46% des motards tués ont plus de 100 chevaux? Et quel pourcentage de machine a plus de 100ch? Parce que si tous les motards font autant de kilomètres dans les mêmes conditions, et que 46% des motos immatriculées en Espagne font plus de 100ch, cela prouve justement que cela n'a rien à voir. Les motards avec des bonnes motos qui font plus de 100ch rouleraient-ils plus? Ou dans des conditions plus dangereuses (le soir quand des p... d'automobiliste ne voient pas pourquoi ils respecteraient les priorités des motards par exemple)? Perso, j'ai une Suzuki SV 650 S et mon idéal est une Buell XB12R qui fait justement 100ch donc je n'en ai rien à faire, cela changera rien pour moi mais la solution de bridage à 100ch est purement politique: ça ne sert à rien, mais c'est pas impopulaire auprès de la majorité de la population et ça donne l'impression qu'on s'occupe du problème (je ne sais plus qui a dit un jour: "la meilleure façon de faire de la politique, c'est de faire croire à 80% de la population que le problème vient des 20% restant, comme ça 80% ne trouveront rine à redire". Quand on lit bien les statistiques, on constate que l'immense majorité des accidents mortels de moto sont fait alors que le motard est en droit. Les vrais problèmes, ce sont: - Les refuts de priorité (mais pas très populaire à dire, ça concerne tout le monde et on ne peut pas faire grand chose contre ça) - L'alcool (ou les drogues et médicaments) au volant (plus rarement au guidon à mon avis) mais ça emm... le monde/le commerce/les producteurs de vin si on prend trop de mesures - les GSM au volant (plus difficile à controler et à mettre en évidence et puis ça concerne beaucoup de monde). Dans le même registre, discussion au volant ou personne plus concentrée sur la radio que sur le trafic, mais qui osera interdire les radios!!! - la somnolance au volant (encore une fois, pas très populaire, ça concerne beaucoup de monde et on ne sait pas trop bien comment controler/résoudre) - Les vieilles personnes au volant qui soit roulent comme des c... mais "on ne peut quand même pas leur retirer leur permis, comment feront-elles?" et qui font des accidents ou roulent tellement mal et/ou lentement qu'elles n'ont aucun acccident... mais obligent des évitemments surprise/dangereux aux autres ou énervent à bloquer tous le monde et tous le monde roule après très énervé (et puis paf, c'est l'accident...). Et puis, si la puissance tue, alors qu'un motard ne peut guère que se tuer lui-même vu le peu de poids qu'il représente, à quand une limitation à 200ch pour toutes les Porsche/Ferrari/Mercedes/BMW? A quand un permis à max 70ch pour les deux premières années de permis? Les politiciens je vous jure, jamais cohérent et toujours à la recherche... de leur prochain mandat.

Bienvenue chez nous amigos !!!!

"46% des motards tués ont plus de 100 chevaux? Et quel pourcentage de machine a plus de 100ch? Parce que si tous les motards font autant de kilomètres dans les mêmes conditions, et que 46% des motos immatriculées en Espagne font plus de 100ch, cela prouve justement que cela n'a rien à voir" Exact ! Et à chaque fois on essaie de nous enfumer de cette façon. Une preuve de plus qu'on fait dire ce qu'on veut aux chiffres...

...de plus les chiffres français ne vont rien ressortir puisque nous sommes une grande majorité à rouler full power tout de même : tout le monde le sait, même les flics ... et les flics motards roulent aussi en full avec leur bécane perso ...

@ post de 11:26 : C'est bien vrai, et voilà encore un bel exemple d'hypocrisie qui rêgne grâce à tous ces gouvernements castrateurs.... Mais évidemment, en Espagne, ils font leurs "pseudo-statistiques" au lendemain du GP de Catalogne !  C'est comme aller au salon de l'agriculture et se demander pourquoi y'a autant de vaches..... . De toutes façons, on m'enlèvera pas de la tête, que c'est pas une bécane débridée qui fait prendre plus de risques. SImplement parce que le débridage n'enlève pas la peur de se faire mal.....  En conclusion, encore une étude bidon.

Ils commencent à nous gonfler sévèrement ! L'état doit s'acquiter d'une lourde amende pour se démarquer ainsi de la législation européenne, ce dont hélas personne ne fait echo... Je suis d'accord avec Skip, faire des statistiques après un GP, c'est du bidon et tout le monde le sait ! Ils feraint mieux de s'occuper de la baisse du pouvoir d'achat au lieu de nous faire chier !! 

Venez en Suisse!!!!C'est du full-power en toute légalité!

c clair, ou vont-ils s'arreter !!!! lorsque on essaie de faire sauter cette loi sur les 100cv par le biais de l'union européenne, ils disent que c'est le gouvernement français qui doit gérer ça, et quand nos marrins et routiers crevent de faim, ha ben là la france peut rien faire , faut voir bruxelles....bruxelles veut pas ? ben on ferme sa gueule et on baisse le pantalon une fois de plus....vive l'europe....à part l'euro et la vie plus chère je vois pas ce que ça a apporté de bon....meme pas des moto en full....

Benvenido en Francia amigos españoles !!!!!!!!!!!!!!

Les chiffres reflètent ce que l'on veut leur faire dire !!     Si on faisait des statistiques sur les accidents mortels en voiture, il ressortirai  forcément une marque de voiture, une couleur, une marque de pneu et une marque d'essence !  On pourrait donc en conclure que ( par exemple) les conducteurs de Peugeot bleues chaussées de Dunlop et roulant avec du carburant Total sont des morts en puissance....   La connerie n'est donc pas purement  un truc Français, ça rassure un peu.

Moi ce que je voudrais bien savoir c'est si les accidents de motards sont mortels pour les autres usagers de la route, et dans le cas où ils le seraient est-ce du au conducteur de la moto ou celui d'un autre véhicule qui serait impliqué? Car si nos accidents ne tuent que nous, pourquoi on viens nous faire chier? on connait les risques apres tout....

je le dis et je le repete despuis des mois... Faut tout cramer!!!! mascarade de république!!!ya pas que les 100cv!!! c'est pour tt comme ca levons nous et battons nous...nous ancetres doivent se retourner dans leur tombe... J'ai vraiment honte d'etre né dans ce pays... AUX ARMES CITOYENS!!!!

Un week end de grand prix de formule 1 en espagne, sur les tous les accidents ou sont impliqués les voitures ou plus simplement sur 100 voitures accidentées, 99 % font plus de 2 chevaux, Il faut donc leur vendre des deuches ; limiter la vitesse à 20 km/h et puis y aura plus d'accidents. et pareil chez nous...

c'est peut etre c... mais les politicien ont pas compris qu'une bagnole qui refuse la priorité à un motard juché sur une buse à 100 cv et qui roule a 100 k/H, c'est la même chose que ce même motard qui roule a 100 km/h sur une buse de plus 100cv, ils risque de se tué ou de se retrouvé en chaise a cause d'un c..  Ou alors ils pensent que loupé un virage à 200 km/H sur une moto de 100 cv c'est pas pareil que loupé ce même virage sur cette même moto mais avec plus de 100 cv. La ils nous prenne vraiment pour des neuneus Ah les politiciens que ne ferrai t'il pas pour recupéré les voies des automobilistes jaloux, envieux et frustré.

Ils nous font la morale ... bla bla bla ... 100ch maxi ! ca veut rien rien ! Pourquoi pas la même chose pour les autos ! C'est autant dangereux une ferrari ou porsche a 250km/h sur l'autoroute qu'une moto ! Mais bon, ceux qui ont ces autos, c'est des gros bourgeois, patrons, politicars, joueurs de foot, ... bref des cons qui ont du pouvoir ! Ah moi j'vous dit ! Vive la France ... snif !

..........impensable que cette loi soit encore d'actualité et cela depuis des années,si nos voisins s'y mettent en Europe, alors nous sommes perdus, si seulement tous les motards se mobilisaient........personne ne tient compte de notre passion, même sans parler du fait de rouler, tu regardes ta moto dans ton garage et tu sais qu'elle n'est pas "normal", c'est fou ! tu l'as payé, comme un autre sa subaru ou autre bm, comme ton voisins allemand ou italien............allez dire à un pasionné que la Ferrari qu'il a dans son garage est bridée à 100cv..........,vous voulez soit disant nous empêcher de mourir mais vous nous empêchez tout simplement de vivre !!!!!...................et le pire de tout, c'est prouvé que cette loi est absurde, pas besoin de 200cv pour rouler à plus de 50km/h, les politiques avec vos niveaux d'étude vous devez bien comprendre ce bon sens, et d'un autre côté vous laissez une loi qui permet à un simple automobiliste de conduire un 2roues de 125 sans aucune qualification...........quand allons nous bouger ???,révolte !!! Salut à tous les motards........nous avons autant le droit de vivre notre passion et notre façon de nous déplacer que les automobilistes et que toute autre personne..............révolte !!!

Bonjour, jamais compris cette loi sur le bridage !!! C'est simplement débil ! Les personnes qui roulent en gros cube disposent de suffisamment de puissance et de couple en 100 ch pour se tuer de la même manière... d'ailleur, je souhaiterais connaitre le nombre des motards tués qui exploitaient tout le potenciel de leur moto avant l'inpact... il doit être plus que minime... Par contre, l'assurance d'une 1000 sportive est bien plus chère qu'une 600... pour la même puissance... EN parlant d'incohérence !!!!

salut motards en tout  genre,d'accord avec vous,en plus la majorite des accidents se font en villes ou sur les voies secondaire la ou la puissance maxi est inexploitable.bruxelle a dit a paris voue serez hors la loi si vous bridez vos voitures,et les motos alors??????.putain de loi,et merde a celui qui l'a pondu.mobilsons nous.au armes citoyen,formons nous en moto,roulons,roulons.................

Errêtez de  vous plaindre ! Si vous n'ouvrez pas votre gueule et surtout si vous continuez de voter pour des c....ben ce qui risque de vous d'arriver : Rouler à vélo, bosser 45h par semaines mais payées pour 35h et le tout jusqu'à 75 ans ! Mais bien sur, c'est toujours dans la seule volonté de vous protéger (ptdr) Pis comme à vélo vous ne ferez plus d'excès de vitesse et plus de consommation d'essence alors on vous mettra un impôt supplémentaire pour combler le manque à gagner !!!! Putain mais arrêtez d'être des moutons !!!!!