Tout comme la Street Triple, le « best seller » des ventes chez la marque anglaise depuis 1993, la Triumph Speed Triple fait les yeux doux à Ermax. L’équipementier français conçoit, pour cette dernière évolution du trois cylindres britannique, tel un copié/ collé avec la 675, un Carénage tête de fourche (en ABS choc thermoformé peint verni) et bulle double galbe (uniquement en noir clair, hauteur : +20 cm) vendus au prix de 150 € TTC

… Avec ça, encore plus difficile de reconnaître de face la petite de la grande !

Moins riche en accessoire que les autres modèles de la marque, seul un sabot moteur se trouve au catalogue Ermax… Pas de passage de roue en vue permettant d’habiller l’arrière train de la belle conçue, à l’origine, avec une selle « ras les fesses »…

On retrouve donc, pour terminer d’habiller le gros moteur de 130 chevaux (en version libre) ce sabot encore très proche du modèle présenté pour la Street Triple.