Il semble déjà loin le temps où un sanglotant Erik Buell annonçait dans une vidéo la fin de la production de ses motos. Ceci suite à la décision d'Harley-Davidson de couper les vivres et d'euthanasier l'aventure. Depuis, l'opiniâtre génie américain a fait son chemin. Il a monté un nouveau blason nommé Erik Buell Racing, il a enfanté la EBR 1190RS, il s'est engagé en AMA Superbike, et tout ça a commencé à porter ses fruits.

Dans un premier temps, il a attiré l'attention du géant indien Hero qui a vu l'opportunité d'échanges technologiques fructueux avec la structure américaine. A terme, on peut même imaginer un rachat, mais il faut se garder pour le moment de tout choc culturel rédhibitoire. Reste que Buell a un pied dans une contrée où tout le monde veut s'installer : l'Inde.

Last but not least, on apprend à présent qu'un fond d'investissement, appelé FirstPathway Partners, vient d'injecter pas moins de 20 millions de dollars dans EBR. Réaction immédiate d'Erik : embauches dans le Wisconcin et promesse de l'arrivée à court terme de trois nouvelles motos bien plus abordables que l'actuelle 1190RS.

Pour peu on se surprendrait à faire le parallèle avec l'aventure Ducati. On sait où cela a mené les Italiens. Et c'est tout le mal qu'on souhaite à Erik Buell.