Essai BoblBee Megalopolis: un sac à dos vraiment pas comme les autres!

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Jeudi 23 décembre 2010 | réagir ?


Essai BoblBee Megalopolis: un sac à dos vraiment pas comme les autres!
 

1. Essai BoblBee Megalopolis: un concentré de technologie.

Looké, sécuritaire, le BoblBee Megalopolis n’est pas simplement un sac à dos, mais un vrai concept à part entière qui ne laissera personne indifférent.

Une forme de luge… une homologation moto de type B (comprenez Back) de niveau 2 au même titre que les dorsales les plus sécuritaires présentes sur le marché, il est clair que le Megalopolis, ne joue pas dans la même cour que ses homologues qui se contentent eux uniquement de transporter ce dont vous avez besoin…

Avec un volume embarqué raisonnable de 20 à 25 litres (tous soufflets déployés), le suédois propose divers rangements et autres astuces faits pour vous faciliter la vie.

On retrouve donc un emplacement pouvant accueillir un ordinateur portable jusqu’à 15 pouces, une poche à eau, une sangle élastique permettant de maintenir en place vos revues moto préférées et autres chemises en carton, 8 poches intérieures dont 2 fermées par zip et un emplacement central qui vous permettra de transformer l’indispensable et tout le reste, sans oublier enfin un emplacement prévu sur l’une des bretelles pour votre téléphone ou encore une petite poche zippée sur le haut du sac.

JUS DE CERVEAU

2304 grammes (vérifié) de technologie et de réflexion où peu de choses ont été laissées au hasard.

Un peu plus de 2 kilos, ce n’est pas ce l’on pourrait appeler un poids plume mais étonnamment, la forme donnée au sac a tendance à faire fondre son embonpoint comme neige au soleil.

Normal répondrait le fabricant, cette sensation est due à la forme "wave" du sac qui limite la traction sur les épaules et s’adapte à la courbure naturelle du dos. Résultat, une sensation de légèreté bel et bien au rendez-vous…

La réflexion n’a pas porté uniquement sur la forme du sac mais aussi sur sa modularité et sa fermeture. Acceptant diverses greffes comme le Side Winders (poches latérales), le Cargo Net (filet s’adaptant sur la face avant du sac) ou le Cargo Bridge (permettant de transporter skis ou surf), le BoblBee se veut évolutif et devrait s’adapter à moult utilisations.

Annoncé comme étanche, le sac à dos compte pour ce faire sur une jupe imperméable tendue de part et d’autre par des élastiques qui viennent s’arrimer sur des points d’encrage latéraux, tandis que la partie centrale restera en place grâce à un système micrométrique souvent éprouvé.

Le confort est confié à des pads de mousse dorsale et à deux bretelles parfaitement molletonnées assistées de deux serrages ventraux non doublés. Du beau matos qui respire la qualité et la bonne finition. D'ailleurs le fabricant ne s'y trompe pas et le garantit même à vie... impossible de faire mieux me semble-t-il!!

DOMMAGE

Fonctionnel, le BoblBee m’a convaincu de son chargement utile et bien pensé mais aussi par son côté protecteur appréciable et son design particulier qui fait partie intégrante de son charme.

Mais des côtés négatifs sont cependant à noter comme l’impossibilité de le laisser en position droite une fois descendu de vos épaules sans l’appuyer contre un mur, ou encore la difficulté de manipulation des élastiques lorsque vos mains sont gelées du fait d’une balade trop longue ou de gants hiver pas assez performants…





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai BoblBee Megalopolis: un concentré de technologie.
Looké, sécuritaire, le BoblBee Megalopolis n’est pas simplement un sac à dos, mais un vrai concept à part entière qui …
Precious Helmet: un jet vraiment pas comme les autres!
D’aspect courant, les jets Precious Helmet n’en ont que l’apparence. Le fabriquant détourne l’objet, même si sa…
Seurat Puissance 3, Kinéo: des jantes vraiment pas comme les autres.
Un profilé plié, arrondi puis soudé… très peu pour Kineo qui préfère proposer une jante taillée dans la masse …
BoblBee Megalopolis Aero: de nouveaux coloris pour 2013
Passé au crible dans nos colonnes il y a quelques années (pour relire l’essai c’est ici) le Megalopolis Aéro n’évolue…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : petit à petit Valentino refait son nid

Par André Lecondé  le Dimanche 26 octobre 2014 | 27 commentaire(s)

C'est en homme heureux que Valentino Rossi termine sa tournée outre-mer. Une victoire à Phillip Island suivie de cette seconde place en Malaisie font de lui le favori pour la place de vice-champion du monde. Dani Pedrosa éliminé, c'est aussi ma position de leader chez Yamaha qui est en jeu. Peut être le véritable challenge qu'est en passe de perdre un Jorge Lorenzo à présent relégué à douze points à un Grand Prix de la fin. Valentino Rossi : « Je suis très content de cette deuxième place. C'est … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Honda: Casey Stoner a roulé deux jours au Motegi
Tags : Honda | Moto GP | Stoner

Par André Lecondé  le Jeudi 30 octobre 2014 | 5 commentaire(s)

Honda a fait sortir Casey Stoner de sa retraite pour deux jours d'essai qui n'avaient rien d'une réunion amicale pour se rappeler le bon vieux temps. La version 2015 de la RC213V a été passée à l'expertise de l'Australien tout comme les nouveaux pneus Michelin qui feront leur apparition en 2016. Au final, pas de chronos révélés sur le tracé de Motegi, mais un bilan positif qui servira pour l'avenir : Casey Stoner : « Il m’a fallu un peu de temps pour me réhabituer après avoir passé un an sans… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : Jorge Lorenzo a eu très chaud

Par André Lecondé  le Dimanche 26 octobre 2014 | 3 commentaire(s)

Un pneu trop dur, un niveau physique trop mou, Jorge Lorenzo a souffert durant un Grand Prix de Malaisie qui lui offre la troisième place du podium. Mais qui creuse aussi un peu plus l'écart au championnat avec son équipier Valentino Rossi. De fait, le bilan de Sepang n'est pas positif pour le Majorquin. Jorge Lorenzo : « Les conditions étaient très difficiles, elles l'ont été tout le week-end. Je n'avais jamais eu aussi chaud ici en Malaisie. Je n'étais pas au meilleur de ma forme parce que… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : les records tombent et les pilotes aussi

Par André Lecondé  le Samedi 25 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Cette seconde journée d'un Grand Prix de Malaisie qui jouait les qualifications de ses catégories a été marquée par des chutes. Celles caractérisée par les records à l'image d'un Marc Marquez qui entre dans l'histoire de l'élite comme le seul pilote à pouvoir revendiquer treize positions de pointe en une seule saison. Et ce, alors qu'il reste encore un meeting à consommer, qui pourrait faire passer son score à quatorze. Pour son compte personnel, ce sont cinquante départs au sommet de la grille … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quadro 4 : la version définitive présentée à EICMA

Par Damien Lachaize  le Mardi 28 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

Comme prévu, la version définitive et tant attendue du premier scooter à quatre roues sera dévoilée à l'occasion du salon de Milan où par la même occasion des démonstrations seront organisées aux abords du stand. En attendant des informations plus précises (à suivre prochainement), voici quelques points importants. Native d'Italie et fondée par Luciano Marabese en 2009, Quadro est devenue aujourd'hui une entreprise helvète où se concentre toute la partie recherche, développement et design avant … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Gromonal sur Concept - Bienville Legacy: un engin bien urbain : Première fois que je …suite

Anonyme sur Moto GP – Grand Prix de Malaisie : petit à petit Valentino refait son nid : rossi etais meilleur que …suite

Anonyme sur Moto GP - Honda: Casey Stoner a roulé deux jours au Motegi : stoner un talent gaché …suite

twicett sur Nouveauté 2015: Shoei Hornet ADV :  Bonjour, …suite

NOISETTE22 sur Nouveauté 2008 : Benelli X49, le petit sportif : J AI EU CE BENELLI EN COULEUR …suite

Phiphi sur Essai Triumph Trophy 1200 SE : dévoreuse de kilométres :  Acquereur de ma …suite

stoner 46/93 sur Moto GP – Grand Prix d'Australie J.3 : Valentino Rossi remporte sa seconde victoire de l'année :  A 18h03 tu es qui pour …suite

go home sur Moto GP – Honda : Casey Stoner reprend du service : vivement qu'il reprenne ..la …suite

val sur Salon de Milan : toutes les infos de l'Eicma :  Attention le salon a …suite

Frank sur Quadro 4 : la version définitive présentée à EICMA : Un scooter avec 4 roues, …suite


«  Octobre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto