En direct de Cologne : Triumph Street Triple 675 : modernisation

Par Pauline Rachwal - Olivier Pages - le Mardi 02 octobre 2012 | 9 commentaire(s)


La Street Triple est sans aucun doute possible le modèle le plus important de chez Triumph puisqu'il s'agit de celui qui représente la plus grosse vente en France mais également dans de nombreux pays.

C'est donc à l'occasion de ce salon de Cologne que la marque britannique a décidé de dévoiler la nouvelle génération de son roadster. Esthétiquement pas de grosse révolution puisqu'on retrouve les optiques ovoïdes de la précédente génération mais il ne faut pas se fier simplement à cela. Ainsi, le réservoir, la selle, la coque de selle évoluent tandis que les deux versions de la Street Triple (Street et Street R) reçoivent des écopes latérales de radiateur, histoire de ressembler encore plus à la Speed Triple 1050.

Toutefois, c'est surtout la partie arrière qui évolue le plus avec le déplacement de l'échappement. Les deux sorties qui étaient près de la selle sont désormais remplacées par une seule implantée de façon traditionnelle. Cela entraîne donc l'installation d'un bras oscillant inédit, un gain de poids d'environ 6 kg soit un total de 183 kg sur la balance ainsi qu'une abaissement du centre de gravité. La coque profite donc de ce changement pour changer de look mais elle perd clairement en personnalité et se rapproche par exemple de celle de la Yamaha XJ6. Elle gagne en revanche des aspects pratiques puisqu'il est désormais possible de loger un antivol sous la selle. Chose jusque-là impossible.

Peu de changement au niveau de la mécanique. On retrouve avec bonheur le 3 cylindres développant 106 chevaux à 11 850 tr/min et un couple de 68 Nm, ce qui est quasiment le cas aujourd'hui. Triumph a, néanmoins profité de ce millésime 2013 pour doter son roadster de l'ABS réglable en trois niveaux en option, d'un Shifter ainsi que d'une clé à code qui devrait réduite le nombre considérable de vol de Street.

La commercialisation devrait intervenir à la mi novembre 2012. Les prix devraient être connus vers la fin du mois.





. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
En direct d'Intermot - Triumph Street Triple RX : super Street
Prenez une Triumph Street Triple R et une Daytona, mélangez le tout et vous obtenez la Street Triple RX, la Street la …
Les nouvelles Triumph Street Triple et Street Triple R, sur Caradisiac Moto, le 28 Mars…
Il y a bien longtemps, en novembre 2009 lors du Salon International de Milan, …
Triumph lance un kit accessoires pour les Street Triple et Street Triple R
A plus d’un titre, la Street Triple de chez Triumph est une bombe. Véritable bombe visuelle, Triumph a transformé la…
Nouveauté 2011 : Triumph Street Triple et Street Triple R
Après la présentation de la nouvelle Speed Triple au salon de Milan l’automne dernier, nous pensions que ses petites…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
En direct de Cologne : Triumph Street Triple 675 : modernisation

Apparemment, elle corrige les inconvénients majeurs qui ont fait que j'ai gardé mon modèle 2010 à peine 2 ans...

posté par Flagoo - 2012-10-02@17:25
En direct de Cologne : Triumph Street Triple 675 : modernisation

les street triple ressemble de plus en plus à une japonaise ! c'est pas forcement une qualitée ....

posté par cubrider - 2012-10-02@17:31
En direct de Cologne : Triumph Street Triple 675 : modernisation

 quels inconvénients?

posté par cubrider - 2012-10-02@20:00
En direct de Cologne : Triumph Street Triple 675 : modernisation

Echappement type Hornet 2007, abanon des feu rond, design de plus en plus manga..... Même si l'ensemble est sympa et homogène, elle se dissocie de moins en moins des japonaises. Dommage, car c'est vraiment ce qui fesait le charme de la street !!!

posté par anonyme - 2012-10-03@09:36
En direct de Cologne : Triumph Street Triple 675 : modernisation

 Pas top le pot sur le côté.

posté par anonyme - 2012-10-03@12:29
En direct de Cologne : Triumph Street Triple 675 : modernisation

Ben ils ont réussi à tout gâchés ces gros CONS de chez Triumph !!!! Cette street que j'ai possédée pendant plus de 4 ans était magnifique (1ère génération, fin 2007), avec les optiques ronds, la sortie avec les doubles silencieux, le chrome et surtout complètement dépouvu de tous ces foutus plastoques !!! Elle est maintenant devenue tout simplement dégueu, cradingue et basique !!!  Le cul est vraiment trop affreux !!! on dirait un XJ6 de chez yam !!! La "JAPONISATION" exagéré d'un tel modèle est tout simplement HONTEUX !!!! Il ne lui reste heureusement plus que l'essentiel pour faire valoir ses qualités, à savoir son somptueux 3 pattes, mais à part ça, cette meule n'a plus de gueule... Trimumph me dégoute...

posté par Pimousse9.2 - 2012-10-03@17:12
En direct de Cologne : Triumph Street Triple 675 : modernisation

Ils ont réussi à faire une Japonaise en plus moche et en moins fiable!

posté par cékwassa? - 2012-10-04@11:53
En direct de Cologne : Triumph Street Triple 675 : modernisation

 C'est tellement décevant. Je me régale encore sur ma Street triple R black phantom aux yeux ronds et aux deux réacteurs sous la selle, achetée fin 2010. Mais après....que vais-je devenir ?

posté par Stan de Bordeaux - 2012-10-05@23:01
En direct de Cologne : Triumph Street Triple 675 : modernisation

mais arrêté avec les phares rond ça ressemble plus a rien!!! nous sommes en 2013 plus en 1940^^. moi je la trouve juste magnifique elle serais parfaite si elle gardait les pots comme sur la version 2012 :-)

posté par anonyme - 2013-01-15@11:40

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP 2017: une nouvelle ère s'ouvre

Par André Lecondé  le Samedi 18 mars 2017 | 3 commentaire(s)

Un MotoGP prêt à consacrer une nouvelle génération représentée par Viñales, six constructeurs au départ, des teams privés qui ont prouvé l’an dernier qu’ils pouvaient gagner, ce n’est rien de dire que cette saison 2017 du MotoGP promet beaucoup. En Moto2, l’ambiance sera tout aussi chaude avec une nouvelle hiérarchie à construire. Quant à la Moto3, les Italiens voudront démontrer qu’ils représentent à nouveau l’avenir en Grand Prix. C'est le moment de la revue des effectifs ! La semaine… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Claudio Domenicali, CEO de Ducati Motor Holding : « La solide croissance démontre à nouveau l’efficacité de notre stratégie »
Tags : Ducati | Economie

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 17 mars 2017 | 2 commentaire(s)

731 millions d’euros, 55 451 motos vendues en 2016, Ducati va bien, avec une augmentation des ventes pour la septième année consécutive… Une progression de 4,1% face à 2015, l’année 2016 a été une bonne année pour Ducati avec un résultat d’exploitation de 51 millions et une marge opérationnelle de 7% au Groupe Audi. Aujourd’hui Ducati compte 1 558 employés contre 1 197 en 2012, soit une augmentation de 30% ces quatre dernières années. Pour mémoire en 2017 la marque italienne a lancé sept… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - KTM : un moteur deux temps économique pour des enduros en 2018

Par André Lecondé  le Jeudi 16 mars 2017 | 2 commentaire(s)

On nous avait persuadés que le temps des moteurs deux temps était révolu à cause des normes antipollution. Mais ce n’est pas l’avis de KTM qui va intégrer dans sa gamme 2018 des machines tout terrain deux temps à injection. Ils s’appelleront 250 EXC TPI et KTM 300 EXC TPI. Deux machines qui seront uniques au monde et elles seront disponibles chez KTM qui les lancera a priori dans deux mois selon la source. Il s’agira d’enduro. Ce deux temps à injection est promis comme économe et offrant des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yamaha, campagne de rappel: YZF-R3 et MT-03 incriminées, 733 motos pour la France
Tags : Yamaha | MT-03 | R3 | Pratique

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 17 mars 2017 | 1 commentaire(s)

Nouvelle campagne de rappel chez Yamaha. Cette fois ce sont les YZF-R3 et MT-03 qui doivent retourner à l’atelier, la cause un support de réservoir essence désireux de rentrer en contact avec le circuit électrique… Avec un total de 733 machines concernées pour le marché français la gamme de 300 Yamaha boite quelque peu. Le problème, un support avant qui tient le réservoir pouvant entrer en contact avec le réservoir à essence. Pas terrible d’autant plus que les vibrations peuvent entrainer une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité routière : l’obligation du port du casque à vélo pour les moins de 12 ans

Par André Lecondé  le Dimanche 19 mars 2017 | 1 commentaire(s)

C’était jusque-là recommandé et c’est maintenant devenu une obligation. La loi impose à présent aux moins de 12 ans de porter un casque à vélo. A défaut, ce sera 90 euros d’amende. Pas pour la chère tête blonde mais pour son civilement responsable. Car la mesure veut un double impact : former les jeunes générations au casque et éduquer les adultes contraints de prendre exemple sur leurs enfants. Et non plus le contraire. La mesure avait été annoncée en octobre 2015 lors d'un Conseil… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .







Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Mars  2017 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto