C’est toujours avec autant de soin que le fabricant sudiste fringue la dernière mouture de Z. La Kawasaki cubant 800 cc a donc droit à la totale avec en plus la patte Ermax qui est loin de nous déplaire.

Au programme un saute-vent double galbe pour un effet sport indéniable, un sabot moteur joliment intégré, un passage de roue inévitable, un garde-boue arrière et un capot de selle pour fignoler l’ensemble. Disponible dans son intégralité, la solution Ermax prendra place sans difficulté, que vous rouliez avec la version E ou R du roadster (pour retrouver l’essai du passage de roue sur un test longue durée c’est ici et là).

Saute-vent sport 26 cm (+ kit fix)

Garde-boue Racing en ABS choc thermoformé (livré prêt à monter, peinture vernie, vis de fixation et notice de montage)

Capot de selle en ABS choc thermoformé, livré avec kit de fixation et notice de montage

Support de plaque (livré prêt à monter, vis de fixation et notice de montage)
 Réalisé en ABS choc thermoformé avec support de plaque alu anodisé noir satin, éclairage de plaque et clignotants CE

Sabot moteur en ABS choc thermoformé, livré avec kit de fixation et notice de montage

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