Essai Aprilia SRV 850 1012 : tout dans la gueule ?


Tags :

| | | |


Par Pauline Rachwal - le Mercredi 21 mars 2012 | 9 commentaire(s)


Essai Aprilia SRV 850 1012 : tout dans la gueule ?
 

1. Essai Aprilia SRV 850 1012 : regardez moi !

2012 nous a gratifié de nombreuses nouveautés dans le domaine du maxi-scooter. Après le Yamaha T-Max, Le BMW C 600 S et 650 GT, c’est au tour d’Aprilia de nous convier pour essayer son tout nouveau modèle : le SRV 850. C’est en Toscane sur l'ïle de Giglio (où s’est échoué le Costa Concordia) qui est en réalité une presque île puisqu’elle rejoint la terre par un pont, que la marque Italienne nous accueille.

C’est de toutes ses nouvelles formes que le SRV, remplaçant du Gilera GP 800, nous reçoit dans le hall de l’hôtel. Premier choc, ses formes, enfin surtout le bloc avant qui est identique à l’actuelle RSV4 hypersport de la marque. Deuxième choc, on aurait presque pu s’y méprendre avec les lignes d’une moto tant la taille du tunnel est impressionnante (bouh, bouh, bouh, je sais c’est la honte ! Pardon à tous nos puristes de lecteurs).

Juste le temps de se remettre du voyage et nous plongeons dans le cœur du sujet à savoir cette nouvelle philosophie d’Aprilia pour ce scooter. Créer la tentation, l’envie par une image hypersportive, nourrir ce nouveau modèle par toute l’expérience sportive de la marque. Le profil de clientèle est celui des fans de cette image justement, de la technologie et de la performance. Car oui, le RSV est le scooter le plus puissant du marché avec son bicylindre de 76 chevaux avec une vitesse maximale annoncée de 200 km/h et un 0 à 100 km/h à 5,7 secondes. Son homologue le GP 800 avait laissé sur sa faim à l’époque sur la partie cycle. Le SRV ayant la même base nous avons croisé les doigts pour qu’une amélioration ait été faite de ce côté-là.

Un bon repas et une nuit réparatrice m’ouvraient la bonne voie pour une journée d’essai dans de superbes conditions. Un grand soleil et les routes splendides de Toscane.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai Aprilia SRV 850 1012 : regardez moi !
2012 nous a gratifié de nombreuses nouveautés dans le domaine du maxi-scooter. Après le Yamaha T-Max, Le …
Les essais d'Arnaud Vincent : Aprilia RSV4 Factory APRC 1012
Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l’essayeur pour nous. Chaque mois, …
Essai casque Scott Airborne: le tout-terrain tout en confort.
Une finition soignée, une déco atypique, des caractéristiques techniques prometteuses, le haut de gamme tout-terrain de …
Nouveauté 2011 - Aprilia RSV4 APRC: L'Aprilia Performance Ride Control en guise d'apéro avant l'essai
L'embarquement vers le sud d'une Espagne qui va nous livrer les secrets des dernières nées de Noale que sont la …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Essai Aprilia SRV 850 1012 : tout dans la gueule ?

Ben je suis pas près d'acheter une RSV4 ........  maintenant qu'elle ressemble à un scoot ...  

posté par anonyme - 2012-03-21@16:08
Essai Aprilia SRV 850 1012 : tout dans la gueule ?

+10 000 pour s'acheter un scoubite faut vraiment être un pigeon!! pour moins cher on a une rsv avec moins de 10000km!!!! ou une ducati 848 une gsxr...

posté par lleon - 2012-03-21@23:54
Essai Aprilia SRV 850 1012 : tout dans la gueule ?

Il est tres bô, et valorisant Je me suis longtemps taté d'acheter le GP800. Vu qu'il y a des ameliorations je risque de craquer. Ce qui me deplais c'est la chaine a l'air libre . Je ne conçois pas que dans le 21eme siecle un scooter dois demander autant des soins que une moto du 20eme siecle. Et j'ai du mal a concevoir que une moto de 21eme siecle demande plus de soins que une 4L des années '80. Je rejoint l'essayeuse sur la manque d'ABS couplé. @Ileon - aretez de comparer la moto au scooter et viceversa. Sont deux machines differentes pour des utilisateurs diferents.  Et fort heureusement, nous ne sommes pas tous pareil.J'ai du mal a voir un scoot sur circuit et sortir tous les jours en RSV ou 848. Fort heureusement que nous ne sommes pas tous pareil.

posté par CloClo - 2012-03-22@11:31
Essai Aprilia SRV 850 1012 : tout dans la gueule ?

toujours l avis des super motards ca ne changera jamais....

posté par 1 ex motard - 2012-03-22@20:26
Essai Aprilia SRV 850 1012 : tout dans la gueule ?

les 848 sont pas vraiment au même tarif ou alors c'est avec des km. Le soucis de la face avant de la RSV4 est vraiment dommage, ils ont fait une superbike vraiment belle avec ce design mais le fait de décliné la TDF a tout va, sa rend la sportive trop classique et surtout sa enlève l'exclusivité, mais ce qui est incompréhensible, c'est alors pourquoi sur le tuono V4, ils lui ont fait une TDF différente (mais horrible), ou bien c'est justement parce qu'il ont fait une TDF horrible au Tuono qu'ils ont ensuite décider de mettre la ete de RSV4 partout???? Toujours est-il que 8000-10000euro pour un scoot sa fait très cher je trouve

posté par anonyme - 2012-03-23@07:16
Essai Aprilia SRV 850 1012 : tout dans la gueule ?

 J adore ce scoot même si 10,000€ c est abusé. Je suis un fan de moto depuis + de 20 ans. je souhaite aujourd hui acheté un scoot car j ai besoin d un véhicule facile mais qui a du gaz.        Mais bon faire un scoot sans rangement avant et limite sous la selle, c est décevant. De plus faire un engin qui atteint 200 avec une bulle de protection médiocre, c est limite foutage de gueule, on parle ici de scooter messieurs de chez Aprilia pas de roaster. Une dernière chose faudrait un peu penser aux personnes qui mesurent  + de 1m85, et oui on a les jambes longues et va falloir trouver des solutions. Voilà, ben je vais acheter un scoot BMW , ... Non je déconne ...

posté par Spy06 - 2012-03-24@21:43
Essai Aprilia SRV 850 1012 : tout dans la gueule ?

alors les filles on est jalouses ? il superbe ce scoot ! 76ch... ca va arracher !

posté par RAF de st-raf - 2012-04-21@08:17
Essai Aprilia SRV 850 1012 : tout dans la gueule ?

Avec ce scoot j mets des claque a pas mal de bécane pfffwouuuaaaa ciao ciao!!! 

posté par cazzo - 2013-08-03@22:39
Essai Aprilia SRV 850 1012 : tout dans la gueule ?

génial ce scoot !!

posté par Arphi - 2013-08-14@09:39

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - Tests Malaisie: Stoner n'a rien perdu de son talent

Par André Lecondé  le Jeudi 04 février 2016 | 8 commentaire(s)

Il jure qu’il n’est là que pour donner un coup de main à ses collègues de chez Ducati. Sauf qu’en Malaisie, au terme de trois jours de tests en MotoGP, il les a dominés avec la GP15. Casey Stoner est celui-là et il ne lui a pas fallu longtemps pour retrouver ses marques. Comme s’il n’était jamais parti, alors qu’il jouit de se retraite depuis fin 2012. C’est tout de même un cas peu banal qui met en exergue un talent à l’état pur. Casey Stoner a montré qu’il avait le niveau pour reprendre le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Yamaha : priorité Lorenzo en vue de 2017
Tags : Yamaha | Moto GP | Rossi | Lorenzo

Par André Lecondé  le Vendredi 05 février 2016 | 8 commentaire(s)

La saison 2016 du MotoGP n’a pas encore commencé que, déjà, chez Yamaha, on tire des plans sur la comète pour 2017 et suivant. Il faut dire que gouverner c’est prévoir et que la fin de la présente année verra pas mal de pilotes sur le marché. Alors il faut faire des choix. Lin Jarvis a fait le sien : Jorge Lorenzo. Le tenant du titre a par ailleurs impressionné lors des tests de la rentrée en Malaisie. A l’aise tant avec les Michelin qu’avec la nouvelle électronique il a assis une domination… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Ducati : Stoner pourra courir quand il veut

Par André Lecondé  le Samedi 06 février 2016 | 6 commentaire(s)

Il était venu en Malaisie pour faire rouler la Ducati et roder les nouvelles pièces en donnant son avis. Il a quitté Sepang après avoir fait forte impression, se classant dans le top 5 du troisième et dernier jour des premiers tests de l’année qui réunissait tout le gratin mondial. Casey Stoner a marqué les esprits à commencer par celui de son employeur qui lui ouvre toute grande la porte pour un retour à la compétition. Voilà Andrea Dovizioso et Iannone prévenus. Eux qui ont applaudi à l’idée… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bridage : FFMC et la FFM demandent à Ségolène Royal de répondre aux motards
Tags : Bridage

Par Pauline Rachwal  le Mardi 09 février 2016 | 2 commentaire(s)

Comme nous le craignions lors de notre dossier sur la fin du bridage moto, le gouvernement Français semble faire traîner le passage qui mettrait fin à la loi des 100 chevaux au Conseil d’État. Nous savons que l’article R311-1 est bien remonté dans les mains de qui de droit, mais qu’il n’y a toujours pas de date fixée au planning. De plus l’association débridage/Euro4 met dans un flou juridique les motos neuves vendues en 2016 mais qui ne disposerai pas l’Euro4. On se retrouve donc avec des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Trèfle Lozérien AMV 2016: ouverture des inscriptions le 6 février à 23 heures (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 février 2016 | 1 commentaire(s)

Pour fêter sa trentième édition et l’ouverture des inscriptions le Trèfle Lozérien AMV vous offre cette petite vidéo. Le Moto Club Lozérien avait imaginé en 1986, pour les fans d’Enduro, une course sur trois jours avec trois circuits en forme de boucle autour de Mende, mixant pros et amateurs, et donnait naissance à la première Classique Enduro. Aujourd’hui le Trèfle Lozérien c’est 550 participants en provenance de toute l’Europe, 25 000 spectateurs… une institution en somme ! Rappelons que… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
fredsgang sur Bridage : FFMC et la FFM demandent à Ségolène Royal de répondre aux motards : j ai ecris au ministere  …suite

Prince Charles sur Vidéo moto : Royal Enfiled The #Himalayan : Royal EnfiLEd, celle là…suite

doudou33 sur Proto ''Derunt'' by Mecastyle16 :  comlen aver vous fait …suite

Anonyme sur Essai Harley Davidson Trike Tri Glide : Un trois roues pour les hommes :  C'est quoi, un camping …suite

OrangeMeca sur MotoGP - Yamaha : priorité Lorenzo en vue de 2017 : 15:45 si on suis ton ré…suite

OrangeMeca sur MotoGP - Ducati : Stoner pourra courir quand il veut : 11:47 c'est clair faut …suite

Julien sur Mini-batterie & booster MAC 8000: c'est où tu veux, quand tu veux... :  J'ai fais …suite

Anonyme sur MotoGP - Yamaha : Rossi demande le respect à Lorenzo :  Il semble que Jorge ait …suite

Louis Gaillard sur Vidéo du jour : Tout savoir sur la remorque du Can Am Spyder RT 2010 :  Moi, je trouve la …suite

OrangeMeca sur MotoGP - Tests Malaisie: Stoner n'a rien perdu de son talent : Orion, non c'est mon avis …suite


«  Février  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto