La marque Axo créée en 1978 produit cette année une vraie combinaison de piste pour les enfants, une combard comme pour papa… ou maman…
En effet, cette nouveauté 2008 reprend les mêmes bases que pour l’adulte et les transposent sur un modèle enfant, c’est la Monkey JR.
Afin que vos gamins et gamines puissent s’exprimer sur circuit et, par la même occasion préparer la relève nationale, la combinaison une pièce Axo Monkey JR a tout ce qu’il faut où il faut.
Faite en cuir pleine peau, la Monkey JR possède des zones élastiques avec inserts au niveau des bras, du bas du dos, de l’entrejambe ainsi que sur le dessus des genoux. Mais aussi ajustement par scratch au niveau du col et des poignets, sliders changeables aux genoux, protections au niveau des épaules, des coudes et des genoux… Vraiment, cette combinaison enfant Axo Monkey JR a vraiment tout d’une grande…
Disponible de la taille M à la taille XXL au prix de 222 € TTC, vos enfants auront le choix entre trois coloris sur fond noir : jaune, rouge ou blanc.
… la relève peut maintenant être assurée…, il n’y a plus qu’à…
Dani Pedrosa a beau être talentueux et revendiquer un palmarès des plus enviables, ce dernier regrettait l'absence de deux résultats au moment d'entamer le Grand Prix de France au Mans. Celui de ne jamais avoir remporté cette épreuve dans une catégorie reine où, aussi, il n'a jamais été sacré. Ce soir, l'Espagnol aura au moins vaincu un de ces signes indiens et l'avenir dira si cette première étape aura été la clé pour la seconde. Car après avoir concrétisé en France, peu après avoir fait de… |
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Il y a quelques jours de ça se déroulait le Grand Prix Bwin Moto GP d'Espagne à Jerez. Je profitais d'être sur place pour aller discuter avec Randy de Puniet, le dernier représentant tricolore en Moto GP parmi vingt cinq pilotes du monde entier. Les CRT continuent d'être une véritable interrogation pour tout le monde. Vont-elles disparaître avec l'offre proto usine pour les clients des grandes marques ? Quelle saison 2013 imagine Randy sur sa CRT ? On se faufile entre les camions du paddock … |
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La nouvelle nous vient d'ici, et elle laisse pour le moins perplexe. Car si, d'un côté, elle peut s'expliquer, elle n'est pas très fairplay vis à vis d'une clientèle qui lui permet, même en ses temps difficiles, de vendre entre 200 et 300 modèles Goldwing. Véritable vaisseau amiral Honda au coût d'achat certain et à la plus-value pour le constructeur assurée. Et puis, niveau communication, l'initiative émet un doute sur la fiabilité d'une partie mécanique de la moto, dont personne ne s'est… |
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A l'heure où le marché du deux roues motorisés fait (comme la météo) grise mine, certains constructeurs tentent de dynamiser les différents segments et lancent de nombreuses nouveautés (difficile de s'en plaindre). Parmi eux, il faut mentionner Honda, la firme ailée, très active sur le marché vient de lancer les CB 500F, CB 500R, Gold Wing F6B, CB 500X, Forza 300. Mais c'est sans compter sur le constructeur japonais de nous étonner, en effet, Honda incurve sa trajectoire vers les véhicules… |
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L’histoire de la W ne date pas d’hier. Créée sous la marque Meguro dans les années 30, la firme est ensuite rachetée par Kawasaki qui la commercialisera des années plus tard sous l’appellation W650. Cette machine était d’abord destinée au marché américain et au marché japonais plutôt enclin aux petites cylindrées. Des décennies passant avec de multiples évolutions, Kawasaki décide de stopper la production jusque dans les années 2000. En 2011, la petite basique revient sur le marché avec une… |
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