En direct du salon de Milan 2011 : TGB Bellavita 125 cm3/300 cm3
Aujourd'hui, TGB compte parmi les marques distribuées en France par la SIMA (entreprise basée à Beaune) au même titre que trois autres entités (Adly, MH, Hyosung). En parallèle, l'entreprise de Côte d'Or vient de stopper l'importation des produits Headbanger en France. Présent à Milan, TGB a présenté un nouveau scooter typé rétro : le Bellavita. Décliné en 125 et 300, le Bellavita élargit la gamme de la firme asiatique. En effet, la famille TGB se compose d'une gamme 50 cm3 d'entrée de gamme (Tapo RS et RR) mais aussi d'un véhicule sportif (Bullet, Bullet RR et RS).
La gamme 125 cm3 se pare d'un scooter GT prenant l'appellation XMotion disponible en deux versions (125 EFI, 125R EFI) et d'un millésime 300 cm3. Le Bellavita se présente comme le chaînon manquant grâce à une plastique orientée vers le néo-rétro. On remarque la présence de projecteurs à Led. La capacité de chargement distille un coffre à casque et une boite à gants située sur l'intérieur du tablier juste en dessous d'un accroche sac, un aspect pratique pour emmener un casque ou un sac de sport.
La planche de bord ne fait pas dans l'originalité mais comporte tout de même l'essentiel : un imposant compte-tours analogique contraste avec la petite taille du cadran digital. Il affiche une montre et une jauge à essence à segments. Enfin côté motorisation, le 125 bénéficie d'un 4 temps de 124,6 cm3 à injection offrant une puissance de 11 chevaux. La Sima prévoit d'introduire le Bellavita 125 et 300 au mois de mars prochain mais son prix reste encore inconnu.
Coloris :
Dark Blue
Brown Metallic
White
Beige
Rouge
Sécurité :
Moteur : Monocylindre 4 Temps à refroidissement liquide
Cylindrée : 124,6 cm3
Puissance : 11 chevaux à 8750 tr/mn
Boîte : automatique CVT
Freins AV : Disque ø 220 mm
Freins AR : Disque ø 220 mm
Taille pneu AV : 120/70x12
Taille pneu AR : 130/70x13
Capacité du réservoir : 9 litres
Hauteur de selle : 780 mm
Poids : 143,5 kilos (pour le 125)







































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