En direct du salon de Milan 2011 : Piaggio X10 125 cm3/350 cm3/500 cm3

Par Damien Lachaize - le Mardi 08 novembre 2011 | 1 commentaire(s)


Fort du succès rencontré par le MP3, Piaggio ne laisse pas pour autant le secteur GT de côté avec la présentation sur le stand Piaggio du X10. Le nouveau fleuron de Pontedera se présente comme le digne héritier du X9 (ce dernier fit les beaux jours de la marque au début des années 2000). Plus luxueux et nettement plus cossu, le X10 sera disponible en trois cylindrées (125, 350 et 500 cm3).

Au-delà de son gabarit impressionnant, le X10 emporte un frein de parking intégré à la béquille, des feux arrières à Leds. La capacité d'emport se traduit par trois boîtes à gants équipées de prise 12 V et port USB ainsi qu'un coffre sous la selle pouvant loger deux casques intégraux. La partie-cycle dispose de roue 15 pouces à l'avant et 13 pouces à l'arrière, alors que le freinage devrait se montrer à la hauteur avec deux disques ø 280 mm à l'avant et un simple disque ø 240 mm à l'arrière.

Trois motorisations seront disponibles : la version 125 cm3 reprend le bloc 4 Temps à injection déjà présent sur l'Aprilia SR Max), le 350 s'équipe du nouveau moteur inauguré sur le Beverly développant 33,3 chevaux, enfin le 500 bénéficie du propulseur déjà vu sur le MP3 500 (40 chevaux).

Enfin, deux types de finitions seront proposés à la vente : une version élégance disposant du freinage couplé avant/arrière, de son côté la version executive accueillera le pack sécurité regroupant l'ABS et l'antipatinage. Le X10 pourrait garnir les concessions durant le deuxième trimestre 2012. Restez connectés !



Moteur : Monocylindre 4 Temps à refroidissement liquide
Cylindrée : 124 cm3
Cadre : Double berceau en tube d'acier haute résistance
Suspensions AV : Fourche hydraulique télescopique ø 35 mm
Suspensions AR : Double amortisseur réglables en 4 positions
Freins AV : Double disques ø 280 mm
Freins AR : Disque ø 240 mm
Taille pneu AV : Tubeless 120/70x15
Taille pneu AR : Tubeless 150/70x13
Capacité du réservoir : 15 litres (dont 2 litres de réserve)
Hauteur de selle : 760 mm
Durée de la garantie : Garantie 2 ans PMO


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
En direct du salon de Milan 2011 : Piaggio Fly 50 cm3/125 cm3
En parallèle du X10, Piaggio présentait une nouvelle déclinaison de son modèle d'entrée de gamme : le Fly. Disponible…
Salon de Milan en direct : Piaggio X7
Le X7 n’est pas comme on pourrait le penser un scooter 700 cm3 mais bien un 125cm3. Il rentre typiquement dans la…
En direct du salon de Milan 2011 - Honda : Le Wave 110i déferle à Milan
Vous souvenez vous du Honda Super Cub, ce modeste scooter commercialisé en 1958 et distribué à plusieurs millions …
Salon de Milan 2009 en direct : Piaggio MP3 LT 300 cm3 i
L'actualité Milanaise de Piaggio continue avec la présentation de ce nouveau MP3 LT 300 cm3, destiné à remplacer…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
En direct du salon de Milan 2011 : Piaggio X10 125 cm3/350 cm3/500 cm3

 QUEL EST SONT PRIX POUR LE 125Cm3

posté par KARALUS - 2012-11-05@13:43

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Nouveauté - Kawasaki: voici la Ninja H2

Par André Lecondé  le Mardi 30 septembre 2014 | 5 commentaire(s)

Elle nous a fait fantasmer, saliver, elle nous fait déjà rêver. Celle-là c'est la Kawasaki Ninja H2, la sportive qui va mettre tout le monde d'accord. 200 ch, du carbone, 300 km/h, c'est peut être la dernière bravade d'un état d'esprit sans concession à un monde normé et policé qui nous enserre délicieusement dans un carcan. Avec notre consentement qui plus est. Les gars d'Akashi sont à louer pour cet opus. Ils avaient superbement géré la communication de leur petit monstre. Mais il faut… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Grand Prix d'Aragon: rien de grave pour Valentino Rossi

Par André Lecondé  le Lundi 29 septembre 2014 | 4 commentaire(s)

Valentino Rossi a peut être loupé l'occasion de doubler la mise à Aragon après avoir triomphé à Misano. Mais il aurait pu aussi tout perdre dans cette chute violente qu'une herbe synthétique encore mouillée a provoqué. Au final, il reste en lice pour le statut de vice-champion du monde puisque Dani Pedrosa n'a été guère plus verni. Mais Jorge Lorenzo s'invite à présent à la fête. Reste l'essentiel : le « Doctor » n'a aucune séquelle. Valentino Rossi : « malheureusement, je suis passé sur le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix d'Aragon : pour Rossi, Aragon est loin de Misano

Par André Lecondé  le Samedi 27 septembre 2014 | 3 commentaire(s)

Un sentiment d'impuissance. C'est ce qui ressort du commentaire d'un Valentino Rossi qui s'élancera seulement sixième demain à Aragon pour le dernier Grand Prix avant la tournée d'outre-mer. Et encore, le « Doctor » peut être heureux d'une seconde ligne qui n'avait rien d'évident au moment d'attaquer les repêchages. Mais les jours heureux d'il y a deux semaines semblent déjà bien lointains pour des troupes Yamaha officielles dominées par les mêmes machines de chez Tech3. Valentino Rossi : « Ça… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix d'Aragon : Loris Baz grandira sûrement sur une Yamaha
Tags : Yamaha | Moto GP | Loris Baz

Par André Lecondé  le Dimanche 28 septembre 2014 | 3 commentaire(s)

En 2015, il y aura bel et bien un Français en Moto GP. Et peut être même deux si Mike Di Meglio arrive à pérenniser sa position chez Avintia Blusens pour une Ducati. Mais ce qui semble certain, c'est que Loris Baz arrivera du Superbike pour découvrir le Moto GP. Preuve de sa motivation, il quitte à 21 ans son statut d'officiel Kawasaki pour jouer les débutant dans un team privé en Moto GP. Mais avant de monter sur la moto, le tricolore a dû s'aguerrir aux mœurs bizarres du paddock des Grands… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Intermot – Honda : avec la CBR300R le bonheur tient à 37 centimètres... cube
Tags : Honda | Sportive | CBR | Intermot | 300 cm3

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 30 septembre 2014 | 3 commentaire(s)

La moto, c'est comme tout dans la vie. Il vaut mieux parfois en avoir une petite et nerveuse qu'une grosse et ennuyeuse. C'est vrai quoi, Kawasaki a montré la voie avec la Ninja 300 et KTM a fait de ses Duke des reines. Honda ne pouvait que réagir et en rajoutant 37cc à sa CBR250R déjà en place. Le blason ailé espère ainsi pénétrer ce marché de plus en plus prisé : celui des sportives à petit cube. Mine de rien ces 37cc, ça devrait nous garantir plus de pêche à l'accélération. Et puisque l'on … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .









Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
yann44 sur En direct d'Intermot - BMW R1200 RS : Reise und Sport : bon la je suis client !!! a …suite

gaaaaaaaaaaaz sur Intermot – Honda : avec la CBR300R le bonheur tient à 37 centimètres... cube : Fait plus penser à une …suite

Mitch sur En direct d'Intermot : le Suzuki Address : A l'attention des …suite

D. BELLET sur Nouveauté 2014: de bonnes nouvelles chez Euroboost : Bonjour, J'ai acheté à mon …suite

1664 sur Moto GP – Grand Prix d'Aragon : Loris Baz grandira sûrement sur une Yamaha : De toute façon sur une …suite

Damient2 sur En direct d’Intermot : Suzuki V-Strom XT ABS :  L'abs était …suite

Bof sur Moto GP - Grand Prix de San Marin: Rossi triomphe et tout le monde y gagne : Lorenzo gagne à Aragon,…suite

Arnaud sur La structure CGO ferme ses portes :  bonjour, Je suis dans …suite

Anonyme sur En direct d'Intermot – Triumph : la Spirit fait du bon esprit : pas seulement le moteur, gégé,…suite

Gascogne64 sur Nouveauté - Honda: comme ça la nouvelle Africa Twin ? : un "come back" ? …suite


«  Octobre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto