En direct d'Eicma 2016 : Kawasaki Z 1000 R edition

Par Pauline Rachwal - le Jeudi 10 novembre 2016 | réagir ?


La Kawasaki Z1000 se dote d’un R pour l’année prochaine destinée aux clients Kawasaki qui voudrait une version optimisée de la grande sœur Z. Arborant les coloris fétiches de l’année 2017 avec un gris plutôt foncé et un coloris vert pour le cadre et quelques pièces de carrosserie qui reste discret par rapport à ce que l’on a pu voir ces dernières années.

Mais l’aspect visuel sobre du big roadster ne veut pas forcément dire qu’il est sage à l’intérieur, car cette version R passe un cran au dessus sur les matériaux utilisés. Le moteur mis aux normes Euro4 développera encore ses 1043 de cylindrée avec ses 142 chevaux à 10 000 tr/min pour un couple de 11,1 Nm. La version R se définit ,sur les évolutions de sa partie cycle. Le freinage passe chez Brembo avec des disques de 310 mm 2 étriers monoblocs radiaux M50, 4 pistons opposés et la pose de durites Aviation. Le système de suspensions est signé Ölhins, avec à l'arrière un monoamortisseur Öhlins S46DR1S avec molette déportée de réglage de pré-charge et optimisé pour augmenter la précision.

Côté électronique, La Z dispose d’un nouveau boitier ECU qui gère la puissance. La Z1000 R est proposée au tarif de 14 200 euros et sera disponible en février 2017. La version normale est affichée au prix de 12 700 euros et dispo en Janvier.

Fiche technique :

 Moteur : Quatre cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide
 Cylindrée : 1,043 cm³
 Alésage x course : 77 x 56 mm
 Distribution : Double ACT, 16 soupapes
 Alimentation : Injection:
 Démarrage : Électrique
 Puissance maximale : 142 ch (104,5 kW) à 10 000 tr/min
 Couple maximal : 111 Nm
 Transmission : 6 rapports
 Entraînement final : Chaîne
 Embrayage : multidisques en bain d'huile
 Type de cadre : Doubles tubes, aluminium
 Freins avant : Doubles disques semi-flottants 310 mm, 2 étriers monoblocs radiaux, 4 pistons opposés
 Freins arrière : Simple disque en pétales de 250 mm. Etrier 1 piston
 Suspension avant : Fourche inversée 41 mm réglage compression, détente et précharge
 Suspension arrière : De type Back-link horizontale, réglage de détente et précontrainte
 Pneu avant : 120/70ZR17M/C (58W)
 Pneu arrière : 190/50ZR17M/C (73W)
 Longueur : 2 045 mm
 Largeur : 790 mm
 Hauteur : 1 055 mm
 Empattement : 1 435 mm
 Garde au sol : 125 mm
 Hauteur de selle : 815 mm
 Réservoir : 17 litres




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