En direct du Salon de Milan - Honda: Le scooter NSS300 Forza poursuit l'aventure

Par André Lecondé - Pauline Rachwal - le Lundi 12 novembre 2012 | 3 commentaire(s)


Le scooter NSS Forza 300 n'est pas un engin anodin dans la démarche de Honda au sein d'une catégorie qui ne se contente plus de limiter son horizon aux portes des cités. Il leur faut à présent être capable de manœuvrer avec facilité en ville aussi bien que de couvrir de longues distances sur autoroute. Il leur faut assurer l’opportunité de rouler sur un modèle à la fois performant, qualitatif et abordable financièrement . Un cahier des charges pour le moins exigeant que les scooters de grosse cylindrée se doivent de remplir.

Une mission que le blason ailé a assignée à ce modèle qui est apparu dès la fin des années 90. Le premier Forza, présenté en 2000, se montre à la fois sportif, rassurant (freinage combiné) et pratique (vaste capacité de rangement). Des qualités qui seront particulièrement bien accueillies en Europe où les utilisateurs vont apprécier sa polyvalence en usage utilitaire comme pour les loisirs.

Pendant les 12 années qui vont suivre, le Forza va évoluer en permanence. En 2004, il profite du système de transmission à contrôle électronique Honda S-MATIC, du système antivol « Smart Key », de l’alimentation par injection PGM-FI et d’un coffre capable de recevoir 2 casques intégraux. L’année suivante, un freinage antiblocage est adopté tandis que le millésime 2008 est encore plus richement doté : système audio de haute qualité, freinage antiblocage combiné et S-MATIC encore optimisé.

Le nouveau NSS300 Forza, a été conçu pour seconder efficacement et pratiquement ses propriétaires dans leur vie quotidienne, mais aussi pour leur permettre d’envisager le tourisme ou la conduite sportive le cas échéant. Son habillage est suffisamment volumineux pour accueillir deux personnes et abriter leurs casques dans l’espace aménagé sous la selle. Pour autant, la Forza est aussi capable de se faufiler dans les petits espaces et donc d’être parfaitement à son aise en ville.

Robuste, son cadre ouvert en acier détermine un comportement vif et agile dans le trafic tout en restant stable à haute vitesse. La fourche télescopique de ø 35 mm, les deux combinés amortisseurs et le bras oscillant garantissent confort et rigueur, la sécurité étant assurée d’origine par un système de freinage combiné avec disques avant et arrière ou bien en option par un système antiblocage combiné.

Le NSS300 Forza est propulsé par un monocylindre 4 temps de 279 cm3 économique et performant, notamment en terme de vitesse de croisière alors que sa transmission à variation continue V-Matic est associée à une courroie finale. Cet ensemble délivre toute la puissance nécessaire pour braver l’autoroute en même temps que les accélérations indispensables pour affronter la ville en toute sérénité. Le tout avec une autonomie offerte par les 11,6 litres et qui est d’environ 354 kilomètres grâce une consommation particulièrement faible de 3,2 l/100 (norme WMTC). L’accès au réservoir s’effectue via un contacteur placé à côté de celui qui commande l’ouverture de la selle.

Avec son moteur performant, sa partie cycle compacte avec espace de rangement pour 2 casques et son freinage disponible d’origine avec freinage combiné ou avec freinage antiblocage-combiné en option, le NSS300 Forza sera disponible en 3 coloris : Noir métallique Asteroid, Blanc Pearl Himalayas et Argent métallique Seal.

Caractéristiques NSS300 Forza

Moteur

Type Monocylindre, 4 temps, simple arbre à cames, 4 soupapes et refroidissement liquide

Cylindrée 279 cm3

Alésage x course 72 x 68,5 mm

Rapport volumétrique 10,5 à 1

Puissance maxi. 17,9 kW à 8 250 tr/min (95/1/EC)

Couple maxi. 25,7 Nm à 6 000 tr/min (95/1/EC)

Capacité d’huile 1,5 litre

Alimentation

Carburation Injection électronique PGM-FI

Capacité de carburant 11,6 litres

Consommation (WMTC) * 3,2 l/100 km

Système électrique

Allumage Digital avec avance électronique

Démarrage Électrique

Batterie 12 V/11 Ah

Alternateur 380W

Phare 12V 35/35 W

Transmission

Type d’embrayage Automatique centrifuge

Transmission V-Matic 

Transmission finale Par courroie type V-Belt et boîte-relais

Cadre

Type Type ouvert à poutre centrale et double berceau en acier

Partie cycle

Dimensions (LxlxH) 2 166 x 753 x 1 189 mm

Empattement 1 546 mm

Angle de chasse 27°

Traînée 89 mm

Rayon de braquage 2,4 m

Hauteur de selle 716 mm

Garde au sol 140 mm

Poids en ordre de marche 192 kg

(Version ABS-combiné : 194 kg)

Suspensions

Type Avant Fourche télescopique ø 35 mm

Arrière Double combiné amortisseur

Roues

Type En aluminium coulé à 6 branches

Jantes Avant 14M/C x MT3.00

Arrière 13M/C x MT4.00

Pneumatiques Avant 120/70-14

Arrière 140/70-13 Freins

Type Avant Simple disque hydraulique ø 256 mm avec étrier combiné 3 pistons**

Arrière Simple disque hydraulique ø 240 mm avec étrier combiné simple piston**

* Données résultant de tests effectués par Honda dans le strict respect des normes WMTC. Ces tests ont été menés par un pilote seul, sur route ouverte et avec un modèle standard sans équipement optionnel supplémentaire. La consommation de carburant peut varier selon le style de pilotage, l’entretien apporté au véhicule, les conditions météorologiques, l’état des routes, la pression des pneumatiques, la présence éventuelle d’accessoires, la charge, le poids de l’équipage et de nombreux autres paramètres.

** Système antiblocage combiné en option

Toutes ces caractéristiques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis.





. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Nouveauté scooter 2015 : Honda dévoile son Forza 125 cm3
Alors que le monde deux deux roues a les yeux braqué sur le salon Intermot' de Cologne où de nombreuses nouveautés sont …
En direct du salon de Milan 2011 - Honda : Le Wave 110i déferle à Milan
Vous souvenez vous du Honda Super Cub, ce modeste scooter commercialisé en 1958 et distribué à plusieurs millions …
Essai Honda Forza 300 : le scooter Low rider
Au Pays du Soleil Levant, les japonais vouent littéralement un culte à leur « commuter ». Mieux encore, il est pour …
En direct de l'EICMA : Honda Forza 125
Présenté en première mondiale à Paris début octobre, le Forza 125 marque l'arrivée du constructeur Honda sur le segment …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
En direct du Salon de Milan - Honda: Le scooter NSS300 Forza poursuit l'aventure

est qu'il est equipé d'un stop/start comme le pcx 125 ?

posté par anonyme - 2012-11-13@11:40
En direct du Salon de Milan - Honda: Le scooter NSS300 Forza poursuit l'aventure

Et les suspattes ? J'espère qu'il n'est pas casse-cul comme le sh300 dont il reprend le moteur -mon dos ne supporte plus- !

posté par Deepo - 2012-11-15@15:41
En direct du Salon de Milan - Honda: Le scooter NSS300 Forza poursuit l'aventure

Un 140/60x14 aurait été préférable à ce 140/70x13 introuvable en gomme "moderne" ! 11,6 l pour un scoot censé aller loin ? No comment !!! J'oubliais, 2x35w ? De quoi être vu, quant à voir dans la nuit noire...!

posté par anonyme - 2012-11-20@21:50

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

La France première nation de sport motocycliste au monde
Tags : Classement | FFM

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 novembre 2014 | 4 commentaire(s)

Quelle est la première nation motocycliste au monde ? Aussi étonnant que cela puisse paraître c’est la France qui arrive en tête du classement. C’est un bilan plus que positif que nous présente aujourd’hui la FFM puisque l’hexagone arrive en tête du classement mondial. Si l’on m’avait demandé je n’aurais pas misé un kopeck sur ce résultat mais la preuve est pourtant là : la France arrive en tête avec à son crédit huit médailles d’or (en Enduro, Motocross, Trial et Vitesse), quatre d’argent… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essence : les prix au plus bas depuis 4 ans
Tags : Essence

Par Pauline Rachwal  le Mardi 25 novembre 2014 | 3 commentaire(s)

C’est l’une des bonnes nouvelles de ces derniers mois. Beaucoup d’entre vous l’auront déjà remarqué, le prix à la pompe a fortement baissé. Depuis le début de l’été, le cours du pétrole n’a fait que chuter ce qui a eu pour conséquence une forte baisse du prix du carburant. En ce qui concerne le gazole, il s’affiche entre 1,18 et 1,22 euro du litre soit pas loin de 2,25 centimes en moins. Ces chiffres correspondent au prix à la pompe en décembre 2010. C’est le ministère de l'Écologie et de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En direct du Salon Moto Légende: les premières images.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 21 novembre 2014 | 2 commentaire(s)

Le Salon Moto Légende, dix-septième édition, vient d'ouvrir ses portes au public depuis quelques heures. Caradisiac Moto vous livre en direct ses premières images, histoire de vous donner envie de venir faire un petit tour au Parc Floral du château de Vincennes. Soyons un peu chauvin; on commence tout de suite avec une des grandes vedettes de ce salon: la fameuse Midual type 1. Autre enseigne française: Mash. Une 125cc est à gagner. Pour cela, il vous suffit tout simplement de remplir un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Superbike – Suzuki : Randy De Puniet commence sa nouvelle vie lundi
Tags : Suzuki | Superbike | GSXR

Par André Lecondé  le Dimanche 23 novembre 2014 | 2 commentaire(s)

Lundi 24 novembre du côté de Jerez, les protagonistes du Superbike vont entamer leur dernier galop d'essai de l'année avant d'entrer en hibernation. Une trêve hivernale au terme de laquelle le début des hostilités ne sera plus loin puisque le mondial entamera dès février ses hostilités. Mais pour un Français, cette dernière sera une première. Son nom, Randy De Puniet qui revient à la compétition après un an de test pour le programme Suzuki en Grand Prix. C'est justement au guidon d'une GSX/R… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté Moto 2015 : Keeway Blackster 250

Par Damien Lachaize  le Lundi 24 novembre 2014 | 1 commentaire(s)

Après avoir dévoilé ses nouveautés scooters, le constructeur Keeway s'attaque au segment moto avec la présentation d'un modèle custom appelé Blackster. Proposée en cylindrée intermédiaire 250, elle intègrera la gamme chinoise courant 2015 au prix de 3599 €. Keeway semble vouloir donner un second souffle à sa gamme et nous n'allons pas nous en plaindre. Après avoir donné une cure de jouvence sur ses modèles scooters, l'entité asiatique s'attaque au segment moto avec la prochaine… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Poireau sur Circuit d'Albi: une mise en concession pour une durée de 8 à 15 ans :  Y a encore la chicane …suite

RebelTeam973 sur Laverda, le retour ? :  c'est à Laverda …suite

2T for ze ploucs sur Daelim : promo sur le S2 125 cm3 : Quand t'auras trouvé tu nous …suite

Anonyme sur AGV Pista GP Soleluna: le retour : Rhédibitware qu'on dit, quand …suite

Ducati c'est fini sur Essence : les prix au plus bas depuis 4 ans : Ducon c'est ton vrai nom? ça …suite

Drône Ricard sur La France première nation de sport motocycliste au monde : @Draven : s'il y avait un …suite

Anonyme sur Moto GP : Jorge Lorenzo regrette qu'il n'ait fait qu'une demi-saison : double champion du monde tout …suite

Anonyme sur Moto GP - Honda: Casey Stoner a roulé deux jours au Motegi :  STONER LES A TOUS …suite

Anonyme sur Moto GP – Grand Prix de Valence J.3 : un Marquez peut en cacher un autre :  Miller est quand …suite

Anonyme sur Moto GP – 2015 : Valentino Rossi croit dur comme fer à un dixième titre : Ha oui y a pas à …suite


«  Novembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto