Essai du Can Am Spyder en version RT

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Lundi 22 février 2010 | 7 commentaire(s)


Essai du Can Am Spyder en version RT
 

1. Essai Can Am Spyder RT: le monde du confort.

Après la version RS, Can Am propose au public un Spyder à la sauce touring. C’est sous le nom de RT que le roadster à trois roues se propose de vous emmener en balade à grand renfort de confort et d’équipements dernier cri. Caradisiac Moto en fait l’essai.

Eventail d’équipement impressionnant en équation avec les mensurations d'aranéide roulante, le trois-roues impose. Conductible que votre permis soit estampillé A ou B, le RT se propose de vous emmener en balade jusqu’au bout de la route…

POUR QUI, POURQUOI

Axé motard mais aussi automobiliste, le Can Am Spyder RT fait de l’œil aux couples qui aiment rouler casque au vent en toute stabilité. Monsieur fait des concessions au sujet du deux-roues, madame au sujet du quatre-roues… il est donc normal que le trois-roues l’emporte.

Stable et d’allure sécurisante, le Can Am séduit les filles tandis que l’homme retiendra l’aspect liberté associé à la moto.

Libre certes mais à quel point ? Impossible de se faufiler comme en scooter ou en moto, l’empattement proche d’une Smart interdit purement et simplement la technique de l’anguille mais favorise les balades roulantes sur grandes routes à l’image de son pays d’origine.

PULLMAN

Confortablement installé aux commandes du BRP, un poste de pilotage digne d’un Airbus dernière génération s’offre à vous. Digne d’un front d’adolescent, on retrouve des boutons dans tous les sens. Écran couleur et cocotte façon joystick donnent l’impression d’être confortablement installé dans son salon devant sa PS3 ou sa X-Box. Des commodos, ça, il y en a… pour tout, et un petit temps d’adaptation est nécessaire pour s’y retrouver.

Selle accueillante avec dosseret pour les lombaires, poignées chauffantes (pilote et passager), le pilote trouve immédiatement sa place aux commandes du RT avec un guidon qui tombe parfaitement, et sa position droite digne des grosses GT vous permettra de faire défiler les kilomètres sans fatigue, grâce entre autres à son régulateur de vitesse électronique.

Le canadien a soigné le conducteur mais n’en a pas oublié pour autant le passager qui partira en virée le dos bien calé sur son dossier et les pieds positionnés sur des repose-pied au look marchepied et à la hauteur réglable permettant de s’adapter au mieux à la morphologie du ou de la passagère.

Avec la possibilité de greffer, dans le coffre arrière, son Ipod (dommage que ce dernier reste ballant sans aucun emplacement réellement prévu) contrôlable du tableau de bord, libre à vous d’écouter vos musiques préférées ou la radio avec un son correct à la puissance plus que suffisante, qui ne supporte aucune critique… et ce n’est pas les autres usagers de la route qui me contrediront !!!

CENTRIFUGE

Avec 421 kilos à sec, le gros Spyder n’est pas très facile à amener même avec sa direction assistée dynamique (DPS).

Prise en main indispensable sous peine de « tout droit » dès le premier virolo venu, le tricycle nécessite un bon placement du corps suivi d’un filet de gaz pour contrecarré le fait que l’engin ne s’incline pas en virage… ah loi physique quand tu nous tiens… !!

Physique aussi à emmener, le Can Am pèche par une direction lourde qui deviendra vite fatigante sur routes sinueuses.

998 CM3

Le bicylindre en V Rotax affichant 104 Nm à 5500 tr/ min offrant 100 bourins à 7500 tr/ min déplace tout en douceur l’engin. Philosophie touring, le moteur se montre onctueux sans une once de brutalité tout en répondant présent dès que l’on tourne la poignée droite.

Nécessitant un temps d’acclimatation, le frein placé au pied droit manque un peu de mordant lorsque l’on est issu du monde de la moto.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Nouveauté 2015, Can Am Spyder: la version F3
Can Am présente un nouveau Spyder au style plus agressif. Le F3 promet également plus de confort avec notamment la…
Un Can AM Spyder version hybride en approche?
Le CTA (centre de technologies avancées BRP Université de Sherbrooke) reçoit une aide de 11,3 millions de dollars pour …
Essai Can-Am Spyder: Le supplice de Tantale (1/3)
Oyez, Oyez braves gens, on vient vous l’annoncer, il existe une nouvelle manière de se déplacer. Le duel entre deux ou …
Essai Can-Am Spyder: Le supplice de Tantale (2/3)
Nous voilà pris dans la toile du « Spyder ». Et selon les lois connues de la nature, nous voici phagocytés pour le…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Essai du Can Am Spyder en version RT

bonjour je cherche a acquerir un spyder mais j'ignore ou me renseigner(j'habite en moselle) quelqu'un peut -il venir à ma rescousse ? merci

posté par yineka22 - 2010-04-25@14:46
Essai du Can Am Spyder en version RT

Au secours !!!!!! Je suis à la recherche d'un concessionaire CAN AM pour la région NORD MERCI !!! de me renseigner au plus vite.

posté par 59-chtimi. - 2010-07-21@16:59
Essai du Can Am Spyder en version RT

recherche distributeur sur la haute normandie 76 merci

posté par janique - 2010-12-21@13:22
Essai du Can Am Spyder en version RT

merci de me faire parvenir un catalogue complet de la gamme can-am, j'ai 60 ans,ainsi que toute la gamme de prix,, SANCINITO jean paul   10rue des dunes --le vieil-- NOIRMOUTIER 85330 merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

posté par sancinito - 2011-03-09@20:48
Essai du Can Am Spyder en version RT

merci de me faire parvenir uncatalogue complet de la gamme can-am ,,,j'ai 60 ans ainsi que toute la gamme de prix :::SANCINITO jean paul  10 rue des dunes --le vieil-- NOIRMOUTIER 85330   MERCI§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

posté par sancinito - 2011-03-09@20:53
Essai du Can Am Spyder en version RT

merci de m'adresser  un dépliant sur toute la gamme can am spyder 10 rue des magnolias  72300 PRECIGNE

posté par pasquereau - 2011-07-27@13:51
Essai du Can Am Spyder en version RT

IL y a tous les renseignements sur www.brp.com

posté par françois - 2011-09-21@22:03

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - KTM : le saut dans le grand bain
Tags : KTM | Moto GP | Mikka Kallio

Par André Lecondé  le Jeudi 21 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

Avant que la trêve estivale ne soit définitivement prononcée, les protagonistes du MotoGP sont allés reconnaître un Red Bull Ring qui recevra le premier Grand Prix d’Autriche depuis les lustres le 14 août prochain. L’usine KTM était venue les rejoindre avec leur nouvelle RC16 qui fera le dernier Grand Prix de cette saison à Valence avec Mika Kallio. Une première confrontation avec l’élite qui a fait du bien, mis les choses en perspective mais qui a aussi rassuré. L’écart est certain, mais… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidéo - Harley Davidson : un Sportster très sport !

Par André Lecondé  le Vendredi 22 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

Attention. Les images qui vont suivre ne sont pas à répéter par quiconque. Vitesse excessive, prise de risque, la sécurité routière est ici oubliée. Comme les idées reçues sur les Harley-Davidson lourdes et poussives qui ne sont appréciées que par des motards à l’âge canonique et parfois ventripotent. En fait, c’est comme pour toutes les motos : tout dépend qui est dessus. Tu attaquais toi ? Une question qui a pu fuser entre ces deux motards des Etats-Unis qui ont descendu un col à la vitesse… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rappel - Yamaha : les R3 convoquées aux Etats-Unis
Tags : Yamaha | Sportive | R3

Par André Lecondé  le Vendredi 22 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

La Yamaha R3 continue à alimenter la rubrique des rappels. Après un té de fourche défectueux en octobre 2015, il y a eu l’embrayage à bain d’huile multidisque qui a donné des maux de tête aux gars d’Iwata. C’est l’Indonésie qui était touchée. Voilà que les Etats-Unis entrent dans la liste. Mais pas que pour ça… L’embrayage c’est une chose mais aux Etats-Unis il y aussi un souci de pompe à huile qui aurait du mal à faire son travail de régulation de la pression. Ce qui nous fait deux problèmes. … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidéo - Honda: la CBR250RR tient ses promesses !
Tags : Honda | Sportive | YouTube | 250 cm3

Par André Lecondé  le Lundi 25 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

En annonçant sa nouvelle CBR250RR, Honda n’a jamais caché qu’il allait mettre les petits plats dans les grands. La petite sportive depuis, se dévoile chaque jour un peu plus. Avec cette vidéo qui nous la montre un peu plus en détail, on se rend compte que le blason ailé a fait ce qu’il a dit : une belle petite bombe ! Le regard martial, une taille de guêpe taillée à la serpe, et une ambiance générale virile et sulfureuse, non, le premier constructeur mondial ne présente pas sa petite sportive… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MXGP - Rep. Tchèque : Dylan Ferrandis avec la manière

Par David Jouguet  le Lundi 25 juillet 2016 | réagir ?

Sur le circuit de Loket, la caravane du MXGP a déposé ses valises le temps d'un week-end. Plutôt en réussite en République Tchèque, les français ont de nouveau brillé à l'image de Dylan Ferrandis, vainqueur des deux manches, mais également Romain Febvre, troisième en MXGP derrière Nagl et Gajser. En l'absence de Jeffrey Herlings, blessé depuis quelques jours, les prétendants à la victoire étaient nombreux, Jérémy Seewer (3-2) et Paul Jonass (DNF - NP) en tête de liste. Si le letton réalise le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Anonyme sur Essai (longue durée) Michelin Pilot Road 3: 1 an est passé et avec lui quelques 15 000 kms :  13000 kms en marche …suite

OrangeMeca sur MotoGP - Allemagne Course : alerte enlèvement on a perdu Lorenzo ! :  @Orion... pas faux! Je …suite

#dépité sur Vidéo - Honda: la CBR250RR tient ses promesses ! : Des modes moteur à …suite

Francky sur Nouveauté 2016: Nolan N104 Absolute : J ai eu deux Nolan modulables.…suite

Anonyme sur Moto2 - Allemagne Course : Zarco s’échappe : Il s'est déjà …suite

Anonyme sur MotoGP - KTM : le saut dans le grand bain : Avec Kallio et Luthi, c'est …suite

Anonyme sur MotoGP - Allemagne Qualifications : Márquez cherche rivaux désespérément : Les 15 premiers tours lui ont …suite

Dom sur Vidéo - Harley Davidson : un Sportster très sport ! : sauf que ce n'est pas un …suite

Orion sur MotoGP - Allemagne Course : Márquez intouchable : Rien à dire de plus, …suite

Orion sur MotoGP - Allemagne Course : les regrets de Rossi : Pas vu le GP …suite


«  Juillet  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto