machine et de profiter de son ¾ arrière…

De près, la finition ne souffre d’aucun reproche et on se rend compte tout de suite où elle a été puiser son inspiration : la piste. Après l’avoir pris en main sur route en 2008, voyons voir comment s’expriment les 134 chevaux de notre machine. En piste !!

Photos : Constructeur, Diana Rauch, Olivier





 

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 COMMENTAIRES :
Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...

"De prêt, la finition ne souffre d’aucun reproche" >> de près plutôt ;-)

posté par 1R - 2010-08-23@15:19
Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...

"la Ducati 848 a fier allure" >> fière allure plutôt ;-) Bel essai en tous les cas!

posté par 1R - 2010-08-23@15:24
Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...

 @1R: Non, c'est bien la finition de la moto "de prêt" qui souffre d'aucun reproche ;o) Si tu vas l'acheter, pas sur que ce soit la même finition  comment ça j'ai rien compris 

posté par anonyme - 2010-08-23@15:29
Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...

PTDR!!!!! Super jeu de mots ;-)

posté par 1R - 2010-08-23@15:38
Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...

@ 1R : J'avais bien dit "supplément boulettes"

posté par Olivier - 2010-08-23@15:46
Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...

Pour l'avoir essayé il y a peu de temps, je rajouterais que les retro ne servent a rien pas forcément a cause de leur taille et de leur position sur la moto mais par qu'au dessus de 120km/h, il y a tellement de vibration sur les extrémités de la TDF que c'est impossible de voire dedans. Sinon je suis d'accord avec l'essai, sa pousse fort, c'est leger et c'est un vrais rail, même en la brusquant un peu, elle protège plutot bien (je fais 1m95), la position de conduite est viable, peut-être pas sur de longue distance ou en duo mais sa reste acceptable.

posté par joff90 - 2010-08-23@16:16
Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...

@ Olivier: MDR bien vu! Petites boulettes qui passent, malgré tout, assez inaperçues dans un tel essai, d'une super machine! ;-)

posté par 1R - 2010-08-24@10:20
Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...

Merci olivier pour le CR. Etant intéressé par ce stage "BMC DUCATI" je voulais savoir s'ils demandaient des cautions sur les prêts de machine? Hate de lire les coms des stagiaires

posté par Bichounet - 2010-08-24@13:27
Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...

et le chrono dans tous çà ? il te reste deux semaines pour te préparer pour la manche du Mans du challenge 848

posté par anonyme - 2010-08-24@13:49
Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...

@ Bichounet : Le CR arrive... j'attends encore quelques infos d'un des stagiaires. Concernant les cautions, BMC demande 2 000 €uros pour la 848 et 1 200 €uros pour la Monster 696. Quant à la location, il faut compter 290 €uros la journée pour la 848 et 190 €uros pour la 696. @ 13h49 : Je n'étais pas là-bas pour le chrono mais pour travailler sur le bonhomme et sa position (trop de taf). Concernant le Challenge 848, oui, pourquoi pas... un jour où je saurai aller vite en moto

posté par Olivier - 2010-08-24@14:15
Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...

Une bonne fois pour toutes, qu'on dise la vérité : DUCATI c'est de la merde, point barre!!!!

posté par anonyme - 2010-08-27@22:38
Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...

Une Ducati qui n'est pas en panne, ça n'existe pas!  J'ai un pote qui en a une depuis un an, il le regrette amèrement, c'est sa première et sa dernière...

posté par anonyme - 2010-08-29@18:00
Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...

La lecture de cet essai me donne envie d'en essayer une, mais sur circuit.  Gex 750 aurait bien aimé s'arsouiller avec dame 848...un jour peut-être.

posté par dualpower - 2010-08-30@11:41
Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...

A l'  "anonyme" de service, j'en suis à ma troisième Ducati. Pour commencer en douceur une 750 supersport que je n'ai pas gardé longtemps (on me l'a volé et je n'ai pas eu le temps de la voir vieillir). J'ai eu ensuite une ST2 qui a maintenant 12 ans (et dont je ne veux pas me séparer) et une Monster S2R1000 depuis 2 ans qui trone fièrement dans le garage à coté de sa cousine ST2. En 10ans, je ne suis tombé en panne qu'une seule fois avec la ST2 (problème de recepteur hydraulique de la commande d'embrayage). Mes motos sont maginfiques toutes les 2 et j'e reve d'avoir les sous pour me payer une 848 pour compléter ma collection. Je n'ai rien contre les autres marques, mais dire que les Ducati, c'est de la merde et que ca tombe en panne est une ineptie et une idée reçue qui commence à dater sérieusement. Va falloir que tu te mettes à niveau sérieusement. Patrick 

posté par Patrick 92120 - 2010-09-06@15:58
Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...

Si vous tombez tout le temps en panne (avec quoi que ce soit d'ailleur) c'est que vous ne prenez pas soin de vos machines, point barre.

posté par cravi - 2012-02-22@12:05
Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...

@15:58 personne ne peut te croire!  Tu préfèrerais mourir que de reconnaître que t'as plein d'emmerdes avec, tu ne trompes personne, mais bon si t'aimes bien avoir tout le temps les mains dans le cambouis, chacun son trip...

posté par méthode Coué - 2012-02-23@11:01
Essai - Ducati 848 : Sauce Bolognaise, supplément boulettes...

Moi j'ai un S1000RR, je lance un défi à tous les ducatistes : essayez de me suivre!  Le premier qui y arrive, ben je vends ma moto, promis!!!

posté par Arnaud06 - 2012-02-23@16:17

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