En direct du salon de Milan 2011 : Peugeot Métropolis Project 400 cm3

Par Damien Lachaize - le Jeudi 10 novembre 2011 | réagir ?


Comme annoncé par Olivier, Peugeot Scooters a dévoilé son scooter à trois roues. Présenté sous le label Métropolis Project, le tripode français prendra l'appellation définitive de Métropolis lors de sa commercialisation prévue à la fin de l'année 2012. Il rentre actuellement en phase d'industrialisation et 95 % du produit vu au salon représente la version définitive. Fabriqué dans les usines de Mandeure, le Métropolis génère des codes esthétiques entrevus sur des modèles automobiles comme la calandre flottante caractéristique de la 508. La face avant proprement dite se rapproche de celle du GT compact Citystar. Elle opte pour deux projecteurs halogènes de 55W. Le train avant se compose d'un parallélogramme déformable à double triangulation. La suspension reprend des composants en aluminium injecté. Le blocage du train avant s'effectue manuellement grâce au système TTW déclenchable à l'arrêt mais aussi à très faible vitesse.

Toujours au chapitre technique, le Métropolis Project se pare de trois disques (deux disques avant de ø 200 mm et un disque arrière ø 240 mm). Imposée par la législation relative à l'homologation dans la catégorie tricycle, une pédale de frein actionnant le freinage intégral prend place sur le plancher. Côté motorisation, Peugeot Scooter travaille activement sur l'élaboration de son propre moteur, et que l'on verra sur le trois roues français : proposant une cylindrée de 400 cm3, Peugeot annonce une puissance de 35 chevaux pour un couple avoisinant les 38 Nm. En parallèle, la firme au lion planche sur de nombreux équipements comme la mise en place d'une smart key. Métropolis Project va contribuer à l'élargissement d'une catégorie, mais il va falloir patienter encore un peu.





. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
En direct du salon de Milan 2011 - Peugeot : Metropolis Project, le trois roues selon Peugeot
Dans quelques heures, le Salon International de Milan ouvre ses portes à l'intégralité de la presse Mondiale. Avant que …
En direct du salon de Milan 2011 - Peugeot : Les Satelis 125i et 300i évoluent en profondeur
Largement inspiré de la culture automobile, le scooter Grand-Tourisme de la marque Française Peugeot Scooters reçoit,…
Salon de Milan En Direct : Peugeot Django 50/125/150
Après une année 2013 marquée par l'arrivée du Métropolis, Peugeot Scooter change complètement de registre en incurvant…
Salon de Milan En Direct : Peugeot Satelis 400 cm3
Outre la grande nouveauté baptisée Django, la firme au lion fait donc son entrée dans la catégorie des maxi-scooters

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Politique: l'abandon du bridage à cent chevaux met dans l'embarras les professionnels

Par André Lecondé  le Dimanche 24 mai 2015 | 4 commentaire(s)

Bonne nouvelle : à partir du 1er janvier 2016, la France ne pourra plus limiter à 100 ch la puissance maximale des motos. Une mesure simpliste et démagogique nullement justifiée, son impact sur la Sécurité routière se révélant asymptote de zéro. Il faudra donc se conformer en la matière à la réglementation européenne. Mais, mauvaise nouvelle, la transition risque de faire mal aux concessionnaires qui n'auront pas encore, d'ici la fin de l'année, écoulé leur stock conforme à la législation… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP: les pilotes étaient au Grand Prix de Monaco

Par André Lecondé  le Lundi 25 mai 2015 | 2 commentaire(s)

La Riviera française en cette période de la fin mai foisonne de stars et de célébrités. Et pour cause, entre le festival de Cannes et le Grand Prix de Monaco, il y a de quoi s'occuper et se croiser sur la croisette ou sur le rocher. Les dieux des sports mécaniques avaient rendez-vous avec une Formule 1 moderne qui réussit le tour de force de se montrer plus lente au tour d'une saison à l'autre. Mais ça reste quand même la discipline phare pour les « caisseux » à la psychologie complexe. Ceci … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix d'Italie : au Mugello entre Rossi et Ducati ça va être beau !

Par André Lecondé  le Mardi 26 mai 2015 | 2 commentaire(s)

Ce week-end c'est le Grand Prix d'Italie de MotoGP et cette édition aura une saveur bien particulière. Deux icônes du sport-moto transalpin seront en effet en mesure de rafler la mise devant un public local qui viendra sans doute nombreux jouir de ce spectacle historique. D'une part, Valentino Rossi, qui n'était plus arrivé sur ses terres en leader du championnat depuis 2008, viendra chercher une dixième réalisation. D'autre part, Ducati voudra ouvrir son compteur de victoires avec une GP15 qui … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidéo - Sécurité routière: le bon vivant fait un mauvais mort sur la route

Par André Lecondé  le Jeudi 21 mai 2015 | 1 commentaire(s)

C'est à un moment où l'actualité culturelle nous propulse dans les strasses et les paillettes du festival de Cannes, que les acteurs majeurs, au sens propre comme au figuré, du milieu, on décidé de s'impliquer encore un peu plus pour la cause de la Sécurité routière. Voici un court-métrage appelé "Le Bon Vivant" qui constitue le second opus de la démarche de sensibilisation par l'image initiée par l'association Ferdinand et la Fondation VINCI Autoroutes. Il fait suite au titre "Ivresse",… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Harisson : le Tank
Tags : Equipement | Casque | Jet | Chaft

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 21 mai 2015 | 1 commentaire(s)

Vous vous souvenez du Squadron ? Harisson l’améliore avec cette version Tank arrivée au catalogue en 2015. Toujours orienté Gentlemen Safety comme se plait à le qualifier le fabricant, le jet Harisson évolue surtout au niveau du masque. Harisson bonifie notamment son système d’attache pour une meilleure intégration et un plus en étanchéité au niveau de l’écran. Bonne nouvelle pour les amateurs du genre. Outre cette remise à jour le jet est semblable à son grand frère avec un poids réduit, un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Mai  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto